暑い夏の「お出かけ我慢(>_<)」が幕開けの９月に高野山行きを計画し、宿坊まで手配していたのに、今年の９月は「雨季？」で流れました・・・溜まったストレスを発散しなくちゃ！！<br /> 「永平寺に行ってみたいな」から始まり、例によって「せわしないのはイヤ！のんびり回りたい♪」恐竜もお城も興味無いのに　敦賀２泊＋福井２泊＝４泊　の旅<br />お出かけ直前まで「雨季」だったのよねぇ～・・・それでも後半はバカ陽気でもう１日後に出発すれば all OK♪ だったのでしょうが、欲張ってはイケませんよネ？

恐竜無視の福井旅 / ① 敦賀・三方五湖

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2026/10/05 - 2026/10/07

-位(同エリア5850件中)

エリア

福井

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あは・・・タイトルですが、別に恐竜が嫌いなわけじゃあございません・・・マンホールの蓋だって「お！？可愛いジャン！？」って撮っちゃいました
でも「1日居られる」と言われた恐竜博物館は（レンタカーで近くを通るのに）「行かなくていっか！？」って事で今回は寄りません・・・
最寄駅をのんびりと朝の10時に出発して、途中下車の長浜で3時間観光し、14：30敦賀駅にやって参りました　北陸新幹線が延伸して2年半　新幹線ホームからはかなり歩くようで私が乗ってきた特急しらさぎからも動く歩道など利用して遠かったです（Ｔ_Ｔ）
敦賀のホテルは『ホテルグランビナリオTSURUGA 』https://hotelgranbinario-tsuruga.com/　駅横で 2022年秋開業の便利で新しいホテルです
大浴場が無いのが残念でしたが、お部屋はスタイリッシュなのに使いやすい居心地の良いホテルでした(^^♪
空模様は怪しいですが、ホテルにこもる時間でもないし、サクッと観光に出かけます。駅前から出ているコミニュティbus ぐるっと敦賀周遊バス
https://www.city.tsuruga.lg.jp/site/bus/4490.html
■ 人道の港敦賀ムゼウム ■　敦賀港は、1920年代にポーランド孤児、1940年代に「命のビザ」を携えたユダヤ難民が上陸した日本で唯一の港です
　当時の建物を復元した資料館で孤児と難民が上陸した歴史、彼らに手を差し伸べた人々のことなどを伝えています
あれ？中は写真不可だったのかな？内部の写真が1枚も有りません・・。

■ 赤レンガ倉庫 ■1905年にアメリカの「ニューヨーク・スタンダード石油会社」（現在のエクソンモービル）が石油の貯蔵庫として建設した倉庫で、それまで横浜、神戸から鉄道で輸送していた石油を日本海側からの直輸入に切り替えるために建設された
　
倉庫は2棟だけで　現在はレストラン、ちょっとしたお土産店兼カフェ
バス停にはこの『恐竜博士』　一緒にバスを待つ・・
夕食後　ホテルの横『ちえなみきショッピングモール』にはお洒落な本屋さんが入っていまして・・・
その一画に有る【中道源蔵茶舗ちえなみき店】気比神社の前に有る老舗のお茶さんhttps://nakamichi-genzo.com/　ここで抹茶パフェをテイクアウトしてホテルに戻る

先にホテルの朝御飯をご紹介　海鮮丼・和定食・洋定食の３種から選びます。さすがに「海鮮丼で鮭とブリ抜き」を言えなかったので、１日目は和定食　２日目は洋定食(ベーコン抜き)　ビュッフェみたいに食べ過ぎなくて良いかもネ？
2日目はレンタカーを借りて行動します　まず向かったのが ■ 氣比神宮(気比大神) ■　氣比神宮(気比大神)は古事記にも登場する、国内でも古いクラスの神宮　　越前の国一之宮
春日大社・厳島神社と並ぶ日本三大木造大鳥居（重要文化財）高さ11ｍです
『長命水』大宝2年(702年)神宮造営中に突然湧き出たと伝わる 1300年以上の歴史を有する名水　境内は市内水脈の中心に位置するらしい
松尾芭蕉が月光の下で参拝した地としても知られています
俳人芭蕉は「おくのほそ道」の旅において、月を詠む事が目的の一つであり、杖置きの地敦賀での仲秋の名月を心待ちにしていたそうです

この石碑の写真がどなたの旅行記を拝見しても鏡になっていたんですよ～　やっぱり！？　綺麗な鏡ですネ？
愛媛県産の青石で 2.6ｍ×4.4ｍで重さ 30ｔだそうです　日本では数少ない　自然石の句碑
境内は敦賀の水脈の中心　気比神社から上る月が美しいと風光明媚な情景は「日本百名月」にも認定
天然記念物の「ユーカリの木」　え？ユーカリってあのコアラの？？　この寒い北陸で？？　　昭和11年当時の陸軍関係者が武運長久を祈願し植樹した木
順調に生育していたが、平成29年、30年の台風で瀕死の重傷を・・その後樹木医の手を借り再生しつつある　神域の地下水の恵みを受け自然界の生命力の強さと神威を感じます
気比神宮は北陸道総鎮守として広大な社領を持っていたようです。(佐渡にまで社領が及んだとか)
『拝殿』

