![全国にある新幹線（東海道・山陽・九州・西九州・上越・北陸・東北・北海道）の中にはあまり一般的には知られていないマイナー駅が数多くあります。<br />そういった駅を訪れるシリーズです。<br /><br />[東北・北海道新幹線]<br />奥津軽いまべつ駅<br />https://4travel.jp/travelogue/11890148<br />水沢江刺駅<br />https://4travel.jp/travelogue/11955759<br />[北陸新幹線]<br />越前たけふ駅＆黒部宇奈月温泉駅<br />https://4travel.jp/travelogue/11995411<br />[東海道・山陽新幹線]<br />新岩国駅＆新尾道駅＆東広島駅<br />https://4travel.jp/travelogue/12005823<br />](https://cdn.4travel.jp/img/tcs/t/album/src/12/00/58/src_12005823.jpg?updated_at=1758633492)
2025/01/18 - 2025/01/19
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全国にある新幹線（東海道・山陽・九州・西九州・上越・北陸・東北・北海道）の中にはあまり一般的には知られていないマイナー駅が数多くあります。
そういった駅を訪れるシリーズです。
[東北・北海道新幹線]
奥津軽いまべつ駅
https://4travel.jp/travelogue/11890148
水沢江刺駅
https://4travel.jp/travelogue/11955759
[北陸新幹線]
越前たけふ駅＆黒部宇奈月温泉駅
https://4travel.jp/travelogue/11995411
[東海道・山陽新幹線]
新岩国駅＆新尾道駅＆東広島駅
https://4travel.jp/travelogue/12005823
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 新幹線 JR特急 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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ここは京都市地下鉄北大路駅です。自宅から3kmほどの場所にある最寄駅で、きょうは始発電車で京都駅に向かいます。
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今回はこの時期JR西日本で発売されていた「WESTERポイント全線フリーきっぷ」を利用してJR西日本エリア内を巡ります。
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9800ポイントでエリア内が2日間乗り放題、指定券も6回利用できるおトクなきっぷです。
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まずは京都から新大阪まで
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関西空港行きの特急「はるか1号」に乗車します。
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ここでは自由席に乗車します。
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早朝の京都始発列車ということで車内はガラガラです。
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5:45に出発すると
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30分で新大阪に到着、
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新幹線乗り換え口に急ぎますが、
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新大阪6:25発「さくら541号」にもゆっくり間に合いました。
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さくらは鹿児島中央行きで
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今回は広島まで乗車します。
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車内は4列シートで快適です。
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約1時間半で
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広島に到着、
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向かいのホームに停車していた新大阪発博多行き「ひかり591号」に乗り換えます。
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「ひかり」でありながら通過駅は新尾道と厚狭の2駅のみというレア感満点の列車で
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まず最初の目的地・新岩国に着きました。
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山口県岩国市に位置し、
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1975年の山陽新幹線岡山～博多開業の際に設けられた
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当時は唯一の在来線に接続しない独立駅でした。
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駅から6kmの場所に
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日本三奇橋のひとつ錦帯橋や
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天然記念物のシロヘビが観察できる
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「シロヘビの館」など
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観光コンテンツに関する展示や掲示物がたくさんあります。
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構内にはお土産屋を兼ねたセブンイレブンが一軒のみで
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1日の利用者数1,800人という規模に見合った駅の造りではあります。
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ちなみにこの利用者数は山陽新幹線の駅で最も少なく
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JR西日本管内の新幹線駅としても北陸新幹線の黒部宇奈月温泉駅に次いで少ないそうです。
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さて、駅を徳山方面に歩いていくと
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2013年に第3セクター鉄道に転換された錦川鉄道の清流新岩国駅があります。
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駅開業当時は国鉄岩日線御庄駅でしたが
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当初から新幹線との接続は考慮されていない状況で
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現在までそれは変化ありません。
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ローカルムード満点の駅ではあります。
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なお岩国市街との接続は路線バスが担っています。
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続いてやってきた地味な新幹線駅は
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新尾道駅です。
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地元からの要望により設置された請願駅で
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1988年3月13日福山～三原間に新設開業されました。
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三原、尾道、福山の3市は短距離で隣接しており
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もともと30kmほどしかない区間の中間に駅を設置したので
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三原までは10kmしか離れておらず
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三原へは6分、福山へは7分と
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地元の方には申し訳ありませんが、
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別に駅がなくとも、と思わせる面はあります。
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しかし、新岩国を上回る1日2,000人ほどの利用者はいるので
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それなりに存在価値はあるようです。
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尾道市街とは路線バスが結んでいます。
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しまなみ海道へのサイクリストにとっても
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重要な駅ではありますが、
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ひかりが上り2本停車する他は、すべてこだまのみが停車します。
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さて、最後にやってきたのは
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東広島駅です。
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広島県東広島市に位置し、
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こちらも新尾道駅と同様、地元の要望により設置された請願駅です。
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開設も同じ1988年3月13日です。
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構内にはセブンイレブンがあり
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駅前にはバスターミナルと
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定番のインフラは整っています。
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路線バスの本数は特に多い訳ではなく、
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駅前にはビジネスホテルくらいしか目に入りませんが
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駐車場は安く
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意外と利用者は多く1日2,500人程度あって
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今回訪れた3駅ではダントツに多いです。
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ということで、この後は500系こだまで
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さらに次の目的地に向かうのでありました。
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