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帰国便 ジェットスターが欠航  Day4<br /><br />3日間のマニラ旅行を終え、成田に向けジェットスターで帰国となるはずだった<br /><br />成田へ0:50発の深夜便のジェットスターはマニラ空港で滑走路に向かっている途中、機材故障が判明して突然、欠航<br />深夜、機内で旅行疲れもあり、ウトウトしていたところ、突然、機内放送で機材故障の為、一旦戻って整備するとアナウンスが入る<br /><br />深夜1時過ぎの遅い時間に嫌な予感<br />何時になっても修理が終わり、運転が再開してくれればいい<br />機内で寝て待つしかない<br />その後、それほど時間を経ず再度、機内放送が入る<br />修理の見込みが立たないので欠航しますとアナウンスが入る<br /><br />不思議だったのは今後どういう対応をするかのアナウンスが全くない<br />乗客は機内から外に出され、搭乗口前にのシートに皆一旦座っている<br />機内にいた男女1名ずつの日本人乗務員はもうどこにもいない<br />こんな肝心な時に消えるようにいなくなるとは嫌な予感しかしない<br /><br />搭乗口前には次の便で待機していた地上職のフィリピン人の職員はいる。しかし日本語は全く通じない職員だ<br />今後どうすればいいかの説明は職員から乗客に向けていくら待っても一切なかった<br />個別にフィリピン人の職員に聞かないとこれから、どうしていいのかわからない<br />乗客は日本人よりフィリピン人の方が多いようで、他の乗客を見るとフィリピン人の職員とのやり取りは英語しか通じていない<br />このような非常事態な時に英語しか言葉が通じない環境におかれるとは、なんて不幸なんだと思った<br />それにしてもジェットスターは急に欠航になった時の乗客との対応マニュアルはないのか、それともこれが通常の対応なのか<br /><br />英語は得意ではないが英語しか通じない職員にこれからどうすればいいか確認するしかない<br />ジェットスターの職員を1人捕まえて、振替便をお願いする<br />その要望に対し振替便はないとの信じられない回答が返ってきた<br />運賃は後日、返金するので代わりの便を自分でチケットを取って対応してくれ、必要であればジェットスターでホテルだけは用意するとの回答<br /><br />翌日から仕事があるので日本に帰る早い便をすぐにでも手配しなければいけないが、すぐの便で安いチケットはないだろう<br />欠航便の航空券代の払い戻しがあっても、新規で手配する航空券代は安く手配はできず実際に自己負担が10万円以上発生してしまった<br /><br />後日ジェットスターに対し、航空会社の責任による機材故障で欠航して、振替便の用意もできなかったのだから、新たに手配した航空券代で発生した損害の補償を求めました<br />最終的にこの航空券の契約は乗客であるお客様ではなく旅行代理店となっているため、乗客と直接、返金や交渉はしないので旅行代理店とやり取りするよう言われ、自己負担の補償は認められなかった<br /><br />欠航直後、、ジェットスターの職員に聞いたとき振替便の手配はできないと回答したのは正しい対応だったのだろうか?<br />そもそも欠航が決まった時点で日本人の乗務員がいたのだから、せめて日本語で今後の対応について案内はしてほしかった<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />

マニラ⇒成田帰国便 ジェットスター欠航 滑走路に向かった後 機材故障判明 Day4

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2025/02/25 - 2025/02/25

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endmax19さん

帰国便 ジェットスターが欠航  Day4

3日間のマニラ旅行を終え、成田に向けジェットスターで帰国となるはずだった

成田へ0:50発の深夜便のジェットスターはマニラ空港で滑走路に向かっている途中、機材故障が判明して突然、欠航
深夜、機内で旅行疲れもあり、ウトウトしていたところ、突然、機内放送で機材故障の為、一旦戻って整備するとアナウンスが入る

深夜1時過ぎの遅い時間に嫌な予感
何時になっても修理が終わり、運転が再開してくれればいい
機内で寝て待つしかない
その後、それほど時間を経ず再度、機内放送が入る
修理の見込みが立たないので欠航しますとアナウンスが入る

