羽田空港着　JAL908便ｂ　那覇発　57K席　☆伊豆大島/房総半島旋回-東京湾アクアライン沿い

2023/03/02 - 2023/03/02

東京湾アクアラインは、神奈川県川崎市から東京湾を横断して千葉県木更津市へ至る高速道路である。東京湾横断道路・東京湾横断道路連絡道として地域高規格道路の計画路線に指定されている。
東京湾の中央部を、神奈川県側の川崎市から千葉県側の木更津市までをほぼ一直線[4]に結んで横断する、自動車専用道路の有料道路の名称で[5]、川崎浮島ジャンクション (JCT) - 木更津金田インターチェンジ (IC) 間を「東京湾アクアライン」、木更津金田IC - 木更津JCT間を「東京湾アクアライン連絡道」という。道路法上は、一般国道409号の路線に指定されており、自動車専用道路に指定されている。
東京湾アクアライン道路全体の総延長は15.1キロメートル (km) で、このうち、東京湾を横断する川崎側の約9.5 km区間に東京湾アクアトンネル と呼ばれるトンネル、木更津側の約4.4 km区間に東京湾アクアブリッジと呼ばれる橋がある。トンネルと橋が直結される場所は、人工島である海ほたるパーキングエリア (PA) が設けられ、海ほたるPA内で川崎・木更津両方向共にUターンが可能である。東京湾アクアブリッジは、日本一の長さ（全長4,384 m）の橋梁、東京湾アクアトンネルは、海底道路トンネルとしては日本最長、世界でも第2位の長さである。
木更津人工島である海ほたるPAは、幅100 m、全長650 mで5階建ての休憩施設がある。いっぽうの川崎人工島である「風の塔」は直径195 mの円形の人工島で、アクアトンネルの中間に位置し、トンネル内の換気を行っている。1997年12月18日に開通。
東京湾アクアラインの開通によって、木更津 - 川崎間の距離が約100 kmから30 km、所要時間も約90分から約30分へと短縮された。千葉房総エリアの半島性が緩和され、首都圏の物流効率の向上や、房総半島の経済産業発展や両岸地域の相互文化交流に寄与している。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用)

那覇空港から羽田空港へ　（動画）
https://www.youtube.com/watch?v=mme39msLtH0

エリア 羽田(東京)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: JALグループ
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: ジャルパック

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九十九里浜 自然・景勝地

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東京湾アクアライン 名所・史跡

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海ほたるパーキングエリア 道の駅

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風の塔 名所・史跡

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羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

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