New Zealand 旅日記　　　　　　　　　　　北島・南島５０００ｋｍドライブ（7）

2001/10/10 - 2001/10/11

北島ドライブ旅行はいよいよ最終日。
オークランド(10t月1日）を出発し、北島最北端のケープ・レインが―、
コロマンデル、ネイピア、ウエリントン（１０月９日）着で
２２２０ｋｍを無事走破。
これから、
ウエリントンからクック海峡をフェリーで渡り、南島ピクトンへ。
ここから、南島のロングドライブが始まる。

エリア ピクトン(ニュージーランド)

neiperからWellington までは幾つかの町を抜け、
真っ直ぐに延びた国道2号線を時速100Kmを維持しながら、
ひたすら走る。

Wellington-Picton-Kaikoura
（10月10日、走行距離：219Km, 通算2439Km）
朝6時30分起床、前日に宿泊代の精算を済ませ、
まだ皆が寝静まった宿を7時に出発。
国道2号線に出ると、もう朝のラッシュだろうか沢山の車が
市内に向かっている。
昨晩からの雨が止まず、空はまだ薄暗く、
前の車の水しぶきで視界が悪い。
前日調べておいた道順に従いフェリー乗り場に行く。

8時前に着いた。まだ乗客はまばらだ。
出発ロビーがある入り口で車から荷物を降ろし、
ロビー前の高架橋下の駐車場にある Budget 指定場所に車を置く。
鍵は出発ロビーと別棟の到着ロビー内にある
Budget 受付カウンターのキードロップに入れて車返却手続きを終了する。

乗船のチェックインは空港と同じで乗船券を購入して、
となりのカウンターで荷物を預ける。後は乗船時間を待つのみ。
ロビーで朝食をとる。
しばらくすると、他の乗船客が続々と集まり、
やがて待合室は一杯になった。

Wellington と Picton 間を2時間ほどで結ぶ,
高速フェリー「The Linx」があるが、
我々は急がない旅なので、3時間かけてゆく
鈍行フェリー「Arahura」でゆっくりクック海峡を
眺めながら行くことにした。
フェリーは11万3千トンの大型船で、船内は綺麗で内装も立派。
レンタカーでクック海峡を渡ることができないので
フリー乗船時に車を一旦返却し、
到着港、Pictonで再度車を借りることになる。
我々は Club Class と言う一等船室に入る。
入り口は常にロックされ、ドアーの開閉は暗証番号で行う厳重さ。
部屋は我々の他に7名がいる。
フリーサービスのお茶とクッキーでゆったりしたソファーに座り、
大きく取った窓から荒れたクック海峡を眺めた。

デッキに出る。
クック海峡をゆっくり進む。
天候が悪いが揺れはない。

Pictonが見えてきた。

ピクトンに到着。
到着ロビーで荷物を受け取り、
外に出るとレンタカー各社の受付事務所がある。
我々は Budget で車を受け取る。韓国製の Hyundai 車だ。
走行距離5万キロ、車内は香水だろうか、すごく臭い。
不満であったが、他の車も似たり寄ったりなので我慢した。
Picton の街は小さく、昼食を取るレストランを探したが、
適当なのが見つからず、
これから先の街で昼食を取ることにした。
Pictonから20Kmほど走った所の Paraで
昼食を取ろうと駐車場でエンジンを止め、
イグニッション・キーを抜こうとしたが抜けない。
不満に思っていた車でキーが抜けない。
「こりゃーダメだ。車を交換しよう」と
またもと来た道を Picton まで戻る。
Picton の Budget のオフィスには誰もいない。
次のフェリー到着までスタッフは戻らないらしい。
仕方がないのでこれから行く Christchurch で
他の車と交換してもらう事にした。
往復40Kmを無駄にした。
国道1号線は相変わらず車の交通量は少なく、皆良く飛ばす。

海岸線に出るともうここはKaikoura の街。
回復した天候が再び崩れ、雨、風共に強まり、
海は大荒れ。夕刻、宿,Anchor Inn Motelに入った。

Anchor Inn Motel
部屋は海岸線に面したきれいなツインベッドルーム。

今夜は Kaikoura 名物のクレイ・フィッシュ（伊勢エビ）と
ムール貝を食べようと、宿の主人に紹介された
レストラン フィンツに行く。
町はずれの真っ暗闇の中にポツンと建つレストランで
教えてもらわなければとても探せる場所ではない。
店内は混んでいたが運良く窓側の席に着けた。

迷わずクレイ・フィッシュにムール貝を注文。
もちろん、ワインはこの地方特産の白ワイン、
Marlborough Sauvignon Blanc。
どれも新鮮で美味しい。ムール貝を追加注文をしてしまった。
ワインは出しゃばらず料理に良くマッチしてグッド。

注文したワイン・ボトルはいつの間にか空になっていた。
着ているセーターはタウポで買った物

Kaikoura -Timaru （10月11日、走行距離：349Km, 通算2788Km)
昨夜からの嵐の様な天候が早朝まで続いた。
早朝、宿の主人がわざわざ部屋まできてくれた。
今朝のホエールウォッチングは強風のため中止」とのこと。
楽しみにしていた Whale Watching Tour は雨が止んだが
強風のため中止！

6時30分からスタンバイしていたが無駄になった。
部屋にある完備したキッチンセット自炊で朝食。
Tour 中止のため予定より早めに宿を出る。

未練がましく、ホエールウォッチングの桟橋まで見に行った。
誰もいなかった。

天気が良ければこんなホエールウォッチングが
楽しめたのに。残念！

山が海岸まで迫った狭い1号線を進む。
ヘアーピンカーブの連続で、切り立った崖下では
波が岩にぶつかり砕けている。
まだ未練がましく沖合を見ると水面は大きくうねり、
白波が立っている。これではとても船は出せない。

Christchurch に着く頃は天候が回復し、日も射し始めた。
Christchurchで Budget のオフィスに行く。
Budget の説明によると、
「Hyundai 車の鍵は押しながら回すと抜ける。
故障ではない」と言う。
しかし、車に不満であれば他車に交換するとのことで、
新しいニッサン車に替えた。
Christchurch から今夜の宿泊地 Timaru までは2時間のドライブ。
街を出ると、どこまでも真っ直ぐな一本道。
このあたりも有数のワインの産地だ。
道路の両側はポプラの生け垣で周囲を囲った葡萄園が延々と続く。
所々に小さな集落があり、
入り口には大きく速度制限を100Kmから50Kmに減速する標識がある。
これを無視して飛ばしていると、[ Speeding ] スピード違反で捕まる。
時々、パトカーに捕まったオートバイや車を見た。
Timaruの町にあるがっしりとした石造りの
インフォーメーション・センターにより町の地図をもらい、
宿までの道順をたずねた。
ベンチの船長さんと

Timaru の宿　Cedar Motor Lodgeは町外れにあり
木造平屋のコテージ風。
案内された部屋は何となく気に入らず、
料金を上乗せして角部屋に変更した。
ここは2ベッドルーム、リビング、ダイニング、キッチン付きの
デラックスルームで満足。
洗濯作業は手際良くなり、旅のリズムが出来てきた。