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サンライズ出雲に乗って山陰旅、<br />松江観光の後は、<br />お隣の鳥取県米子市で1泊し、<br />3日目は、朝からローカル線を乗り継いで、<br />岡山県津山市にある旧津山扇形機関車庫を見てきました。<br />今ではほとんど見かけなくなった転車台と、<br />転車台をぐるっと取り囲む大きな機関車庫。<br />そのスケールに圧倒され、<br />何時間も電車を乗り継いで、<br />見に行ったかいがありました。<br />

ローカル線を乗り継いで鉄道遺産を見に行こう~津山まなびの鉄道館へ

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2023/11/02 - 2023/11/04

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宝石魚

宝石魚さん

サンライズ出雲に乗って山陰旅、
松江観光の後は、
お隣の鳥取県米子市で1泊し、
3日目は、朝からローカル線を乗り継いで、
岡山県津山市にある旧津山扇形機関車庫を見てきました。
今ではほとんど見かけなくなった転車台と、
転車台をぐるっと取り囲む大きな機関車庫。
そのスケールに圧倒され、
何時間も電車を乗り継いで、
見に行ったかいがありました。

  • 松江から米子まで山陰本線で約40分。<br />降り立った米子駅は、<br />田舎の古い駅かと思いきや、<br />意外や意外、新しくなったばかりなのか、<br />大きくて、立派で、実に綺麗な駅舎でした。<br />でその米子駅から歩いて約5分、<br />今日のお宿、アルファーワン米子に到着。<br />こちらも、リニューアルされていて、<br />外観からは想像できないほど、<br />お部屋がきれいでした♪

    松江から米子まで山陰本線で約40分。
    降り立った米子駅は、
    田舎の古い駅かと思いきや、
    意外や意外、新しくなったばかりなのか、
    大きくて、立派で、実に綺麗な駅舎でした。
    でその米子駅から歩いて約5分、
    今日のお宿、アルファーワン米子に到着。
    こちらも、リニューアルされていて、
    外観からは想像できないほど、
    お部屋がきれいでした♪

    ホテルアルファーワン米子 宿・ホテル

  • お部屋からは、<br />夕暮れ時の米子城跡が見えました。

    お部屋からは、
    夕暮れ時の米子城跡が見えました。

  • 日本海の美味しいものを食べたい!<br />ということで、夕飯は地元の回転寿司屋さんへ。<br />すごく人気で、夕方、ネットで事前予約をしようとしたら<br />既に2時間待ち状態。。。<br />ホテルでゆっくりしてからお店に向かいまして、<br />いざ、お寿司を食べてみると、<br />ネタが厚くて、大きくて、そして美味しい!<br />これは大人気なのも納得です。

    日本海の美味しいものを食べたい!
    ということで、夕飯は地元の回転寿司屋さんへ。
    すごく人気で、夕方、ネットで事前予約をしようとしたら
    既に2時間待ち状態。。。
    ホテルでゆっくりしてからお店に向かいまして、
    いざ、お寿司を食べてみると、
    ネタが厚くて、大きくて、そして美味しい!
    これは大人気なのも納得です。

    すし弁慶 道笑町店 グルメ・レストラン

  • 翌朝、8時過ぎの特急やくもに乗って、<br />目指すは岡山の山奥にある津山駅。<br />空いてるだろうなーと思って、<br />自由席にしたんですが、<br />土曜日と言うのに全然お客さんが乗っていなくて、<br />座席選びたい放題でした。

    翌朝、8時過ぎの特急やくもに乗って、
    目指すは岡山の山奥にある津山駅。
    空いてるだろうなーと思って、
    自由席にしたんですが、
    土曜日と言うのに全然お客さんが乗っていなくて、
    座席選びたい放題でした。

  • 伯備線を登ってくのですが、<br />途中、こんな感じの素敵な景色が続いていて、<br />車窓を見飽きることはありませんでした。<br />一方で、結構揺れるので、<br />走行中、車内を歩くのはちょっと大変でした。

    伯備線を登ってくのですが、
    途中、こんな感じの素敵な景色が続いていて、
    車窓を見飽きることはありませんでした。
    一方で、結構揺れるので、
    走行中、車内を歩くのはちょっと大変でした。

  • やくもに揺られて約70分、<br />新見駅で姫新線に乗り換えです。<br />この古めかしい感じの駅舎、<br />昭和感があっていいですねー。<br /><br />そして恐ろしいのが、<br />この姫新線、始発の津山駅発の列車が1日8便。<br />朝夕でも次の列車まで、<br />平気で2~3時間開くので、<br />絶対に乗り遅れできません。

    やくもに揺られて約70分、
    新見駅で姫新線に乗り換えです。
    この古めかしい感じの駅舎、
    昭和感があっていいですねー。

    そして恐ろしいのが、
    この姫新線、始発の津山駅発の列車が1日8便。
    朝夕でも次の列車まで、
    平気で2~3時間開くので、
    絶対に乗り遅れできません。

    新見駅

  • 単線の姫新線に揺られること100分、<br />ようやく目的地:津山駅に到着。<br />鉄道の町らしく、<br />駅前にはSLが飾られていました。<br />迫力があってかっこいー!!

    単線の姫新線に揺られること100分、
    ようやく目的地:津山駅に到着。
    鉄道の町らしく、
    駅前にはSLが飾られていました。
    迫力があってかっこいー!!

