33-西国街道山陽道 厚狭駅～長府駅　 (3/7 25.5ｋm)

2026/03/07 - 2026/03/07

西国街道歩きも残り36KMを切りました。

天気等条件が揃えば、あと2回で終了です。
前日3/6 １日で21ｍｍの降水量。蓮台寺の泥濘道が心配ですが、日程的にこの週に歩きたいので決心して歩き出発です。

厚狭駅　7：15 → 長府駅　14：15

今日も数か所の草道と土道を予定しています。


歩いてみての感想：靴カバーぎりぎり無でOKでした。軍手・トレッキングポールなし

蓮台寺峠：泥濘道有り。私は足カバー無でランニングシューズでOKでしたが、一応用意した方が無難。1カ所道の一部が崩落している箇所有。通行は可能。

トイレ 休憩場所：セブン-イレブン 下関吉田店・高原せせらぎ公園ベンチ・小月パンの喫茶店

迷う箇所：
・石炭跨線橋先の分岐で左細道に進む。気づかずそのまま数十メートル進んでしまう。
・蓮台寺峠旧道草道入口 電力会社の看板左の道へ ここも気にしていなければ通り過ぎそうです。

交通費：
・3/6 飛行機代（特典航空券）＋北九州空港～小倉駅 710円 ＋ 小倉～厚狭 960円（現金 Suica不可）
・3/7 厚狭～長府 420円
・3/8 厚狭～下関 590円（ロッカーに荷物預） ＋ 下関～長府 240円
・3/8帰路 下関～小倉 340円（Suica不可）＋ 小倉～東京 新幹線 22000円
　　　
宿泊費：エクストールイン山陽小野田厚狭駅前 2泊 12000円（クーポン利用後）

エリア 下関(山口)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 3.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: ANAグループ 新幹線 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

今日はスターフライヤーを利用して北九州空港経由で宿泊地厚狭駅前のホテルに向かいます。
ANAで予約してもスタフライヤー利用だと第1TAなんですね。間違えていつものように第2TAに向かってしまいました。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

北九州空港から高速バス利用で小倉駅に到着。ここよりJR利用で目的地　厚狭へ

小倉駅 (福岡県) 駅

やっと「厚狭駅」到着
羽田を出発して約4時間半かかりました。
駅前のホテルにチェックイン

厚狭駅 駅

朝ごはんが少し遅めの6：45開始です。
朝から活動したい方は不向きかな。

エクストールイン山陽小野田厚狭駅前 宿・ホテル

先月のゴール地点より歩きだしスタート。

厚狭川沿いの道で山陽本線・新幹線を潜り「このT字路は右」
線路近くまで少し戻る形で進む。
旧道はおそらく線路で消滅していたもよう。

旧道がここより復活。
この先のY字路は左へ

厚狭駅　新幹線口
こちら側は立派な駅舎です。

厚狭駅 駅

「真ん中の道を進む」

「七日町追分道標」のあるこのY字路は右の下り坂へ

今日も杭？柵？がありました。ここ以降、かなり見かけました。

ベンチもある「庚申塚」を右に見て 旧道は直進

「幸神」と彫ってあります。初めてみたかも。庚申でなく幸申

右へ「山野井八幡宮」の前を通る道に向かう

山野井八幡宮　鳥居

「県道横断　信号無交差点」
県道225号線を横断して直進方向へ。

木々の中の静かな道を進む。左見えるのは「猿田彦大神」

この先で川沿いの少し幅広の道と合流

分岐点　右下り坂へ。この先踏切を渡ります。

「金錆第2大浴場踏切」を渡り線路の右手側の道を歩きます。

「石炭跨線橋」で線路を跨ぎ、再び線路の左手側の道に合流。

「左分岐点 左の細道へ」
この分岐点特に道標や案内がなく気にしていなければ通り過ぎてしまうかも。

細道は舗装道から砂利道へ変わり線路沿いを進むと「踏切」渡り県道232号線に合流します。

県道分岐　右折
緑フェンス際に道標有り

赤い道案内のあるここで左折。いよいよ蓮台寺峠入口。舗装道はやがて砂利道へ。

「電力会社の注意看板」ここで左折して細道へ
この分岐点少しわかりづらかったです。

このあたりはまだ乾いた土道でした。

そろそろ泥濘道が始まります。地図でいうと「山陽新幹線の線路」の上に近づくあたりが泥濘道の報告が多数あります。
赤看板の蓮台寺峠入口より10分。

分岐点　直進です。

再び泥濘道。

ここは崩れて崩壊しかけている箇所。
注意して進めば通行可能。

小さな川ができてました。

このあたりで泥濘道 終了です。１回目の登り詰めあたりです。
赤看板入口より15分。

分岐のように見えますが、左の明るい道を進みます。
右は大昔の旧道？２０２２年挑戦した方の報告では途中　道筋がはっきりしないようです。少し先の顕彰碑と庚申塚で合流するようです。

