瀬戸内しまたびラインSEASPICA（シースピカ）でうさぎ島＆御手洗地区 呉港軍艦

2024/10/13 - 2024/10/13

　国内のSLに乗るを旅の楽しみにしており、今年、SLやまぐち号が復活運転されたのを契にSLやまぐち号に乗車してきました。
　SLやまぐち号への乗車にあわせて、瀬戸内しまたびラインSEASPECA（シースピカ）にも乗船してきましたので今回はその旅行記になります。

10/13（日）
08:30-12:03 東京-福山 のぞみ17号
12:16-12:34 福山-三原 こだま847号
13:00-13:15 三原港 乗船受付
　★SEA SPICA（シースピカ）
　13:45-18:00 三原港-瀬戸田（生口島）-大久野島（うさぎ島）-御手洗地区（大崎下島）-広島港
18:03-18:36 広島港-広島駅 広島電鉄５号線
　広島駅前ユニバーサルホテル新幹線口右 ツイン2食付

10/14（月・祝）
10:03-10:33 広島-新山口 新幹線自由席 のぞみ3号
10:54-13:07 新山口-津和野 SLやまぐち号グリーン車
　津和野観光
16:12-17:45 津和野-湯田温泉 SLやまぐち号普通車
　湯田温泉 ユウベルホテル松政 ツイン2食付

10/15（火）
09:40-10:01 湯田温泉-新山口
10:30- 新山口駅前 駅レンタカー
　秋吉台カルスター レンタサイクル（クロスバイク）
　秋芳洞
　別府弁天池
16:00-17:10 秋吉台-宿
　海眺の宿 あいお荘 和室２食付

10/16（水）
-10:30 新山口駅前 レンタカー返却
11:06-11:27 新山口-新下関 新幹線自由席 こだま841号
11:40-12:07 新下関駅-御裳川 路線バス（長安線 下関駅行）
13:01-13:11 御裳川-唐戸
　三井倶楽部
16:42-16:56 門司港-小倉
17:14-17:30 小倉-博多 新幹線自由席 のぞみ33号
17:41-17:46 博多-福岡空港 地下鉄
20:10-21:45 福岡-羽田 JAL330（Jクラス）

エリア 広島

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• ホテル: 2.0
• グルメ: 2.5
• 交通: 3.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 船 新幹線 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

まずは瀬戸内しまたびラインSEASPICA（シースピカ）に乗船すべく、広島の三原駅（三原港）を目指します。福山駅でのぞみからこだまに乗り換え三原駅へ。こだまの車両はひかりレールスターでした。

福山駅 駅

ひかりレールスターの指定席は２＆２なのでグリーン車のようで快適でした。ちょうと得した気分です。

山陽新幹線 乗り物

三原駅に到着、三原港は三原駅から歩いて行ける便利な場所にあるので今回は東京から飛行機ではなく、新幹線を利用しました。

三原駅 駅

SEASPICAの乗車券は公式サイトで購入すると連休中の割増料金で8,000円（通常7,000円）でしたが、JR西日本のtabiwa by WESTERで購入すると日付に関係なく割引料金の6,500円で購入出来ました。

三原港 乗り物

SEASPICAは広島港と三原港の間を週末を中心に1日1往復しているクルーズ船で、我々は三原港から広島港への西航路に乗船しました。西航路では途中、大久野島（うさぎ島）と大崎下島（御手洗地区）に立ち寄ります。