不思議だったのは今後どういう対応をするかのアナウンスが全くない
乗客は機内から外に出され、搭乗口前にのシートに皆一旦座っている
機内にいた男女1名ずつの日本人乗務員はもうどこにもいない
こんな肝心な時に消えるようにいなくなるとは嫌な予感しかしない

搭乗口前には次の便で待機していた地上職のフィリピン人の職員はいる。しかし日本語は全く通じない職員だ
今後どうすればいいかの説明は職員から乗客に向けていくら待っても一切なかった
個別にフィリピン人の職員に聞かないとこれから、どうしていいのかわからない
乗客は日本人よりフィリピン人の方が多いようで、他の乗客を見るとフィリピン人の職員とのやり取りは英語しか通じていない
このような非常事態な時に英語しか言葉が通じない環境におかれるとは、なんて不幸なんだと思った
それにしてもジェットスターは急に欠航になった時の乗客との対応マニュアルはないのか、それともこれが通常の対応なのか

英語は得意ではないが英語しか通じない職員にこれからどうすればいいか確認するしかない
ジェットスターの職員を1人捕まえて、振替便をお願いする
その要望に対し振替便はないとの信じられない回答が返ってきた
運賃は後日、返金するので代わりの便を自分でチケットを取って対応してくれ、必要であればジェットスターでホテルだけは用意するとの回答

翌日から仕事があるので日本に帰る早い便をすぐにでも手配しなければいけないが、すぐの便で安いチケットはないだろう
欠航便の航空券代の払い戻しがあっても、新規で手配する航空券代は安く手配はできず実際に自己負担が10万円以上発生してしまった

後日ジェットスターに対し、航空会社の責任による機材故障で欠航して、振替便の用意もできなかったのだから、新たに手配した航空券代で発生した損害の補償を求めました
最終的にこの航空券の契約は乗客であるお客様ではなく旅行代理店となっているため、乗客と直接、返金や交渉はしないので旅行代理店とやり取りするよう言われ、自己負担の補償は認められなかった

欠航直後、、ジェットスターの職員に聞いたとき振替便の手配はできないと回答したのは正しい対応だったのだろうか?
そもそも欠航が決まった時点で日本人の乗務員がいたのだから、せめて日本語で今後の対応について案内はしてほしかった












  • 帰国便はジェットスター(Jetstar)航空  JQ40便<br /><br />2025年2月25日(火) ニノイ・アキノ国際空港第3ターミナルを深夜0:50出発<br />成田には順調であれば6:05に成田空港ターミナル3に到着予定であった<br />

    帰国便はジェットスター(Jetstar)航空  JQ40便

    2025年2月25日(火) ニノイ・アキノ国際空港第3ターミナルを深夜0:50出発
    成田には順調であれば6:05に成田空港ターミナル3に到着予定であった

  • シート周りは広くはない<br /><br />もう寝るだけなので良しとしましょう<br />朝起きれば成田のはずであった

    シート周りは広くはない

    もう寝るだけなので良しとしましょう
    朝起きれば成田のはずであった

  • テーブルもシンプルそのもの<br /><br />シート周りには充電プラグはありません<br />

    テーブルもシンプルそのもの

    シート周りには充電プラグはありません

  • 2列シートの中型機<br />新しい機種には見えない<br /><br />夜も遅いのでうとうとしてきました<br />定刻の0:50には滑走路に向けて動き出しましたが、<br />なかなか離陸しません<br />すると突然、飛行機が故障の為、一旦戻り、修理をすると機内放送が入りました<br />これが不幸の始まりだった<br />その後、すぐに故障修理の目途が立たないために欠航するとアナウンスが入り<br />乗客は機内から外に出される<br /><br />今後の対応についてアナウンスはなく、乗客は搭乗口のシートに、<br />とりあえず座っている<br />機内にいた日本人の男女1人ずつの乗務員の姿はどこにも見当たらない<br />搭乗ゲート前にいた地上職のフィリピン人職員に英語で個別に質問するしかない<br /><br />フィリピン人職員に振替便の依頼をするが振替便はないとの回答、航空券代は後日払い戻しする、必要であればホテルだけはジェットスターで用意するとのことであった<br /><br />振替便の用意をしてもらえず自分で手配となると<br />仕事ですぐに帰らなくてはならないので、すぐの便を手配しなければならないとなれば安い航空券はないだろう<br />多額の自己負担が予想される<br />欠航便の払い戻しがあるとしても期待できる金額ではない<br />最悪だ<br /><br />まずは税関に戻って空港から一旦出る手続きをしに行くと<br />欠航便の乗客で長い列ができていました<br />税関をやっと通過して空港内のジェットスターの窓口でホテルの申込をするのにまた長蛇の列ができている<br />早朝6時過ぎまで空港に居ることになりました<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />

    2列シートの中型機
    新しい機種には見えない

    夜も遅いのでうとうとしてきました
    定刻の0:50には滑走路に向けて動き出しましたが、
    なかなか離陸しません
    すると突然、飛行機が故障の為、一旦戻り、修理をすると機内放送が入りました
    これが不幸の始まりだった
    その後、すぐに故障修理の目途が立たないために欠航するとアナウンスが入り
    乗客は機内から外に出される

    今後の対応についてアナウンスはなく、乗客は搭乗口のシートに、
    とりあえず座っている
    機内にいた日本人の男女1人ずつの乗務員の姿はどこにも見当たらない
    搭乗ゲート前にいた地上職のフィリピン人職員に英語で個別に質問するしかない

    フィリピン人職員に振替便の依頼をするが振替便はないとの回答、航空券代は後日払い戻しする、必要であればホテルだけはジェットスターで用意するとのことであった

    振替便の用意をしてもらえず自分で手配となると
    仕事ですぐに帰らなくてはならないので、すぐの便を手配しなければならないとなれば安い航空券はないだろう
    多額の自己負担が予想される
    欠航便の払い戻しがあるとしても期待できる金額ではない
    最悪だ

    まずは税関に戻って空港から一旦出る手続きをしに行くと
    欠航便の乗客で長い列ができていました
    税関をやっと通過して空港内のジェットスターの窓口でホテルの申込をするのにまた長蛇の列ができている
    早朝6時過ぎまで空港に居ることになりました













  • ジェットスターが用意したホテルのロビー<br /><br />空港からホテルまではホテルのシャトルバスが用意されましたが<br />ホテルに着くと、このロビーでホテルの宿泊の手続きを待つ欠航の乗客で<br />また長い列ができてました<br /><br />欠航が決まった深夜1時過ぎから、眠ることもできず<br />長い列に立ったまま並んでいる時間帯が長く、くたくたでした<br />

    ジェットスターが用意したホテルのロビー

    空港からホテルまではホテルのシャトルバスが用意されましたが
    ホテルに着くと、このロビーでホテルの宿泊の手続きを待つ欠航の乗客で
    また長い列ができてました

    欠航が決まった深夜1時過ぎから、眠ることもできず
    長い列に立ったまま並んでいる時間帯が長く、くたくたでした

  • ホテルの部屋にチェックインできたのは朝7時頃<br /><br />仮眠を取りたかったがホテルに着くなり航空券の手配を<br />スカイスキャナーでしなければなりません<br />なんとか12:35マニラ発のチケットを手配<br /><br />セブパシフィック航空5J5056便  ニノイ・アキノ国際空港 T3 12:35発<br />⇒成田18:00着<br /><br />

    ホテルの部屋にチェックインできたのは朝7時頃

    仮眠を取りたかったがホテルに着くなり航空券の手配を
    スカイスキャナーでしなければなりません
    なんとか12:35マニラ発のチケットを手配

    セブパシフィック航空5J5056便  ニノイ・アキノ国際空港 T3 12:35発
    ⇒成田18:00着

  • 飛行機の時間からホテルをチェックアウトする時間を逆算して<br />9:30とするとホテルに居られるのは残り2時間弱<br /><br />ホテルの朝食と、シャワーと可能な限り仮眠を取らなければ<br />いけません<br /><br /><br />