Y字分岐のように見える場所。
右にカーブする道方向は現在は藪漕ぎ以上でここ数年挑戦し歩けた方を見つけらなかった道。私も10ｍほど挑戦しながら進みましたが、藪と足元のぬかるんでいる様子が確認できない状態なので危険と判断して戻り、左のカーブした広い道を選択しました。右道はこの先　小さな水路（小川）を渡るため足元が見えない状態の藪道は危険と判断。

「顕彰碑と庚申塚」
先ほどの山の中を通る旧道と合流するのではないかと思われる場所。
赤看板入口より25分。

2回目登りづめ。赤看板入口より30分。多分　峠の頂上。

猪やクマ用の檻を右に見るこの先で道は舗装道に変わります。
赤看板入口より33分

右は蓮台寺に車で向かう舗装道。
旧道は直進

この分岐も直進。車通行止めの看板を見ながら進む。

赤看板入口より40分ほどで蓮台寺入口の階段。
振り返って撮影。

車両通行止め区間終了。崩落・亀裂等の補修をしている模様。

幅広の道に合流。左方向へ。
合流した右手に古い道標有り。

庚申塔を右に見ながら

T字路　左へ。

「吉田の道しるべ」新旧 1基づつ

「蛭子神社(高札場跡)」
T字路突き当りに

細い路地を進むと「長慶寺」

長慶寺 寺・神社・教会

「吉田一里塚」
県道260号線を病院と郵便局のある交差点　手前左手に

「小川橋」を渡り左折。
川沿いの道で「吉田大橋」へ向かう

「吉田大橋」左折
木屋川沿いの道を進む

「木屋 旧道入口」
地蔵堂のあるこの登坂へ

左にフェンスのある歩き易い道が続きます。

フェンスの終わり間際、木々が横に広がってトンネル状態に。少しかがんで進みます。

ここから下り道を選択しながら進みます。

やがて舗装道に。地蔵堂より8分くらいです。

山陽新幹線を潜る手前で木屋川沿いの道に合流。

「県道分岐」
右の道へ。県道33号線と分岐する

左手に「旧国道の碑」

小学校を過ぎた Y字路を右へ 「小月パン工房」のあるT字路を目指して進む。

かなり大きい庚申塚「日本一の大きさと説明板有り」

「小月パン工房前のT字路」
わたしは小腹が空いたので、目の前のお店で一休み。

パン屋さんで購入して、併設の喫茶店でワンドリンク注文で店内でパンを食べることができます。いいお値段でしたが、とても美味しいパンとカフェラテをいただきました。エネルギーチャージして今日は少し先の長府駅まで歩きます。

喫茶 水月苑 グルメ・レストラン

「小月の一里塚」
小月パン工房の先。

「小月のみちしるべ」「旅籠の立場跡」

「道標の先の交差点」
金物屋さん手前で右折

「孝行塚」の先のY字路は左

清末八幡宮 鳥居

「旧清末毛利門跡 橋本家長屋門」
家屋ではなく門になります。清末藩の藩邸 第一裏門を移築

国道491号線横断して「ワールドコーヒー」手前のY字路を入る

十字路　先の左手角に「山陽道 宇部一里塚跡」

今日のゴール地点、右折して長府駅へ向かいます。

ここよりホテルのある厚狭駅まで戻ります。今日は25ｋ超えの為少し疲れましたが、あと十数キロで終了。疲れと明日の歩きのワクワク感で妙な気分。

長府駅 駅

こちら側は古い駅舎です。

厚狭駅 駅

ホテルでゆっくりと一人反省会します。
こちらのホテル、大浴場付きです。唯一の欠点は朝ごはん開始が6：45と少し遅め。

エクストールイン山陽小野田厚狭駅前 宿・ホテル