国内唯一のヘリコミューター 東京愛らんどシャトルに乗りに伊豆諸島へ行ったが問題発生 地層大切断面 御神火温泉

2024/06/05 - 2024/06/05

　国内唯一のヘリコミューター（定期就航便）である東京愛らんどシャトルに乗ってみたくて、利島と大島に行ってきました。
　直近でオフ日が出来たので、ヘリの空席をチェックしたら空きがあり、天候も安定してそうだった（ヘリの欠便もなさそうだった）ので思い切って出かけてきました。
　東京愛らんどシャトルは伊豆諸島の特定の島間を１日１往復しており、都内から日帰りで行くには、スケジュール的に利島から大島の便が利用しやすかったのでそれに乗ることにしました。
　そのためにはまず利島に行かなくていけないのですが、竹芝発大島経由利島行きは大島までが満席だったので、わざわざ熱海から大島まで行き、大島で乗り換えて利島まで行きました。

06:16-07:59 品川-熱海 普通グリーン
08:20-08:30 熱海駅-熱海港 路線バス
09:10-09:55 熱海-大島 東海汽船ジェットフォイル
10:45-11:14 大島-利島 東海汽船ジェットフォイル
12:45-12:55 利島-大島 ★愛らんどシャトル (12:25-12:35)
13:00-13:10 大島空港-元町港 タクシー
　★地層大切断面（レンタサイクル）
　★御神火温泉
16:15-17:00 大島-熱海 東海汽船ジェットフォイル
18:13-18:33 熱海-小田原
19:11-20:26 小田原-新宿 ロマンスカーさがみ80号

エリア 伊豆大島(東京)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• グルメ: 2.5
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 船 自転車 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

早朝、品川から熱海まではJREポイントのSuicaグリーン券を利用して、普通列車のグリーンで移動しました。6時台の下りでしたが普通車両は学生の乗り降りが多く混雑してたようなのでグリーン車両に乗って正解でした。

品川熱海間は97.8kmなので通常は1,000円（100kmまで）かかりますが、JREポイントのグリーン券は距離に関係なく600JREポイントで乗れるのでお得でした。

熱海駅 駅

熱海駅からは路線バスで熱海港へ。

約10分で熱海港のフェリーターミナルに到着。280円、交通系ICが使えます。

熱海港 乗り物

前日に電話で予約し、フェリーターミナルの窓口で株主優待券を提示して35％割引で往復のジェットフォイルの乗車券（熱海大島経由利島と大島熱海）を購入しました。

こちらは利島のヘリポートにあった愛らんどシャトルの就航図。本日は熱海から大島経由で利島に向かい、利島大島間をヘリで移動、大島を少し観光して熱海に戻る予定です。天候に左右されますが旅行者には八丈島青ヶ島の便が利用価値がありますね。

久しぶりにジェットフォイルに乗りました。

東海汽船 乗り物

座席は全席指定であらかじめ決められていました。基本的に着席してシートベルトを着用しなければならないので外にも出れず、景色を自由に楽しめませんでした。

大島行きは進行方向左側だったので初島は見えましたが、そのあとは外海の景色で変わり映えしませんでした。進行方向右側の方が伊豆半島が見えて良さそうでした。

大島へは約45分で到着。ジェットフォイルだと揺れもほとんどなく速くて快適でした。

一旦下船して、利島行きのジェットフォイルが到着するまで元町港のフェリーターミナルで過ごしました。

元町港 乗り物

フェリーターミナルから伊豆半島方面を眺めてみました。晴れてはいましたが伊豆半島は薄っすら、富士山は見えませんでした。

利島行きの船は竹芝から来るジェットフォイルが大島を経由してそのまま利島以南の島に行きます。本来はこの船に乗りたかったのですが平日なのに満席だったので熱海からのジェットフォイルになりました。

なにか大島でイベントでもあるのかと思ったのですが、そんなこともなく単なる観光客やビジネス客で満席だったみたいです。船に乗り込むと半数ぐらいはそのまま乗船しており、大島以南の島に行くようでした。

