江戸東京たてもの園で、2024年3月23日～7月7日まで、特別展「江戸東京博物館コレクション～江戸東京のくらしと乗り物～」を開催中。<br /><br />今日、通勤・通学さらにはお買い物など、さまざまな日常生活の場面で、一人乗りの乗り物が活躍している。オートバイや自転車など、歴史を振り返ってみると、時代ごとにさまざまな背景がある。江戸東京博物館コレクションのなかから垣間見ると・・。<br /><br />1章江戸の「乗物」～制限された利用～<br />江戸時代以前、乗り物と言えば、牛車・輿・駕籠など。このうち江戸では、床が狭い駕籠と屋根や四壁を持つ「乗物」が主で、動力には人がかかわっていた。乗り物は身分や階層とかかわって使用されていた。乗り物の多くは都市で利用された。<br /><br />2章江戸から明治へ～職人の転身と自転車～<br />江戸の中心である日本橋などの名所を舞台に、自転車や馬車が登場する錦絵が描かれた。まさに転換する時代を象徴的に表現している。<br />この時代の自転車はあたかも近代化の表現であるかのよう。では、この自転車は一説に、職を失った鉄砲鍛冶職人が製作に関わったといわれる。近江国長浜の国友については国友銘の自転車が確認されている。都市の乗り物が転換する背景には、それを支える職人の苦労もあった。<br /><br />3章明治の人力車～銀座の秋葉商店～<br />華やかに彩られた女乗物の片鱗をうかがわせる乗り物が車体に蒔絵が施された人力車。装飾豊かな人力車は姿を消し、より実用的なものが生まれた。<br />銀座で人力車の商店を営んだ人物として秋葉大助が知られている。秋葉家は江戸時代には武器・馬具製造を家業としていたが、明治になり人力車の生産で名を馳せました。２代秋葉大助は販路を天津、上海、香港、台湾、さらにはアフリカにまで拡大している。関東大震災後、秋葉商店も、需要の減少にともない廃業る。時代は新しい乗り物を求めていた。<br /><br />エピローグ～私たちの鉄道～<br />人力車の登場と同じころ、鉄道が開業された。およそ29㎞ある新橋-横浜間を53分で結んだこの画期的な乗り物は、現代社会ではとても身近な乗り物になった。<br />石炭を動力とする蒸気機関車の運行開始と同じころ、馬を動力とする乗合馬車が登場する。そして、数年後には馬車鉄道が開業。やがて馬車鉄道は全て廃止され、電気を動力とする市電が全国各地に登場した。

江戸東京たてもの園-2　江戸東京/くらしと乗り物‐特別展　☆人力車　自転車　馬車鉄道　市電

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2024/03/27 - 2024/03/27

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マキタン２さん

江戸東京たてもの園で、2024年3月23日～7月7日まで、特別展「江戸東京博物館コレクション～江戸東京のくらしと乗り物～」を開催中。

今日、通勤・通学さらにはお買い物など、さまざまな日常生活の場面で、一人乗りの乗り物が活躍している。オートバイや自転車など、歴史を振り返ってみると、時代ごとにさまざまな背景がある。江戸東京博物館コレクションのなかから垣間見ると・・。

1章江戸の「乗物」～制限された利用～
江戸時代以前、乗り物と言えば、牛車・輿・駕籠など。このうち江戸では、床が狭い駕籠と屋根や四壁を持つ「乗物」が主で、動力には人がかかわっていた。乗り物は身分や階層とかかわって使用されていた。乗り物の多くは都市で利用された。

2章江戸から明治へ～職人の転身と自転車～
江戸の中心である日本橋などの名所を舞台に、自転車や馬車が登場する錦絵が描かれた。まさに転換する時代を象徴的に表現している。
この時代の自転車はあたかも近代化の表現であるかのよう。では、この自転車は一説に、職を失った鉄砲鍛冶職人が製作に関わったといわれる。近江国長浜の国友については国友銘の自転車が確認されている。都市の乗り物が転換する背景には、それを支える職人の苦労もあった。

3章明治の人力車～銀座の秋葉商店～
華やかに彩られた女乗物の片鱗をうかがわせる乗り物が車体に蒔絵が施された人力車。装飾豊かな人力車は姿を消し、より実用的なものが生まれた。
銀座で人力車の商店を営んだ人物として秋葉大助が知られている。秋葉家は江戸時代には武器・馬具製造を家業としていたが、明治になり人力車の生産で名を馳せました。２代秋葉大助は販路を天津、上海、香港、台湾、さらにはアフリカにまで拡大している。関東大震災後、秋葉商店も、需要の減少にともない廃業る。時代は新しい乗り物を求めていた。

エピローグ～私たちの鉄道～
人力車の登場と同じころ、鉄道が開業された。およそ29㎞ある新橋-横浜間を53分で結んだこの画期的な乗り物は、現代社会ではとても身近な乗り物になった。
石炭を動力とする蒸気機関車の運行開始と同じころ、馬を動力とする乗合馬車が登場する。そして、数年後には馬車鉄道が開業。やがて馬車鉄道は全て廃止され、電気を動力とする市電が全国各地に登場した。