桐のご紋(天皇家や歴代政権に由来する家紋）なんですネ
大戦時の空襲で社殿が焼けていまい幾度も戦火に巻き込まれては再建したようです　拝殿の建築は新しいようでしたが、梁の部分などは古い物を生かしてますネ
大太鼓
ここには「菊のご紋(天皇家)」　神社じゃなくて神宮ですから・・・
次に車で　■ 河野北前船主通り ■にやってまいりました
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江戸中期から明治中期に隆盛を極めた北前船(北海道から大阪へ物資を運ぶ）のモニュメントが駐車場にあります
その北前船主の右近家の家が資料館になっています内部は撮影不可
ちょっと界隈を歩いてみる・・もう1軒『中村家住宅』と言うのが　有ったのだけれど　まいっか！？
この後　三方五湖へ向かう道が反対側(＝敦賀からココへ来る道）が大渋滞でした。工事中のせいも有るけれど、「うわぁ～！？午後からコッチにしなくて良かったぁ～」でした・・・。
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若狭町観光レイククルーズ船へ行く手前【ドライブインよしだ】さんで名物イカ丼を頂く　鮪の山かけ丼の烏賊バージョンですネ

■ 若狭町観光船レイククルーズ ■　https://wakasa-lakecruise.com/
三方五湖にはもう一つ『三方五湖ネイチャークルーズ https://mihama-lakecenter.com/ 』も有ります　そちらは基本船内で　しっかり理科のお勉強？に感じたので、船外で風を感じながらの～んびり進むレイククルーズを選びました　
13：00発が間に合わず　14：00発は私と犬連れご夫婦の乗客3名のみ　貸切に近い？
でも　の～んびり風を感じて40分乗っていました
三方五湖とは、福井県美浜町と若狭町にまたがる、「三方湖」「水月湖」「菅湖」「久々子湖」「日向湖」の総称
5つの湖は全て繋がっているのですが、海からの距離や繋がり方の違いにより、水質や水深・塩分濃度が異なるため「五色の湖」とも称されています　　船は水月湖をクルっと巡り、菅湖にもちょこっと入りました
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この辺りだと思ったのですが、野生の猿を見かけました　（^^ゞ　野鳥の観察もできるそうです
ちょっと雲が多くなってきましたかね～？　40分なんてアッと言う間で戻ります　　あ～気持ち良かった♪
で・・・■ 三方五湖レインボーライン ■で https://mikatagoko.com/　山頂公園に来ました　道路は無料ですが、駐車場が800円　山頂公園の入園料（リフト・ケーブルカー代含む）が1000円必要です　行きはリフトに乗りました
うぅ～ん　良い景色じゃ！！　＼(^O^) ／
日本海も見下ろせるんですヨ
あれは漁港かなぁ～？
夕方モードになってきましたかネ？

『天空の足湯』足湯に浸かりながら三方五湖や日本海の絶景が眺められる　タオル100円ビニールソックス100円　この時はまだ賑わっていました
5つの湖は全て繋がっているのですが、海からの距離や繋がり方の違いにより、水質や水深・塩分濃度が異なるため「五色の湖」とも称されています
湖面がまだらに見えますが、肉眼では湖の青の違いが見て取れました　神秘の湖 / 三方五湖　です
また一番大きい水月湖(先ほど船に乗った湖)で発掘された７万年前の年縞が「年代測定の世界標準のものさし」として認定されています　な七まんねぇ～ん？？
もうススキの季節なんですね～
ちょっと肌寒くもなってきて下山する人多し・・
『恋人の聖地幸せの鐘』だそう・・・カップルで鳴らせば永遠の愛が叶うらしい・・・
『メビウスの輪』　「無限に続くメビウスの輪のように、2人の愛が永遠に続きますように」の願いを込めて設置されているんだって・・・
もう1時間早く到着できたらよかったのかな？
『ハンモック広場』誰も居なくなった・・・

小規模ですが『バラ園』も有りました
『かわらけ投げ』願いをかわらけ(＝天日で乾燥させたお皿)に書いて湖に向かって投げる
やりまぁ～す＼(^O^) ／
でもドンクサイ puttann は、投げる時に手がフェンスにぶつかって投げるどころかぽたっ！と落としてしまった・・・（Ｔ_Ｔ）何やってんだか？？
3時半を過ぎて空もちょっと影ってきたせいか下山する人が多くなって足湯も空いています
下山はケーブルカーにしました　あれ？ハートの手すり！！　「ハートをつかんで幸せを掴もう！」という願いを込めて設置されてるらしいヨ　山頂の鐘と言いオバさんにはこっぱずかしい限り・・・デス（^^ゞ
駐車場に居た親子3匹　一番小さい子が顔ハメになってますヨ
敦賀市内に戻り港の公園へ来ました　　お！？海上保安庁か？・・・と思ったら「福井県警察」だって・・・
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■ 南シンボルモニュメント ■　敦賀港開港100周年の記念モニュメント　北前船の帆をモチーフにしている
■ 敦賀鉄道資料館（旧敦賀港駅舎）■もう閉館してました
1912年（明治45年）に新橋－金ケ崎（後の敦賀港駅）間で直通列車の運行が開始された。敦賀港からは船でウラジオストクへ、さらにシベリア鉄道でヨーロッパまで繋がる路線は当時「欧亜連絡国際線」と呼ばれ、それまでの船便が1か月以上かかっていた東京－パリ間を17日で結んだ　当時は活気的でしたネ
夕暮れが美しい日本海の港　敦賀街中も歩いていないし思ったようには回れなかったけれど、晴れの中クルーズをして三方五湖テラスも行けたし先週までの雨(今年の9月は雨続きでした）を思えば運が良かった♪ですヨ
　明日は　福井市内へ移動します