「緑空鉄道1908」の終点まで歩いてみた！

2026/01/20 - 2026/01/25

全長1.6キロメートルにわたる空中歩道「緑空鉄道1908」の終点まで歩いてみた！

「緑空鉄道1908」は、日本統治時代の1908年に建てられた鉄道路線をリノベーションした遊歩道。
鉄道の高架化によって2008年に廃止された線路を、リノベして2020年12月にオープン。
日本統治時代の遺構を台湾が大切にしているんだと感じた。

エリア 台中(台湾)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

「台中駅鉄道文化園区」

台中旧駅舎 駅

展示ルームや列車の展示がある。

駅のホームではなく、これも展示車両の一つ

ここから西の方向に歩いていくと「緑空鉄道1908」がある。

「緑空鉄道1908」の終点まで歩いてみた！

よく整備されている

私と同じように、散策している人が多かった。

昔の線路の上にできた細長い公園

これが案内図

「どこまで続いているのか？」と思いはじめたら、、、、

ここが終点だった！

「五権車站」まで歩いていこうかと、一瞬迷ったけど、来た道を戻ることにした。

緑空鉄道1908 散歩・街歩き

台中駅に戻る

「台中駅鉄道文化園区」に展示されている列車

クレヨンしんちゃんがいる
たくさんの方が、写真を撮っていた！

台中駅鉄道文化園区 博物館・美術館・ギャラリー

案内図

台中駅から「新烏日火車站」に行く

「台湾鉄道の台中駅」から「新烏日火車站」までは約２０分
列車の本数は少ない。
15:48分発の急行があった。

台鉄台中駅 駅

それに乗車すると、10分で到着した

「新烏日駅」はシンプルな駅だった。

改札を出て「高鐵台中駅」に向かう。
意外と距離がある。

新烏日駅 駅

帰りは、高鐵台中駅17：08分発→台北駅１７:57分着の新幹線を予約していた。

でも、もう少し早く戻りたくて、チケット売り場に行って、高鐵台中駅16：36分発→台北駅17：42分着の列車に変更した。

高鉄台中駅 駅

う～～～ん、この旅行記を書きながら、変更しないで、台中駅周辺を散策しても良かったのかも？
と思ったりしている

今日は朝から良く歩いたので、疲れていたんだと思う。
疲れていると、判断力が鈍る。

７０代前半の私は、最近、判断力だけでなく、体力、認知能力が鈍ってきていると感じることが多くなった。
この旅行記を書きながら、次回台湾に行くことはあるのだろうかと不安になっている。
旅行に行かないと、認知能力も判断力も、さらに下がってしまう、、、、、、

台湾高速鉄道 (台湾新幹線) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

これが、この日に撮った最後の写真
やっぱり疲れているよね～