レインボーマウンテン日帰りトレッキング→メキシコシティ＆テオティワカン散策→ANAで帰国

2023/10/12 - 2023/10/15

2023年10/12、マチュピチュに行った翌日に、クスコから日帰りでSNS映えスポットとしても人気になりつつあるレインボーマウンテンをトレッキングしてきました！

クスコからは片道約３ｈとのことで、ホテルを5：00に出発予定でしたが、ガイドさんが4：30頃にピックアップしにきてくれて少し早く出発できたこともあり、まだ人が少ないうちにトレッキングできました！

標高が5000ｍをこえる場所でしたが、特に気分が悪くなることもなく、天気がよかったこともあり、気持ちのいい景色を堪能できました！

トレッキング後、復路はメキシコシティ（MEX）で約20ｈトランジットタイムがあったため、テオティワカンも久しぶりに散策してみましたので、当旅行記には帰国までの行程をまとめてみました！

エリア その他の観光地(ペルー)

• 航空会社: ラタム航空 ANA

旅程全体はこんな感じです！

マチュピチュに行った翌日（10/12）は、クスコから日帰りでSNS映えスポットとしても人気になりつつあるというレインボーマウンテンをトレッキングしてみることにしました！

最寄りのパーキングの近くにあるトレッキングロードのスタート地点

山頂まではここから片道約４kmで往復約８km、戻ってくるまでの標準的な所要時間は休憩も含めてだいたい3～4ｈだそうで、ここですでに標高が約4600ｍあるそうです！

しばらくはフラットな道が続きます！

フラットな道その2

草を食べているアルパカがいます！

半分ぐらいを過ぎると徐々に上り坂になります！

傾斜がややきつくなってきました！

気持ちのいい景色です！

何度か休憩しながら山頂に到着！

レインボーマウンテンは正式にはヴィニクンカ山というそうで、山の名称が記されたサインが立っているこの場所は標高が5036ｍあるそうです！

5000ｍ以上の場所は人生初でしたので、高山病の心配もありましたが、空気の薄さは感じたものの、特に気分が悪くなったりすることはありませんでした！

サインを入れないでもう１回撮ってみました！

そういえば途中で、朝食＆ランチももちろんガイドさんオススメのレストランでそれぞれいただきましたが、フォトを撮るのを忘れましたので、写真はありません（笑）

トレッキング後は夕方前にクスコに戻って、クスコ空港（CUZ）からLATAM航空を利用してリマ（LIM）経由でメキシコシティ（MEX）へ

復路はメキシコシティ（MEX）で約20ｈありましたので、久しぶりにメキシコシティを散策してみることにしました！

ということで、到着後は久しぶりにまずテオティワカンへ行ってみました！

ただ、ピラミッドには登れなくなっていました！

階段の周りにはこんな感じでチェーンが設置されていました！

死者の道その１

死者の道その２

Taqueria El Progresoという人気のあるタコスのお店

休憩もかねてタコスをいただきました！

途中、SUKIYAも何店かみかけました！

SUKIYAのRAMENも気になりましが、ほかに行ってみたいお店があったため、またの機会にすることにして、

今回は事前に調べて気になったRAMEN SAIRIというお店へ

SHOYU RAMENをいただきました！

たしかに、スープも麺もけっこうおいしかったです！

お店の外観

メキシコシティ（MEX）からはANA（NH179）で成田へ

MEX便はANA国際線特典航空券利用であればANA便の中で最もコスパがいいのと、中南米へのアクセスにも便利なこともあり、今回は往復とも利用してみました！

ANAは特典航空券利用でも燃油サーチャージがかかるため、スタアラの場合、北中南米方面へは提携航空会社特典航空券で燃油サーチャージが不要だったエアカナダ（AC）を主に利用してましたが、「航空会社が定める料金」という名目で燃油サーチャージとほぼ同等の追加料金が必要になり、リーズナブルに利用できなくなってからは、中南米方面へはMEXまでANAで往復するパターンで行くことにしました！

NH179便の機内食

アンカレッジの南あたりを飛行して成田へ

復路は偏西風の影響もありフライト時間は約14ｈでしたが、搭乗率がだいたい7割ぐらいで３列シートをゆったり使えたため、エコノミーでも楽でした！

成田到着後はコロナ前の2019年12月にオープンしたばかりの空の湯へ

空の湯へは無料シャトルバスが運行されていますが、T1には停車しないとのことで、無料のターミナル間連絡バスでT2に移動してアクセスしました！

特に急ぐ必要もなかったため、これでタクシー使うのはもったいないので！

露天風呂もあって、帰国直後の温泉は格別でした！

特に、長旅や長時間フライトのあとであれば、よりいっそう利用価値があるのではと思いました！