    津山駅観光案内所 名所・史跡

  • 駅から少し歩いて、<br />津山まなびの鉄道館に到着。<br />駅のホームから見える場所なのに、<br />大回りないといけないので、<br />見た目以上に遠く感じます。<br /><br />ここ、前々から気になってはいたんですが、<br />主要都市からのアクセスが良くなく、<br />旅行の際に目的地として組み込みずらかったのですが、<br />今回、ようやく訪れることができました。

    駅から少し歩いて、
    津山まなびの鉄道館に到着。
    駅のホームから見える場所なのに、
    大回りないといけないので、
    見た目以上に遠く感じます。

    ここ、前々から気になってはいたんですが、
    主要都市からのアクセスが良くなく、
    旅行の際に目的地として組み込みずらかったのですが、
    今回、ようやく訪れることができました。

    津山まなびの鉄道館 美術館・博物館

  • 往年の名車両たちがずりと並んでいて、<br />壮観な眺めです。

    往年の名車両たちがずりと並んでいて、
    壮観な眺めです。

  • 10台以上の車両を止めることができる<br />大きな機関車庫です。<br />約90年前に建てられた日本で2番目に大きい車庫で、<br />いまも津山駅に線路でつながっているので、<br />現役さながらと言う感じがします。<br />

    10台以上の車両を止めることができる
    大きな機関車庫です。
    約90年前に建てられた日本で2番目に大きい車庫で、
    いまも津山駅に線路でつながっているので、
    現役さながらと言う感じがします。

  • 12時前くらいに到着して、<br />丁度、転車台を動かす実演が始まり、<br />転車台に乗っているディーゼル機関車が、<br />ゆっくりと1周しました。

    12時前くらいに到着して、
    丁度、転車台を動かす実演が始まり、
    転車台に乗っているディーゼル機関車が、
    ゆっくりと1周しました。

  • 放射状に延びる線路。

    放射状に延びる線路。

  • D51蒸気機関車も展示されていました。<br />転車台を回す際に、<br />ポッポーっと汽笛の音も聞けました。

    D51蒸気機関車も展示されていました。
    転車台を回す際に、
    ポッポーっと汽笛の音も聞けました。

  • 他の列車と並ぶと、<br />黒光りするデゴイチが、<br />特に力強くて、かっこよく見えます、

    他の列車と並ぶと、
    黒光りするデゴイチが、
    特に力強くて、かっこよく見えます、

  • こちらはディーゼル機関車がずらりと並びます。<br />左奥の除雪車、都内じゃまず見ないので、新鮮でした。

    こちらはディーゼル機関車がずらりと並びます。
    左奥の除雪車、都内じゃまず見ないので、新鮮でした。

  • 奥側から。<br />全面から撮りたかったのですが、<br />こちらの車庫は、転車台の先で、<br />津山駅の線路とつながっており、<br />さすがに現役の鉄道用地には入れないので、<br />斜め前からしか撮れないのが残念です。。。

    奥側から。
    全面から撮りたかったのですが、
    こちらの車庫は、転車台の先で、
    津山駅の線路とつながっており、
    さすがに現役の鉄道用地には入れないので、
    斜め前からしか撮れないのが残念です。。。

  • 津山まなびの鉄道館は、<br />この車庫と、ジオラマ、<br />ちょっとした資料館があるくらいなので、<br />じっくり見学しても、<br />1時間くらいあれば足りるので、<br />お手頃な観光地としていいですね。<br />入場料も310円と安いし。<br />では、この壮観な景色を最後に眺めて駅に戻ります。<br />

    津山まなびの鉄道館は、
    この車庫と、ジオラマ、
    ちょっとした資料館があるくらいなので、
    じっくり見学しても、
    1時間くらいあれば足りるので、
    お手頃な観光地としていいですね。
    入場料も310円と安いし。
    では、この壮観な景色を最後に眺めて駅に戻ります。

  • 楽しい旅行もあとは帰るだけ。<br />津山駅に戻って、<br />ローカル線(津山線)で1時間かけて、<br />岡山まで向かいます。<br />しかし、東京近郊ではもう見かけない、<br />随分と年季の入った列車です。

    楽しい旅行もあとは帰るだけ。
    津山駅に戻って、
    ローカル線(津山線)で1時間かけて、
    岡山まで向かいます。
    しかし、東京近郊ではもう見かけない、
    随分と年季の入った列車です。

  • 岡山駅で新幹線に乗り換えて、<br />津山駅で買った焼きさば寿司をいただきます。<br />本当は、津山線の車内で食べようと思っていたのですが、<br />思いのほか乗客が多かったので、<br />ちょっと恥ずかしくて諦めちゃいました。

    岡山駅で新幹線に乗り換えて、
    津山駅で買った焼きさば寿司をいただきます。
    本当は、津山線の車内で食べようと思っていたのですが、
    思いのほか乗客が多かったので、
    ちょっと恥ずかしくて諦めちゃいました。

  • 焼きさば寿司、美味しかったー!<br />そんな感じで、<br />サンライズ出雲を使った山陰旅もおしまいです。<br />サンライズ、休前日だと、<br />ホント全然予約取れないけど、<br />やっぱり乗ると楽しいですね。<br />また時間とお金があって、予約が取れたら、<br />ぜひ乗りたいなぁと思った電車旅でした。

    焼きさば寿司、美味しかったー!
    そんな感じで、
    サンライズ出雲を使った山陰旅もおしまいです。
    サンライズ、休前日だと、
    ホント全然予約取れないけど、
    やっぱり乗ると楽しいですね。
    また時間とお金があって、予約が取れたら、
    ぜひ乗りたいなぁと思った電車旅でした。

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