大島利島間は波が少し荒くなりましたが、それでもジェットフォイルなのでほとんど揺れませんでした。

約30分で利島に到着。

利島って何もない印象で降りる人がいるのかなと思っていましたが、30人ぐらいは下船しました。

私は特に寄り道も観光せず、そのまま海岸沿いの道を登ってヘリポートまで行きました。

ジェットフォイルはさらに南下して新島や式根島、神津島へ。

約10分で到着、利島は飛行機が就航していないので単なるヘリポートのみです。

ヘリポートの建物です。

出発の約1時間前に到着したら、ヘリは20分遅れとのこと。カウンターで搭乗手続き、利島大島間の料金は7,370円でした。

ちなみに搭乗受付は50分前から30分前になります。セキュリティチェックは概ね10分前です。

利島のヘリポート。遊覧飛行でヘリには何度か乗ったことはありますが、定期就航便の中型ヘリに乗るのは初めてなので楽しみです。

大島からヘリがやってきました。ここで重大な問題発生。ヘリは低空で飛ぶため、スマホなど電波を発する機器は機内モードでなはなく、電源オフとの注意があり、搭乗中の撮影が一切出来なくなりました。ショックです。

デジカメなら撮影可能だったのでこの情報を知っていれば持って来たのに。完全にリサーチ不足でした。なのでヘリに乗る前と降りた時しか撮影出来ませんでした。

ヘリの機体は2022年に新しく導入されたイタリア製のレオナルドAW139型、従来のシコルスキーS76C型よりも大きな窓と広い客室が特徴です。巡航速度は260~280kmと新幹線並みの速さです。

利島からの乗客は6人、ヘリは3座席が3列並んで９人乗りで広々してました。以前、調布から神津島行きのプロペラ機は機体のバランスを取るため、体重申告があったのですが、ヘリにはなかったです。座席は自由だったので大島が見やすい右前方に座りました。

約10分で大島空港に到着。ヘリ自体は低空で飛ぶので大島や綺麗な海岸線、機内ではヘリの操縦や計器類などを近くで見れたので記録に残しておきたかったのですが撮影出来ず、非常に残念でした。

大島空港 空港

また別の旅のプランを立ててリベンジしたいと思います。

ヘリの遅れで時間が少なくなったので、本当は空港からのんびり歩いて元町港まで戻る予定（路線バスの時間が合わないため）でしたが、1台だけ空港に待っていたタクシーで戻りました、1,570円。

海のパン屋さん グルメ・レストラン

食べに行くのが面倒になり、元町港フェリーターミナルの2階にあるパン屋さんで軽くパンとカフェオレでお昼を済ませました。

昼食後の13時30分にフェリーターミナル近くのらんぶるさんでクロスバイク3時間1,800円で借りて、約7㎞先の地層大切断面を見に行きました。

らんぶるレンタサイクル 乗り物

せっかくなのでヘリだけでなく、どこか観光したいと思っていたので地層大切断面を見に行きましたが、なかなかの迫力でした。

グーグルマップで調べたら45分かかると出ましたが、急いで漕いだら30分で着きました。ただ、レンタサイクルのクロスバイクは前ギアチェンジがなく、軽く出来なかったので、野増という集落を過ぎてからの延々と続く登り坂は結構つらかったです。地層大切断面に行くなら電動の方が楽かもしれません。

説明板と地層大切断面。過去約1万8000年間に繰り返し起こった三原山の100回以上の噴火による噴出物が降り積もってできた地層だそうです。

地層大切断面 自然・景勝地

別名、バームクーヘン。本当にバームクーヘンみたいです。

ここからは先ほど行った利島や新島も見えて眺めも良かったです。

戻りは景色を眺めながらゆっくり走りました。途中の道から見えた三原山。今度は三原山方面にも行ってみたいと思います。

多少のアップダウンがありましたが元町港への戻りの方が楽でした。

普段からクロスバイクに乗っていますが、やはりレンタルは勝手が違うので少し扱いづらかったです。

眺めの良い海岸線。

1時間ちょっとで元町港に戻ってこれました。汗をかいたので元町港近くにある御神火温泉で汗を流しました、710円。

愛らんどセンター 御神火温泉 温泉

塩分が多い温泉で露天風呂はありませんが、天井までガラス張りになって明るいお風呂でした。

御神火温泉でゆっくりしたのち、温泉施設の裏手、海岸線にある長根岬を見に行きました。海に100mほど突き出たこの長根岬は、三原山の外輪山から流れ出た溶岩流が固まって出来た岬です。

空港方面の海岸線。眺めが良いです。伊豆半島は薄っすら見えてますが富士山は見えず。

結局温泉も含めて急いで回ったので15時30分、ちょうど2時間で自転車を返してフェリーターミナルに戻りました。

その後、16時15分のジェットフォイルで熱海に戻りました。

熱海港からは歩いて熱海駅に戻り、普通列車で小田原駅まで行って、

小田原からは小田急の特急ロマンスカーで新宿まで帰りました。上りのロマンスカーはガラガラで、疲れていたのでリラックスして過ごせました。