【列島巡業059】ぐるりと道南［2日目］

2023/10/08 - 2023/10/08

2日目の今日は、根室本線の廃止予定区間(新得～富良野)を探訪します。。

エリア 富良野(北海道)

早朝、新得駅にいます。帯広始発の特急「とかち2号」に揺られ、現地入り。。

新得駅 駅

新得の駅前通り。。

憎いヒトなど誰もいない。
憎いと思う、自分がいるだけ。。

前時代的な長屋店舗。。

さて、新得～東鹿越間で運行される、根室本線の列車代行バスに乗車します。。

新得駅 駅

廃止を目前に控え、結構混雑するのではないかと危惧しましたが、乗車率は3割程度。。

当該区間のハイライトは、狩勝峠からのこの眺め。日本三大車窓の一つとされますが、皮肉にも鉄道からの車窓より、バス路線からの車窓の方が壮観。。

狩勝峠 自然・景勝地

やがてバスは、根室本線の線路に寄り添って、鉄道駅に停車していきます。。

落合駅 駅

幾寅の駅前には、映画「鉄道員(ぽっぽや)」のロケで使われた、映画のセットが健在。。

幾寅駅 駅

東鹿越駅に到着した、列車代行バス。。

東鹿越駅 駅

東鹿越からは、バス代行区間を終え、鉄道旅の再開です。ホームで発車待ちするのは、滝川行きの鈍行列車。。

「東鹿越」と云えば、初めてこの駅名を知ったのは、吉村達也氏のホラー小説「文通」にて。。

「それであなたは、いまどこに」
「東シカゴへ」

（もしかしたら、私が『東シカゴへ』と聞き取った言葉は、『東鹿越』という日本の地名だったのではないだろうか）

…というくだり。。

さて、列車は東鹿越を出発します。。

発車直後、車窓には かなやま湖が。。

かなやま湖 自然・景勝地

富良野へと続くレール。
もう半年後(2024年4月)には、この区間に鉄道の姿はありません。道内の鉄道路線網が、またひとつ 寂しくなっていきます。。

感慨に耽りつつ、富良野に到着しました。。

富良野駅 駅

富良野の駅構内で、道内貨物の主力機・DF200型 機関車を見かけました。。

さらに先、滝川の駅構内では、国鉄色のキハ40形の姿も確認。。

滝川駅 駅

滝川駅のきっぷ売場にて。

写真右下の、富良野から幾寅…さらには帯広・釧路方面の表記が、まもなく消失しまうコトを想いつつ…

札幌行きの特急「カムイ20号」に乗って、根室本線を後にしました。。

札幌には、滝川から約１時間で到着。。

札幌駅 駅

ココで小一時間ほど お土産を買ってから、快速「エアポート130号」に乗車します。指定席車両の「Uシート」に乗車。。

何気に、ずっと食事が摂れていなかったので 駅弁を。弁菜亭の駅弁「石狩鮭めし」を賞味。そのお供は、Brasserie Knot の地ビール「MOON」。。

途中の千歳で、各駅停車に乗り換えて…

苫小牧からは 特急「北斗14号」に乗車。。

苫小牧駅 駅

噴火湾越しに、駒ケ岳が見えてきました。雄大な山容。。

北海道駒ヶ岳登山 自然・景勝地

そして、北海道新幹線との連絡駅・新函館北斗へと到達。。

新函館北斗駅 駅

あとは ひたすら北海道新幹線に揺られて、東京経由で 静岡に帰るだけ。。

長旅になるので、函館の駅弁「貝の贔屓めし」を味わいながら、北海道を後にしました。。