マドリード往復のチケットをベースに上海で半日のトランジット、モロッコとメインの英仏劇場巡りの10日間。<br />オペラやバレエの鑑賞が主目的ですが、マドリード行きのチケットが安かったので 20年以上ぶりのモロッコもムリに組み込みました。<br />出発日がまさかの台風直撃どうなるかって感じでしたが、幸い速度が遅くなって当日は無事出発できました。ここではラウンジ、機内そして中国で半日のトランジットでの観光からマドリードまでまとめました

モロッコと英仏劇場巡り1、台風直撃の中国東方ビジネスでマドリードへ。

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2026/10/23 - 2026/10/23

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エリア

イギリス

中国東方ビジネスを利用したマドリード行き、8ヶ月ぐらい前に購入して約32万円、この数年は中国東方によるマドリードやミラノなど一部都市のビジネス便が30万円前後で買えるという大バーケン状態、現在はかなり落ち着きました(笑)
さて飛行機は10月27日朝8時40分発ですが、表紙のように4日前の予想でドンピシャで台風直撃予定です。この便は前日の上海便の折り返しになるのでその便が来なければ欠航確実（泣）幸い上海のトランジット時間を長くとって観光する予定、現地 13時間あるので何とかなるかなと淡い期待を持ちながらドキドキでした。
台風直撃と分かった時点での羽田空港周辺のホテル値段、第3ターミナル直結は 4万円～、シャトルバスがある天空橋近くで2万円から2万5000円、第1ターミナルのファーストキャビンだと15000円～。代理店購入とは言えビジネスなら何かしらの振替は出来る（と思う）でも大型の台風がドンピシャで直撃するとモノレールと高速がまずダメ、タクシー手配無理、京急やシャトルバスも怪しくなるので第3ターミナルの高級ホテルに泊まるのが一番確実です。天空橋だと最悪 30分ぐらいで歩いて行けますが第1ターミナルだと歩道は繋がっていないため 1時間ぐらいかかる。4万円以上は払えないので第1ターミナルファーストキャビン 17000円で予約しました→普段はもう少し安いんですが台風来ると分かって値上げしたみたい。
当日の羽田空港第1ターミナルのファーストキャビン、スペースに余裕のあるファーストクラスとほぼベッドだけのビジネスクラスがあります。価格差はだいたい3000円ぐらい。結局台風の影響はなかったんですが、予約した直後からキャンセル代がかかる仕組みなのでしっかり宿泊。寝るだけなら十二分です。
あれだけ心配した台風の影響はなし。少し残念w
フライトが朝8時40分、中国東方ビジネスなので JAL のサクララウンジを使います。景色のいいスカイラウンジは7時から、またアメックスのラウンジは8時からでまだ使えません。
機内食が出るので簡単なアルコールとおつまみで過ごします。
朝っぱらからスパークリングワインと日本酒飲んでます

入ったのはオープン直後の6時過ぎだったので空いていましたが、朝7時になると大混雑、特にフードのカウンターは20人ぐらい並ぶというほとんど配給状態になってましたw
台風の心配をしていたのがウソのよう、晴れ間の見える中で定刻の出発。B777の大型機材です。

近距離戦でも嬉しいヘリンボーン型のビジネスシート。
羽田と上海、ビジネス利用メインだからかもしれませんが贅沢な空間です
朝食は2種類で中国系オーダー、この後上海で 10時間以上街を散索するのでがっつり完食しました。朝食時間帯の上海行きに乗るのは初めて、さすがにややあっさり目です
上海は浦東空港、入国はスムーズに終わり、これから14時開始の上海千古情劇場に向かいます。まだ2時間近くありますが奮発してリニアで中心部まで出ます。
ちょうど出発したばかりで次の電車までかなり待たされました
地下鉄を乗り継いでトータルで1時間ちょっとで到着。最初は単に劇場だけと思っていたら大間違いでした
見にくいですが VIP シートだと338元、スタンダードシートだと318元でさらに当日券は3割引ぐらい安いチケットがあるみたいです
メインの建物は 7階建て、全体をレトロテイストのアトラクションやインテリアでまとめており、その中に中規模の劇場が2つ、それ以外にもたくさんのイベントスペースやアトラクション、出し物などを色々やっています
ちょうどやっていた出し物の一つ
ここがメイン通りで日本風に言えば昭和レトロを再現した建物になります
時間ごとに様々な趣向を凝らした仮装のスタッフがお客さんをお出迎え。がっつり写真撮ってもチップいりません
駄菓子屋さんがあったり

