留年記念　株主優待で三重に行こう！

2026/02/14 - 2026/02/14

え～皆様お久しぶりですtatuyanです
タイトルにもある通りね、留年致しました！ｶﾞｯﾊｯﾊ
単位取るのにあと0.6点足りなかったんですよね……
来年度も頑張ります(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

え～旅行記の内容に触れろと怒られそうなので一応触れときますか笑
近鉄の株主優待が届きまして片道乗車券×4が貰えました！これはどこか行くしか無い！そうだ！三重のチマチマした私鉄に乗りに行こう！って事で三重旅行です～
……前々回も三重だった気が…ま、JRと私鉄で全然違いますからね、気にしたら負けですよ()

エリア 三重

おはようございます！
朝6時！大阪上本町駅です！
最寄りの始発に乗りましてやってきました笑

大阪上本町駅 駅

6:06に発車する急行 五十鈴川行きです
5820系、電算で言うとDF52に乗って出発です！
（この運用はDF、デュアルシート車担当なのでクロスシートで快適に移動出来ます！まぁその運用を狙った訳で…笑）

若干明るくなってきた……？
このくらいの時間に河川敷を散歩するの良いですよね～

パタパタが残る榛原駅に到着
パタパタも数少なくなってきました…
一瞬だけ見えるレア行き先とか好きなのに…笑

柏原駅 駅

朝日が～昇る～私は旅する～新しい日に～自由を吸い込んだら～
ゆるキャン△ED「ふゆびより」です
ゆるキャン△ええですなぁ笑

短絡線が分かれていき～

7:59分
ド逆光の伊勢中川に到着！
逆光オブ・ザ・イヤー2026にノミネートですね笑

伊勢中川駅 駅

うわ1Aやん
急行の名古屋行きです
そして最近出たと話題の新車、1A系です！
（特に電算は付いてないみたいで1A01、のように1Aの後に車番を入れるみたいです）
青い…近鉄……うぅ…違和感……

関東で言う所の京急が急に緑の新車出してきた感じですね…
近鉄は赤いという圧倒的先入観がありすぎて暫くは慣れなさそう…

なんか、可愛いのが居る！笑

塩浜って事は当然タキタキしてる訳で

9:51
そのまま四日市に到着！

近鉄四日市駅 駅

何かつどいが止まってますがどーせ乗る権利無いので気にしてはいけません

こっちですよこっち
2010系T16編成です！
湯の山温泉まで行きませう

10:02
近鉄四日市を出発
グググ～～～っと左に折れて行きます

そしてなぜか右側通行

いえ～い
なんてしながら

高速化なんて一切考えられて無さそうな線路を進んで行きます

相変わらずのY字分岐

桜駅
ちゃんと左の方に桜の木がありました～！
春に行ったら綺麗なんだろうな～

桜駅 駅

菰野駅
最初なんて読むのか分からなかったんですよね…
半分くらい降りていきました、中核駅ですね、多分、知らんけど、もしかしたら…()

菰野駅 駅

中菰野駅
だ～か～ら～なんで右側通行なのよ笑
（後方展望のため分かりにくいですが…）

中菰野駅 駅

大羽根園駅
終点の湯の山温泉まであと一駅という所に来て唯一の棒駅です
最近…作られたのか…？

大羽根園駅 駅

そして進行方向左側に引上線が見えると～

10:29
湯の山温泉にとうちゃこ！
湯の山線完乗です！

湯の山温泉駅 駅

10:11
そそくさと四日市まで戻って来ました
そして今からは！

あすなろう四日市駅 駅

ナローゲージ、四日市あすなろう鉄道の出番です！
いや～一回来てみたかったんですよ～！笑

何か…近鉄感…

こちら近鉄ですが…
この転落防止幌、特徴的ですよね…

まぁ良いや気を取り直して出発！
いや～線路幅が小さい！笑

あ、車体も小さいので170センチちょいの自分の目線はこんな感じです笑

そしてその割にドアはデカい笑
（バリアフリーなのは素晴らしいですけどね笑）

いや～なんか良い！笑
森林鉄道だったり軽軌道だったり、こんな感じだったんだろうな～と

分岐駅である日永駅に到着
ここから八王子線に入ります

日永駅 駅

日永駅を出発
八王子と聞くと関東の中央線の八王子が出てくるんですが…
というか日永～西日野って一駅だけなんですね…
昔は伊勢八王子まで3、4駅あったと思うんですが…

10:23
という事で西日野駅到着

西日野駅 駅

あ～この楕円のプレート見ると中部に来た～と思いますね～（←異常）

最近ジオゲッサーというストリートビューで出た地点を当てるというゲームの日本マップにハマってまして…笑
色々な所から住所特定って出来てしまうんやなと戦々恐々としております…（電柱、法面処理、道路標識のポール、等々…皆さんマジでネットに変な写真上げん方が良いですよ）

