2008年9月に訪問した北陸鉄道　加賀一の宮駅（2009年10月廃止 ）

2008/09/19 - 2008/09/21

2008年9月に北陸鉄道　加賀一の宮駅を訪れた時の写真が出てきました。
私が訪問した翌月に鶴来駅 - 加賀一の宮駅間の廃止届けが提出され、2009年10月末をもって廃止となりました。

当時は21,500円で越後湯沢から特急「はくたか」もしくは長岡経由で特急「北越」での往復と、北陸地方の在来線（特急の自由席含む）が乗れた北陸フリーきっぷがあり、北陸地方を頻繁に訪れていました。いつか寝台特急「北陸」に乗ってみたいと思ってましたが、廃止となってしまいました。
当時のJR、太っ腹だったな。

エリア 加賀(石川)

いきなりのと鉄道の七尾駅からスタートします。
ここまで、上越新幹線に乗って、特急「はくたか」に乗ったり撮るべきものはいっぱいあるダロォォ！って当時の自分を叱ってやりたいです。

のと鉄道に乗車します。

能登鹿島駅です。
なんだか素敵な雰囲気だったのを覚えています。

穴水駅に到着しました。

その反対側には、かつて輪島や蛸島へと伸びていた線路の橋脚が残っていました。

のと鉄道と言えばこの車両ですが、既に引退していました。

のと鉄道を完乗したので「サンダーバード」に乗って金沢へ戻ります。

浅野川線の内灘駅ですね。

石川線の終点であった加賀一の宮駅にやってきました。
石川線の起点である野町駅に行くのに苦戦した記憶があります。

加賀一の宮駅の駅舎です。

山間の終着駅。幻想的な景色でした。

翌日、小松基地の航空祭を見ます。

小松駅では、まだ僅かながら残っていた485系の特急「雷鳥」を撮影しました。