■ザ・ペニンシュラ真鶴　MFゴースト聖地巡礼の旅■

2026/04/13 - 2026/04/13

　関東へ行った帰りに、小田原に泊まり真鶴に寄って来ました。
　お目当てはアニメ「ＭＦゴースト」の聖地巡礼です。ＭＦゴーストは公道を使ったレースのアニメなのですが、車両制限がグリップウェイトレシオだけなのと、コースが富士山周辺に限定され富士山噴火に因んだハザードが設定されているのが大きな特徴です。第1戦小田原パイクスピーク・第2戦芦ノ湖GT・第4戦シーサイドダブルレーンザ等もありますが、断トツに面白いコースはやはり第3戦ザ・ペニンシュラ真鶴ではないでしょうか。特に荷重の抜けるオールージュは難しそうです。
　今回はレースで走る通りの順に廻って行きたいと思います。
　なお、ネタバレを含みますので、ご注意ください。また、沿道に駐車場はほとんどありませんので、巡礼をされる場合は住民の皆様のご迷惑にならないようご注意を。

エリア 真鶴(神奈川)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: レンタカー JRローカル 徒歩

湯河原駅で下車、カーシェアで廻って行きます。

【オー・ルージュ】（湯河原橋 他）

1980年(昭和55年)竣工、3径間連続有ヒンジラーメン箱桁橋他

誰が言い始めたのか知らんけど、スパ・フランコルシャンのオー・ルージュに似ているらしい･･
MFGと逆のルートだと確かに似ているかも。左カーブがないけど…

厳密には登り坂手前の左カーブがオー・ルージュ、続く登り坂の複合コーナーはラディオン (Raidillon)と呼ぶらしいです。

隣には吉浜海水浴場。
サーフィンを楽しんでいる方が結構いました。

【第一180度ターン】

有料道路の真鶴道路とはここでお別れ、一般道へ入っていきます。
なお、現地はＵターン禁止でした。

真鶴道路終端部には遮断機が設置されていました。
雨量や震度で規制を掛けているようです。

左肘を痛め２速を封じた夏向は、ここからの加速が鈍り、じりじりと順位を落としていきました。

【吉浜橋】

1951年(昭和26年)竣工、下路RCローゼ橋

中島武氏の作品と同様に、アーチリブ等に透かしを入れているのが特徴的です。各部材はメッシュシートを貼り付け剥落を防止していました。アラミド繊維でしょうか。

ちょうどポルシェがやって来ました。
ＭＦゴーストではジャクソン・テイラーの911カレラGTS（991型）や、2年連続王者石神風神の911GT3（991型前期）が登場しますが、こちらはカレラGTSでしょうか。

【真鶴駅前の直角コーナー】（正式名称不明）

色々なコーナーに名前が付けられていますが、ここはアニメでは言及されませんでした。
ここから狭い道ときついカーブの続く半島区間に入っていきます。

【第一セパレート】

左ルートは余計なＳ字が加わるので、右ルート一択です。

アニメでは描かれていませんでしたが、３つのセパレートのある区間は落ち葉が多く、秋や雨天でのレースだったら影響が出ていたかもしれません。

【第二セパレート】

左ルートの方がアップダウンが少ないですが、

ここはセパレートが長くて途中にＳ字があり、

真ん中ら辺で狭くなっていました。
こちらもやはり右ルート一択ですね。

【第三セパレート】　　

瀬名が左ルートを使って大石のウラカンに仕掛けた所です。

反対側から見ると、右ルートより左ルートの方が早く加速できそうで、加速の良い車ならばオーバーテイクのチャンスはあるのかもしれません。

セパレートを抜けるとすぐに続く三ツ石コーナーのインに付けるのがポイントです。

【三ツ石コーナー】

半島の先端にある三ツ石へ続く道がこの道路が分岐している事から名付けたようです。この辺りから下り坂のカーブが続き、急激に高度を下げていきます。

【うに清ヘアピン】

すぐ隣に川口水産があるのに、名前は何軒か隣のうに清…

不憫なので、お土産にお薦めの塩辛を買って帰りました。
車は奥の方に見える駐車場に停められます。

この川口水産にはＭＦゴーストのコラボ自販機がありました！

うに清とヘアピン。

くねくねした山道とはここでお別れし、海沿いの道へ。

夏向が藤原の得意技、「溝落とし」でベッケンバウアーのケイマンGTSを抜いたコーナー。
電柱の基礎に当たりそう・・・

【貴船神社】

アニメでも登場した真鶴港を見下ろす高台にある神社です。

厄除・商売繁盛・良縁祈願などの御利益があるとか。

高台から撮った真鶴港の写真にもかすかに神社が写っていました。

【真鶴橋】

葵コーナーから海沿いを抜けて市街地に入り、登り坂が続きます。

【アンバランスコーナー】

何がアンバランスなのか良く分かりませんが、道幅がかなり細くなっていきます。

夏向がラインを変えて外から瀬名を抜きにかかったのはこのコーナーでしょうか。

２台並ぶことが可能なのか疑わしいくらい狭いです。おまけにこの先で更に道が狭くなります。

【Ｔポイントコーナー】

宙に浮いたブロック塀のお宅が目印。
このコーナーの手前の登り坂は結構広くて抜き所になりそうな気がしますが、アニメでは何事も起きませんでした。

【役場前コーナー】

真鶴駅方面へ緩やかな坂を登って行きます。

【第二180度ターン】

夏向が縁石を利用して荒っぽく石上を抜いたコーナー。
高低差は結構ありますが、アニメで描かれていた縁石はありませんでした。

【主屋コーナー】

海鮮料理のお店みたいです。

【真鶴隧道】

1959年(昭和34年)竣工

GT-Rとアウディが並んで突っ込んだ所。
イン側が余程譲らない限りムリっぽいです。

ここでターン。
アニメではこの駐車場の位置に順位看板やエンジェルの待機スペース、表彰台等が描かれていました。
第一180度ターンを除いて、一応アニメ通りに走る事はできそうです。

【新島トンネル】

1980年(昭和55年)竣工

【岩大橋】

1982年(昭和57年)竣工、有ヒンジラーメン箱桁橋

この橋の次の真鶴トンネルを抜けると、冒頭の湯河原橋に続いていきます。

【屏風岩隧道】
1959年(昭和34年)竣工

ここはコース外ですが、レース後のシーンに出てきたような気がします。

今回の旅は以上です。
かなり現地を忠実に再現しているのがお分かり頂けると思います。景色も素晴らしいですし、海産物も色々楽しめそうなので、お薦めできるドライブコースです。アニメも結構面白いので、まだアニメを観ていない方、特に車好き、レース好きの方は是非！