さて伊勢八王子方面を見てるんですが…それっぽい痕跡はありませんね…
（いやまぁ見る人が見れば残ってるのかもしれませんが…僕には見つけられない…）

さて戻りましょうか

わ～スッキリした屋根上と車体のサイズと釣り合ってないパンタグラフ…笑

ただいま日永
（構内踏切より撮影）

日永駅 駅

じゃぁな日永

日永から二駅目の泊駅、めっちゃ降りました
何か近くにあるのかバスの拠点になってるのか…

泊駅 駅

10:43
やはりどこにでもある追分
いずれ全国の鉄道完乗したら追分コレクションで1本旅行記書けそうですね～笑

追分駅 駅

走る～走る～俺～たち～
……1988年の歌ってまじぃ!?

10:48
って事で終点内部です

内部駅 駅

車庫～

少し歩いて近くの踏切へ
めっちゃナロー感がしますね～
来てよかった～～～！笑

ただいま日永（2回目）

きっと調べたらもっと詳しい方から色々と情報が出てくるので割愛()

11:24
う～ん実にナロー！
へ～ナローか～くらいの気持ちで来たんですが…何か癖に刺さりましたね…笑

あすなろう四日市に戻ってきました
これ9、10番線なのはどういう事なんでしょうか？
近鉄も6番線までですし…
って事で色々調べたら三重軌道と四日市鉄道の合同駅が出てきました。現在の9、10番線とは関係無いと思いますが中々良い写真だったので気になる方は是非…笑

あすなろう四日市駅 駅

11:56
って事で結局9、10番線の謎は解けず…
四日市から近鉄富田駅にやってきました！
乗ってきた急行が発車していきます
…珍しくちゃんとブレずに撮れました笑

近鉄富田駅 駅

三岐鉄道です
ICOCA等IC使えないので近鉄の出場処理のためにホームにある端末にタッチ

運賃は終点の西藤原駅でしっかりお支払いしました

12:07
さぁて近鉄を横目に出発です

JRとの連絡線と合流、
やっぱり貨物側が直進なんですね～

三岐鉄道といえば貨物ですよね～何も調べて無いけど来たりしないかな～なんて思ってたら…

来た笑
いやはやビックリですよまさか本当に来るとは笑

三里駅 駅

わ～凄い本物始めて見た

ﾊﾞｲﾊﾞｰｲ

貨物鉄道博物館
いつかは行ってみたいと思いながら横を通過
ってかプラレール以外のシキ始めて見ました笑
やっぱ車輪多いな…

丹生川駅 駅

ｻﾗﾀﾞﾊﾞｰ

12:58
へい終点の西藤原です
延伸計画だったり廃線跡だったり、何かあるのかな～なんて思ってましたが本当に終点なんですね…（語彙力

西藤原駅 駅

さて戻りましょうか

相変わらず石灰工場のド真ん中を突っ切ります
見てて楽しいですね笑

機関車～
にしても最近重連でひっぱる列車も減りましたよね…
中央本線EF64重連も無くなりましたし北海道の寝台列車重連も無くなりましたし…
今時重連で運転される列車なんて三岐鉄道くらいでは…あとは名古屋臨海鉄道にもあった気が…？知らんけど

13:13
って事で降ります

伊勢治田駅 駅

この顔かわええな笑

という事でJR東海からの211が留置(という名の放置)されているこの駅は！

はい伊勢治田です笑
ベタ中のベタですが「あっち」に行きましょうか笑

お～よく見える

あ、一応バスもあるんやね

石灰岩で出来た山、しっかり削り取られています

これ渡ればもう到着ですな
13:15に伊勢治田を出て13:32に着きました
時速6kmで歩く癖を付けるとマップで目的地まで何kmと出た時に簡単に計算出来て便利です笑（特に阪神沿線に住んでると阪神電車の駅は大体1kmおきにあるので〇〇駅までやから何駅で…ほな歩いたら〇時間かぁ～となりより便利です笑）

川から見た石灰岩の山

写真はありませんが途中のDailyヤマザキで昼ごはんのパンを購入
ところでこの右の線路…ガントレット…!?