    飛行機の時間からホテルをチェックアウトする時間を逆算して
    9:30とするとホテルに居られるのは残り2時間弱

    ホテルの朝食と、シャワーと可能な限り仮眠を取らなければ
    いけません


  • ホテルの朝食はビッフェ形式<br /><br />朝食は早いところ済ませて、<br />シャワーと仮眠を取らなくてはいけません<br /><br />仮眠は40分くらいだったと思いますが<br />少し寝れて気持ちよくなった<br /><br />

    ホテルの朝食はビッフェ形式

    朝食は早いところ済ませて、
    シャワーと仮眠を取らなくてはいけません

    仮眠は40分くらいだったと思いますが
    少し寝れて気持ちよくなった

  • 朝食後、ちょっとホテルを出て<br />周りに何があるか見ると<br />マニラ湾が見えました

    朝食後、ちょっとホテルを出て
    周りに何があるか見ると
    マニラ湾が見えました

  • ホテルの近くにはオカダマニラが見えました<br /><br />暗いうちに連れてこられたホテルなので<br />どこにいるのかわかりませんでしたが<br />現在の位置関係がわかりました<br />

    ホテルの近くにはオカダマニラが見えました

    暗いうちに連れてこられたホテルなので
    どこにいるのかわかりませんでしたが
    現在の位置関係がわかりました

  • 2時間弱の滞在時間でもう少し<br />休みたいところでしたがホテルをチェックアウトして<br />再度に空港に向かいましょう<br /><br />ホテルのロビーには欠航便の乗客で、私と同じ便で新たに航空券を取って帰るため、ホテルの車で空港まで送迎してくれるのを待っている人が何人かいました<br /><br />また、ロビーには、まだ航空券の予約はしていないが、新たに手配する航空券を自己負担で購入するかどうか決めかねているという欠航便のお客さんもいました<br /><br />この突然のトラブルで混乱している人が多かったことがよくわかりました<br /><br /><br /><br /><br />

    2時間弱の滞在時間でもう少し
    休みたいところでしたがホテルをチェックアウトして
    再度に空港に向かいましょう

    ホテルのロビーには欠航便の乗客で、私と同じ便で新たに航空券を取って帰るため、ホテルの車で空港まで送迎してくれるのを待っている人が何人かいました

    また、ロビーには、まだ航空券の予約はしていないが、新たに手配する航空券を自己負担で購入するかどうか決めかねているという欠航便のお客さんもいました

    この突然のトラブルで混乱している人が多かったことがよくわかりました




  • ニノイ・アキノ国際空港 T3<br /><br />セブパシフィックのセックインカウンターには結局10:30頃到着<br />大勢の乗客が並んでいます

    ニノイ・アキノ国際空港 T3

    セブパシフィックのセックインカウンターには結局10:30頃到着
    大勢の乗客が並んでいます

  • セブパシフィック航空	 5J5056便 12:35発<br /><br />帰りの便はちゃんと到着しているようだ<br />今度こそ日本に無事帰りたい<br />	<br /><br />

    セブパシフィック航空 5J5056便 12:35発

    帰りの便はちゃんと到着しているようだ
    今度こそ日本に無事帰りたい


  • 機内の様子<br /><br />もう贅沢は言わないので無事に成田まで<br />飛んでくれれば文句はありません<br />

    機内の様子

    もう贅沢は言わないので無事に成田まで
    飛んでくれれば文句はありません

  • シート周りはやはり広いとはいえない<br /><br />この席で成田までやっとゆっくり眠ることができ<br />18時着で帰国できました<br /><br />ジェットスターが欠航するまでは順調に旅行を楽しんでましたが<br />最後の最後に大波乱があり、疲れた旅行になりました<br />無駄なお金が沢山掛かった旅行になってしましました<br /><br />欠航になったら大変なことになることを身に染みてわかりました<br />もう2度と同様なトラブルに遭わない旅行をしたいものです<br />

    シート周りはやはり広いとはいえない

    この席で成田までやっとゆっくり眠ることができ
    18時着で帰国できました

    ジェットスターが欠航するまでは順調に旅行を楽しんでましたが
    最後の最後に大波乱があり、疲れた旅行になりました
    無駄なお金が沢山掛かった旅行になってしましました

    欠航になったら大変なことになることを身に染みてわかりました
    もう2度と同様なトラブルに遭わない旅行をしたいものです

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