メインのシアターです。このメインシアターだけは座席指定してチケットを買う仕組みで入場します。後は基本全て無料です
かなり広い劇場で、座席も舞台も動きます。さらに大量の水を使うのでかなり力の入った作りです。公演開始頃には8割近い大入り状態でした
出し物はハイテクを使ったものからアナログ、アクション、レビューまで様々、途中子供騙し的な演出を入れることで家族連れにも楽しめる内容
レビュー、 1つのパートが短いので飽きずに見られます
中国の革命、改革を描いたミニドラマ。これがメインの出し物ですがちょっと重い。途中で日本人らしき悪役が出てきてやられちゃいます（泣）
フィナーレは現代の上海をイメージして 2階建てバスでアピールしてました
それ以外のパーク内の出し物として、公園には野生？動物がいたり
バードショーそれ以外にも動物を使った催しがあるみたいです
擬似空間体験シアター、ちょっとお客さんが少ないですが、なかなかいい内容です
日本語で疑似体験と名乗るだけあり、スクリーンの前に立っているだけでなかなかの迫力、メインショーの次に気に入りました
戦争中の模様を描いたミニジオラマ的なアトラクションです
戦時中の光景を少し再現しています
これはサブシアターで行われるショー、大地震。被災した人たちを助けるというストーリーで、観客からエキストラを募り、希望者が手を上げるというシーンです
ショー自体は15分ほどですが観客参加型ということで皆さん結構大喜び
日本版自衛隊のようなレスキューチームが被災した人を瓦礫や水害の中などを助けていくシーン。ここがクライマックスです
仮装用のブティック服装によりますが 100元から200元ぐらいあればいろいろ着れるみたい
この後は本日のメイン馬劇城へ向かいます。時間があるので新天地を少し散歩しました、上海随一の繁華街でこのようなカフェレストランがたくさんできて欧米系外国人で大賑わいです
本日のメインイベント、上海のアトラクションでナンバーワンの Era、市内からは少し遠いところ専用スタジオを持ってます
チケットはトリップコムで予約しましたが、受け渡しなどのやり取りでWechatの友達?登録を求められました
元々インストールはしてありましたが中国だとWechat、他の国だとwhat'sappなどやり取りを求められるのでインストール必要です
劇場内部、定員は1600人ぐらいです、この角度の正面が VIP 席で780元、私はその横の A ブロックで580元の席にしました。
角度が少しずつずれるたびに B→C→D と下がっていきますが少なくても B ブロックまでの席がおすすめです
観客は圧倒的に欧米人が多く大半が団体っていう感じでした
劇場のマスコット、なんとなく日本に通じるものがあります
ショータイムは1時間で演目は10種類以上あったと思います。
よくあるソロのアクロバットですが、最後頭だけで倒立回転して下に降りていくという技、地味だけどものすごい。
今まで上海雑技やシルクドソレイユは回数見ていますが、レベルは高いし見たことのない演出も多かったです
サイクルパフォーマンスですがこれも結構上手。
空中のワイヤーやリボンショーの派生型ですが、鳩を使うというところが斬新。逃がしては鳩が戻り、逃げては戻る。ここまで調教できるんだなというところに感心しました
球体型のバイクアクロバット、これもよくある演目なのですが、バイクが8台も入りました。今まで 4台か 5台ぐらいまでのパフォーマンスだったので球体が大きいこともあるけどかなりの迫力です
感動のフィナーレ大拍手でした。真ん中の主役が先ほどのバイクパフォーマンスとリボンパフォーマンスもしたらしいです
ショーはきっちり1時間で終了したのでそのまま空港に一直線で向かいました。帰りは地下鉄だけ7元、地下鉄２号線に座れたらわざわざリニアに乗り換えなくても良い感じ
空港では長距離ターミナルの中国東方のラウンジ、おそらく 5回目ぐらいのような気がする。今回はまだ 2時間以上あるのでシャワーをリクエストしました、待ち時間40分ぐらいらしい。
このラウンジは二層仕立てで、2階部分にはビジネスクラスに実際に乗る客用なので比較的落ち着いてます
上海行きの朝食以降食べてなかったので、ちょっと食べちゃいました
50分ほど待って、ラウンジのシャワーを使いました。 2室しかないのでかなり時間がある時以外は無理かも。
それにしてもだだっ広い、これならもう1個作れるよねって
2時間近くしっかりラウンジ、定刻 40分前に搭乗開始
上海行きとは違ってエアバスの A 350、こっちの方が新型機材かな？ファーストはビジネスの前に1列ごとに 1席なのでキャパありましたが区切られてません、当日はファーストはゼロでしたが、ビジネスは満席でした。
長距離便なのでメニュー表があります、離陸はほぼ深夜1時、日本時間深夜2時ですが当然ディナーを食べます
ライトミールと朝食のメニュー表
日本時間だと深夜3時頃にミールがスタートしました。ちゃんとフルコーススタイル、前菜が出ます。中国東方の長距離ビジネスではメニューにスープが書いてあるけど、夜間フライトでは出さないらしい。多分1回も食べたことないです。
メインはサーモンのクリームソースを注文、すごい厚切り。
他にビーフ、チキン、ポークと 4大素材勢揃いって感じです
完食ついでにw デザートはチーズケーキいただきました
ギャレーのスナックなど。カップ麺は持ち帰り用ですかね。
ワインはセルフで飲めます
着陸の2時間30分前に朝食がスタート。
洋食と中華から選択、朝からがっつり8割以上食べてもうお腹パンパンです
マドリード着いたらまたトランジットで 4時間近くありますが、そこのラウンジで食べたら本日の食事の終了です
マドリード空港到着、次のモロッコ行きまでは4時間近くあり、ターミナルが離れているので一旦入国してバス停移動になりました？パスポートチェックで弾かれ、思ったより時間かかりました
ターミナルの4 S はシェンゲン協定国以外の国に行く便で、大半がワンワールドというよりイベリア航空。動線が徹底的に分かれていてターミナルに向かうシャトルも乗り場が違います。
ターミナルに着いたらまたまた真っ先にイベリア航空ラウンジのベラスケスに向かいます。イベリア航空はファースト専用ラウンジを持っておりません。
朝8時半ということもあり朝食的な軽いフードは大半でもアルコールもちゃんとあります。
パン屋ヨーグルトまあ普通のビジネスラウンジかなって感じです
ラウンジはすごく広いのですが、朝日が差し込んで席の1/4 ぐらいが誰も座らない、明らかに設計ミス
ラウンジの奥の方にバーカウンターがあります。朝なのでバーテンダーはいませんが、左奥には自動のワインサーバーがあるので便利
お腹いっぱいだったんですが少し頂きました、ラウンジでコカコーラのボトルを見たのは初めてです
この後はタンジェール行きの飛行機に乗りますのでモロッコ編につなぎます