2007/08/02 - 2007/08/02
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trat baldさん
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前回に続き国内新拠点に関する記事になります。
近況報告に多くの反響を頂き、追加で場所の特定情報を出す事とします。
第一義に寝泊りが出来ないと、前に進まないので小屋の建築に注力するために、今後の画像UPは疎かになると思います。
時間の余裕が出来れば周辺の記事も出したいと考えていますが、移動を夜間にして日中を作業に当てている現状がもどかしいです。
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まずは公共交通機関の情報です。最寄り駅?は近鉄電車の大阪線の本線上になりますが、相当な健脚の持ち主だけが利用出来る場所に有ります。
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何をか言わんやですが、こんにちで乗車券を車内で購入というシステムが近鉄本線に存在します
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これを持っていれば駅員在駐の駅なら清算は可能じゃないかしら?8両編成の電車なら車掌さんに会う前に隣駅に着いちゃう!
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津駅が大阪線と名古屋線の分岐点だと想像出来ます。日本最古級の榊原温泉が表示されていない、、、、いにしえの都人が身を清めて伊勢神宮を参拝したのに。
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東に向かって榊原温泉が待っています。
東青山、榊原温泉口、大三、伊勢石橋、川合高岡、伊勢中川などです。 -
西に向かって名張に降りて行きます。
伊賀上津、青山、伊賀神戸、美旗、桔梗が丘、名張となっています。 -
車移動なら、伊勢道の久居から165号線で名張に向かって白山トンネル、青山トンネルの二つを越えた西側がココになります。
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トンネル脇には自然の湧き水で飲用可となっております。
山の峠によくある田舎の景色です。
ここは路肩しか有りませんから三重県の峠レーサーの餌食にならないでね。 -
でもね、この湧き水?の源流はこれから案内する分譲地の山から流れ出ている沢の水なんですよねぇ、、、、、
でも、分譲地には上水道が引ける様になっています。 -
小さくて見えませんが8月2日の早朝の気温は22度を表示しています。更にこの場所から200m程の標高差を約3Kmで上ります。
青山トンネルから50m西に県道が取り付いています。 -
県道512号を登るとすぐに755号線の入り口です。それらしい看板が誘っていますが冬季のこの道路は凍結のため年に二度ほどは車が崖に落ちています。
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512号線をそのまま進むなら発電用の風車が多数並んでいます。
以前に大阪から二人の女性が車で来て迷っていましたがインスタ映えのマイナー観光名所らしいですね。 -
青山高原保健休養地に到着です。
津の市街地との気温差は7程度と思います。
通年で暮らしているのは20世帯程度で全区画の3%位らしいです。 -
よく整備された峠道ですが急坂で、一部はすれ替りが難しい程度に狭いです。
先の下りカーブから先は伊賀市ですが、ここは津市です。
天気予報は名張市の予報が、より正確になります。 -
軽トラックで120Kgを積めば先ほどの道路を2ndのギアで登ることになります。
冬は凍結箇所を見つけて、停まって様子見をしている内にタイヤ下の氷が解けて崖に滑り落ちます。 -
鹿は飛び出しません!悠々と道路の真ん中で休憩しています。
退いてくれるまで通行止めです。
他に確認出来ているのはリス、狸orアナグマorハクビシン、野良猫、いたちorテン、数種の鳥、無数の蜂と虫、なお猪は榊原までで、熊は見ていません。 -
管理センターが存在します。トイレや飲用の水、自販機や分別ゴミ置き場が整備されています。開所時間なら缶ビールや薪の販売も有ります。
地権者は毎年に管理費を徴収されます。 -
バーベキュー広場、キャンプ場、プール、バンガロー、カーキャンプなどの施設が夏には賑わいます。
尚、毎週木曜休日で冬季は+月曜休日。 -
目玉商品?の展望広場です。冬季は空気が澄んで西風が海に向かって吹くのでカメラ爺さん(小僧)の集会所です。
聞いた話なら愛知県の知多半島が撮影可能だそうです。 -
条件 \4,500-のデジカメ、8月2日の午後、喜寿の素人、日本鋼管津造船所の大型クレーンがやや左側に位置し、その先は伊勢湾です。
肉眼なら、かなりハッキリと識別できます。
こんな山奥で小屋を建設中の僕です。
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