毎時一本は確保されてるので安心ですね（？）
13:39に乗り西桑名に向かいます

阿下喜駅 駅

お～可愛い笑

足を伸ばせば届きそう…笑

穴太って穴太積みの穴太か!?
野面積みでありながら堅牢な石垣を作った穴太衆と言う石垣職人集団です！

穴太駅 駅

なんて思いながらﾄｺﾄｺ走ります
意外と人多くて写真が撮りにくい…（経営状況としては良い事なんですけどﾈ…）

桑名に到着…あれ何時に着いたんか分からん…
有名どころへ

桑名駅 駅

762ミリ～

1067ミリ～

1435ミリ～

やっぱ結構違いますね
60センチも違うんだからそらそうか…

fumこちらもいつか乗りに行かなくては…

14:42
2610系X21編成、急行松阪行きで近鉄の拾い残しまで…
この2610系という形式が中々沼でして…笑
17編成居る内の5編成が廃車済み(2026/5/10現在)
X21 X26 X27の3編成のみL/Cカー、
X23編成のみパンタグラフ混在
という…こういう形式は他にも沢山あるので皆さんも是非沼りましょう！笑

タキタキしてる塩浜を通り過ぎ

15:05桑名から約25分、伊勢若松に到着

伊勢若松駅 駅

からのアーバン通過
アーバンライナーももう登場から38年ですよ…

2000系XT04編成です
つどいに改造されたのは2000系XT07編成
つまり実質つどいという事ですね！(←違うｿﾞ多分

て事で15:17、実質つどいに乗って出発です笑

伊勢鉄道の下を通過～

およ右側通行(後方展望です

ﾉｺﾉｺ走りまして

15:28
15分程で平田町に到着

平田町駅 駅

勿論する事も無いのでそのまま伊勢若松へUターン…笑

伊勢若松駅 駅

先発が…2個………？

お、またも2610系のL/Cカー、X27編成が来ました
あとはX26編成が来ればコンプリート…笑

1430系VW34編成
4編成しか居ない1430系のラストナンバーです笑

お、後ろ1Aやん

16:12
ただいま四日市（もうちょい四日市感ある写真を撮れて）

近鉄四日市駅 駅

16:15
5211系VX11編成で帰りましょう
ちなみにトプナンです笑
（この顔だけで5200系 5209系 5211系と3種類ありますからね…笑）

汚写真製造機
(↑せやからなんで旅行記に使うねんて、

17:04
という事で伊勢中川

伊勢中川駅 駅

わざわざ伊勢若松から四日市まで戻ってたのは時間が余ったからですね～笑
どーせ乗るならクロスシートに…笑

17:21　定刻通り伊勢中川を出発
さらば名古屋線…

夕日も沈みそろそろ夜です

17:50 青山町～
まだまだ大阪は遠いです

青山町駅 駅

17:52　伊賀神戸
伊賀鉄道も乗りに行かんとな～

伊賀神戸駅 駅

19:13
………気付いたら鶴橋でした…☆爆☆睡☆

大阪上本町駅 駅

伊勢中川17:50発の特急に追いつかれました
逆に30分差なのに追いつかれないんですね…

8600系X51編成
いや～帰ってきましたよ！
やっぱ奈良線の車両を見ると帰ってきた感があります！

伊勢中川を18:10に出た特急に追いつかれました…
これはお財布に余裕がある方は特急課金アリですよ…

阪神車の快速急行て帰りますた…んですが株主優待で乗ってる事をすっかり失念…orz…
最寄りで「ｽﾐﾏｾﾝ…近鉄さんの株主優待で四日市から乗ってきたんですが難波で降り忘れてしまい…難波からの精算お願いします…」と説明しました…

はい毎度の如くその後の日々ですね笑

友達と甲子園浜の阪神パーク跡を探索してみたり

兵庫県立甲子園浜海浜公園 公園・植物園

205系に乗りに行ったり

木津駅 駅

伊丹の駐屯地に友達と見に行ったり

陸上自衛隊 伊丹駐屯地 名所・史跡

93式だぁぁぁぁ本物ﾀﾞｧｧｧｧ!

03式ﾀﾞｧｧｧｧ!

やっぱ16式って良いですね…
（活躍の機会が無いまま引退を向かえられると良いんですが…）

あとは大阪万博が終わった夢洲にチャリで行ってみたり

今回のダイヤ改正で消滅したJR奈良線の快速を見に行ったり

花見じゃ花見

ケンタウロス（の残り）

甲子園行ったり
あ、中の人間は生粋の阪神ファンです
4/17

阪神甲子園球場 名所・史跡

甲子園行ったり…笑
5/8
この日酷かったですよ…8回まで1-2で負けていて最終回どうなるか、という感じだったのに桐敷が炎上し9回に8失点…桐敷ｻｧﾝ!
最終的に1-10で負けました…久々にどうにもならない負け試合を見ましたわ…

まぁあとは武庫川沿いをうろうろしてみたり

という事でそろそろ書くことも無くなってきたので塗装変更が発表された9300系でも見ながらさらばですかね

今回留年したこともあり中々旅行記まで手が回りませんでしたね…
留年率が高い学校であるという事ではありますが…
fum...まぁ不本意ではありますが、どーせもう1年やるなら去年よりかは理解し、力をつけて頑張ろうと思います
今年は進級出来ますよ～に！笑
ほなまた！（去年ので1個書けてない旅行が…笑）