三連休中のためか、乗客は69人（定員90人）と多かったです。なので安いチケットのためか、窓側でなく中央の座席でした。

天気も良いので2階の屋外デッキに移動、2階の屋外デッキも混んでいて好きなポジションに座ることが出来ませんでした。

クルーザーは三原港を出港すると南下し、高根島と生口島に架かる高根大橋を過ぎて瀬戸田港を抜け、

大三島と生口島に架かる多々羅大橋を眺めつつ、

しばらく西に進むと、最初の寄港地うさぎ島で有名な大久野島に到着、滞在時間は30分。

大久野島 (うさぎ島) 名所・史跡

人が群がっているところを行くとお目当てのウサギさんがいました。

暑くて日陰で大人しくしています。

こちらは野外に展示してあった毒ガス製造器具。実は大久野島（うさぎ島）は昭和初期に大日本帝国陸軍の毒ガス製造工場があった負の歴史の島でもあり、毒ガス資料館なるものもありました（入館せず）。

暑いので休んでるウサギさんが多かったです。

ウサギさんに癒されて大久野島を出発。

クルーザーが南下すると大崎上島の高台に、きのえ温泉ホテル清風館が見えました。瀬戸内海の絶景が楽しめるホテルで、とびしま海道をサイクリングに来た時に宿泊しました。おすすめのホテルです。

次に江戸時代に風待ち潮待ちの港町で栄えたレトロな町並みが残る大崎下島の御手洗地区へ、滞在時間は60分。

江戸時代の面影が残る街並み、とびしま海道をサイクリングした際に寄ったことがあり今回が2度目です。

御手洗の町並み 名所・史跡

和風な建物だけでなくオランジーナのCMに使われたレトロな洋館もあります。

今回は観光抜きで前回は平日でお休みだった海沿いの眺めの良いカフェへ。

こちらの船宿カフェ若長は旧大州藩・宇和島藩の船宿を改装したカフェ。

2階窓側の席は瀬戸内海の眺めが楽しめる居心地の良い席です。

船宿カフェ若長 グルメ・レストラン

大崎下島の御手洗地区を後にして再び北上し、岡村大橋を過ぎて広島港に向けて西へ。

天気も良く瀬戸内海のクルーズは爽快でした。

とびしま海道の下蒲刈島と本州を結ぶ安芸灘大橋。

安芸灘大橋 名所・史跡

呉方面に抜ける近道の音戸の瀬戸（おんどのせと）を通過、音戸の瀬戸とは南北約1,000メートル、幅は狭いところでわずか約80メートルの海峡のこと。

音戸の瀬戸 自然・景勝地

呉では海上自衛隊の軍艦を見学。クルーザーに乗船しているガイドさんがひとつひとつ丁寧に軍艦の解説をしてくれました。

潜水艦もありました。

軍艦にはあまり興味がないのですが、それでもまじかに見る軍艦は迫力がありました。

呉を過ぎるとちょうど日没時刻に。

夕暮れ時に広島港に到着。

広島港宇品旅客ターミナル 乗り物

きれいな夕焼けが見れました。

広島港到着後は市電で広島駅へ。

明日のSLやまぐち号乗車に備えて、駅から近い広島駅前ユニバーサルホテル新幹線口右を予約しました。

広島駅前ユニバーサルホテル新幹線口右 宿・ホテル

3連休なので広島駅周辺でツインの部屋に空きがあったのがここぐらいでした。駅から5分で大浴場もあるし、ビジネスホテルなのに簡単な夕食もついてコストパフォーマンスは良いのでここにしました。しかし部屋は狭く、エアコンの吹き出し口はカビだらけで臭くて使えませんでした。女性の大浴場は洗い場が3か所しかなく混んでいたそうです。男性の洗い場は6か所で空いていましたが、脱衣ロッカーが狭くて着替えにくかったです。混んでる週末などは快適ではないですね。

夕食は日替わりかビーフカレーの定食が選べ、日替わりのヒレカツ定食を頂きました。ご飯のおかわりは有料、サラダバーとドリンクはフリー。

トレインビューのお部屋で朝、ひかりレールスターが見えました。

朝はビュッフェ形式で混んでいました。お味もいまいち。

広島駅からはSLの始発駅、新山口駅へは新幹線で30分ぐらいなので自由席で移動。1号車に乗り、なんとか座ることが出来ました。