2024/09/25 - 2024/09/29
899位(同エリア3595件中)
ごろうさん
同じ全日空ビジネスクラスでも欧米路線とアジア路線ではサービスにはかなりの差があります。
一番の違いは食事で、欧米路線が昼と夜(夜と朝)の2回提供、しかもディナーの場合は前菜、メイン、デザートと分かれて提供されるのに対し、アジア路線(特に東アジア路線)は全部まとめて1回だけの提供です。
その他にシートがフルフラットになったり、アメニティが充実しているなどの差があります。
今回搭乗した羽田シドニー線は、結果的には、欧米路線に近いサービスが受けられたので、食事の写真を中心に掲載します。
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25日夜10時45分羽田発シドニー行き。
深夜に近い出発のため、アジア便の食事に近い。 -
それでも到着前にはきちんとした朝食が出され、アジア便との違いを感じることが出来る。
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座席はこんな感じANAホームぺージより抜粋
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26日午前シドニーに到着
最初に向かったのはクイーンビクトリアビルディング -
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シドニー市庁舎
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27日はブルーマウンテン国立公園へ
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傾斜52度のケーブルカー。
ほとんどエレベーターだ。 -
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ロックスのカフェ
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オペラハウス
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28日はタロンガ動物園へ
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フィッシュキャット
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29日午前9時過ぎに空港に到着。
空港で適当に撮った写真。
帰りの飛行機ではありません。 -
ニュージーランド航空のラウンジを使用。
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ドリンクは充実。
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11時50分シドニー発羽田行き。
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メインは牛肉フィレ肉
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景色も綺麗だ。
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2回目の食事はやや質素。
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