北海道道東（帯広）の旅！

2025/08/31 - 2025/09/03

北海道道東の旅、最終章は帯広です。

エリア 帯広(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 20万円 - 25万円
• 交通手段: 高速・路線バス レンタカー JALグループ JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: Agoda

根室駅を午前8時30分頃に出発し、釧路駅で特急に乗り継ぎ、帯広駅には14時30分頃到着しました。

今回3泊お世話になるプラムフィールドへ直行しました（ホテル背面）

広々とした清潔な客室でした。
チェックイン後は付近を散策して早めに休みました。

翌朝。
遅めの朝食を車内でいただきました。
今回の旅行で3名の方々から美味しいと勧められたセイコーマートのカツ丼。
確かに美味でした。

襟裳岬。
片道130㎞ですが、渋滞もなく予定通りに到着しました。

襟裳岬灯台案内板

先ほどの案内板に記載のとおり、日高山脈の裾が岩礁となって沖合に突出しています。

歌詞「森進一」

歌詞「島倉千代子」

岬の突端まで行きます。

突端

見てみたいです。

来た道を戻ります。

説明文によると、襟裳岬は風速10メートル以上の風の吹く日が年間260日以上もある日本屈指の強風地帯らしいです。
こちらの施設では、風速25メートルを体感できるコーナーがある他、様々な観察、体験ができるらしいです。

施設内は外の強風が嘘のように静まりかえっていました。

復路、幸福駅跡へ立ち寄りました。
38年前に廃線となった路線です。

駅名が「幸福駅」に決まった理由や歴史について知ることができました。

当時使用されていた車両が展示されています。
車内扇風機の数が凄かったです。

乗務員室。

乗務員室。

駅舎。
現在でも年間20万人以上の観光客が訪れるらしいです。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

駅舎内はもっと凄い状態でした。
皆さん、お幸せに・・。

愛国駅跡へ来ました。
「愛の国から幸福へ」
順番が逆になってしまいました。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

展示されている機関車の説明。

蒸気機関車。

こちらも凄いです。

当時の運賃表と時刻表

日本一広い公共牧場「ナイタイ高原牧場」の頂上に有る「ナイタイテラス」へ来ました。
ナイタイ高原牧場の面積、なんと1,700ヘクタールだそうです。

ナイタイ高原牧場ナイタイテラス 名所・史跡

この時は雨天で霧もかかった状態でしたが、幻想的な光景に感動しました。

天気の良い日には遠方まで見渡せるらしいです。

シックな建築物という印象を受けました。

エントランス

扉も洗練されたつくりで一瞬入館に戸惑いました。

コーン入りソフトをいただきました。
美味しかったです。

復路、途中に在る十勝牧場白樺並木へ立ち寄りました。

十勝牧場 白樺並木 名所・史跡

並木道を反対側から見てみましたが、案内板が有る方から見た方が見応えがあるように思いました。

翌日。
インディアンカレー。
帯広駅に併設されたエスタ帯広西館に有ります。

午前10時から営業していました。
これをいただくために朝食を抜きました。

薬味を全部入れてみました。
濃いめのカレーで美味でした。

道内に13店舗を展開。
全国展開しても良いかなと思いました。

メニュー。

六花亭帯広本店。
賞味期限3時間の「サクサクパイ」をいただきました。
マルセイバターサンドやマルセイバタークッキーなども1個からばら売りしていたので、お土産の他、イートインでいただきました。

六花亭本店 グルメ・レストラン

六花亭と言えば柳月を連想するのは私だけでしょうか。
六花亭帯広本店から徒歩5分ほどの大通本店へ伺い「三方六」と「あんバタサン」をお土産に購入しました。

柳月大通本店 グルメ・レストラン

夕食です。
宿の直近に在った「ぶた野家」へ伺いました。

夕食の時間帯にはまだ早かったので入店時は私一人だけでしたが、食べ終わる頃には満席となっていました。
さすが、人気店です。

ミックス豚丼にとろろと温泉卵をトッピングしました。
味覚だけではなく視覚的にも大満足でした。

ぶた野家 グルメ・レストラン

本日は12日間の旅行最終日です。
早朝の散策へ出かけました。
栗の木でしょうか。
鈴生りです。

帯広競馬場。
本日は休場日です。
此処で開催される「ばんえい十勝」は、世界で唯一のばんえい競馬らしいです。
是非、再訪して見てみたいです。

帯広競馬場(ばんえい十勝) 名所・史跡

多くのテナントも併設されていました。

お世話になった「プラムフィールド」。
再訪したい宿がまた増えました。

ビジネスホテル　プラムフィールド 宿・ホテル

空港連絡バスの最寄りバス停はNHK帯広放送局前に有りました。
徒歩10分程度です。

こちらでも渋滞もなく40分程度で予定通りに空港に到着しました。
女満別空港と網走市内を結ぶ空港連絡バスもそうでしたが、航空機の離着陸時刻と接続しているのは有難いです。

帯広空港（とかち帯広空港） 空港

素晴らしい眺望に感動しました。

広大な平野です。

襟裳岬上空ですが、雲で遮られ目視できませんでした。

千葉市上空。
この光景で現実に引き戻されます。

東京湾上空。
間もなく羽田です。
今回も旅を満喫できたことに感謝です。
また明日から頑張ります。

後日談になりますが、今回の旅行、レンタカーの総走行距離が1,276.4㎞でした。
東京都庁から韓国ソウル市庁舎までの直線距離がおよそ1,150㎞～1,162㎞らしいので結構な距離を走行したにもかかわらず、時間的に余裕のある旅ができました。
飛ばした訳ではなく、のんびり走行でしたが予定通りに移動できたのは、渋滞が皆無、整備された道路等々の交通事情が大きな要因かなと思いました。この結果に電車やバスなどの移動距離を加えると、とてつもない数値となり、改めて広大な北海道を実感いたしました。
ちなみに12日間の総歩行距離は132.5㎞でした。
体力増進はもう無理なので、健康維持を兼ねた散策旅をこれからも続けていければ良いかなと思います。
最後までご覧いただき本当に有難うございました。