鉄道代行バスでつなぐ厚狭・長門市・小串と柳川・久留米の旅

2023/07/29 - 2023/07/30

　6月30日の大雨災害により不通となっている美祢線（厚狭～長門市）と、山陰本線（長門市～小串）を18きっぷを使って鉄道代行バスで移動してみました。
　この日は、そのまま九州に渡って博多で１泊
　二日目は、柳川下りと、久留米ラーメン、（意味もなく）福岡空港と巡り、高速バス（広福ライナー）で広島まで戻ってきました。

エリア 山口

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

令和5年7月29日（土）
広 5：00→広島5：49
広島5：52→岩国6：41
広島県の呉線広駅早朝5時発の安芸亀山行きで出発します。
広島駅で3分乗り換えで岩国行きに接続

広駅 駅

岩国6:44→厚狭9：28
岩国で下関行きに乗り換え
115系3000番台の4両編成（ワンマン運転になったようです）
中間車の2両は、先日引退した117系からの改造車（115系3500番台）です。

厚狭駅に到着
駅舎には、写真（右）のように美祢線鉄道代行バスの案内が掲示されています。

厚狭駅前
鉄道代行バスの発車まで約1時間余裕があるので、周辺を散策してみましょう。

厚狭駅 駅

現在、全線が不通の美祢線

発車20分前に厚狭駅に鉄道代行バスが入ってきました。
駅員さんと運転手さんの協議の結果、もう車内に入ってよいそうです。
この段階で、乗車したのは二人だけだったので、一番前の席をゲット

厚狭10：23→長門市11時44分
厚狭駅を定刻に発車しました。

バスは基本的に、メイン道路から各駅の駅舎前まで入って客扱いをします。
四郎ヶ原駅にも定刻到着
途中、長門市発；厚狭行きの鉄道代行バスともすれ違いました。

宇部興産伊佐セメント工場の高い煙突が見えてくると、もうすぐ美祢駅です。

美祢駅 駅

メイン道路から長門湯本駅に入ります。
温泉町ですね。

長門湯本駅 駅

もうすぐ長門市駅です。
6分乗り換えで小串行きの鉄道代行バスに乗り継ぐ予定なのですが――
果たしてーー

長門市11：50→小串13：38
定刻到着
間に合いました。
サンデン観光のバスですね。
これも一番前の席をゲット

長門市駅 駅

途中すれ違った山陰本線の鉄道代行バスです。
JRバス中国と防長交通の貸切観光車でした。

　山陰本線（長門市～小串）の不通区間は、並行している国道191号線を走りながら、各駅で客扱いをします。（写真上）
　国道から外れる駅にも、立ち寄ります。（写真下）

人丸駅はほぼルート（国道）上

人丸駅 駅

伊上駅
モダンな建物ですね。

伊上駅 駅

　長門粟野駅には、国道を外れて海側からアプローチ
　エッ、この路地を大型の貸切観光車で通るのーー

レトロな長門粟野駅前で客扱いの後、山陰本線を横断します。

長門粟野駅 駅

　阿川駅に併設しているカフェAgawa
　「〇〇のはなし」も運休しているので、心配してましたが、営業しているようですね。

阿川駅 駅

　阿川駅には、昨年7月30日に「〇〇のはなし」で立ち寄りました。
　この時は、カフェも大盛況でした。
　鉄道代行バスも基本、駅舎前で客扱いをするので、併設のカフェにも、それなりに利用客が見込めるということですね。安心しました。

　阿川駅からは、国道191号線を特牛港まで来て、国道435号線で特牛駅に向かいます。
　特牛駅は、駅舎まで入らず、国道上（駅前）で客扱いをします。

　※難読駅としても知られる特牛は、「こっとい」と読みます。

滝部駅
係員さんが待機しています。
この先、長門二見駅の手前で国道191号線に戻ります。

滝部駅 駅

　宇賀本郷駅、湯玉駅と経由して、終点：小串駅前には13時38分に到着
　駅員さんの案内に従い、国道を横断して、地下道（鉄道下）を抜けて小串駅に向かいます。（徒歩約2分）

小串駅
モダンな駅舎ですね。

小串駅 駅

次の長門市行きの鉄道代行バスの案内も掲示されています（写真右））

小串駅では、次の列車まで約40分あるので、周辺を散策します。
駅前には「お食事処たお（田尾商店）」がーー

店の斜め前には、田尾商店のオカズマシーンが置かれています。
焼き鯖寿司とか、ちらし寿司、そうめんも買えるようです。

小串14:25→下関15：01
ここからは、18きっぷの本来の使い方に戻って、列車で下関に向かいます。

下関15:16→小倉15:30
関門トンネルを渡って九州へ

下関駅 駅

小倉15:33→博多17:00
　811系は、ドア付近の転換クロスシートを撤去したのは聞いていたけど、それどころか、オールロングシートに改造しちまったのもあるようです。
　そいつに当たりました。
　まあ、座れたから良いことにします。

博多駅 駅

博多到着
まずは、博多駅地下街の名代ラーメン亭へ
ここから徒歩で、本日の宿：東横イン博多駅前祇園へ

名代ラーメン亭 博多駅地下街店 グルメ・レストラン

宿で一休みしてから、中州の屋台街を見物に行きます。

やってるやってる

インバウンドも戻りつつあるようです。
良いことですね。

博多 中洲屋台 名所・史跡

　屋台街は夕涼みがてら見ただけーー
　宿に帰って、博多駅構内のスーパー（博多ステーションフード）で予め購入していた中華弁当と、むっちゃん万十のハムエッグ、唐揚げで一杯やることにします。

東横イン博多駅前祇園 宿・ホテル

令和5年7月30日（日）
　おはようございます。
　今日は、18きっぷは使わず、「福岡1DAY PASS（2,670円）で移動したいと思います。
　まずは手始めに、博多バスターミナル（ＢＴ）から大宰府まで「大宰府ライナーバス　旅人」を利用します。
　始発の8時15分発に乗りました。以降、15分毎にバスがあるようですが、いきなり積み残しがでましたね。
　バスは、前から見たら路線バス、横から見たら高速バスの中途半端なのがやってきましたが、評判が悪かったのでしょう。すでにこの形式は絶滅危惧種状態なので、乗れてラッキーだったかも（負け惜しみ）

太宰府ライナーバス 旅人 乗り物

韓国からのお客さんのツアーの後ろを歩いています。
旗には「悠々バスツアー」と書いてあります。
大宰府天満宮の参道には特徴的なスタバも存在します。

大宰府天満宮「御本殿」は、124年ぶりの大改修中でした。

太宰府天満宮 寺・神社・教会

名物の梅が枝餅をいただきます。

西鉄大宰府線で二日市に向かいます。

西鉄太宰府線 乗り物

西鉄二日市駅で特急に乗り換えて、大宰府へ
あちゃ～、ソーダアイスだわ
ロングシート確定

西鉄二日市駅 駅

　柳川下り（1,800円）
　この船頭さんは、5年前（平成30年4月1日）の柳川下りでも担当していただいた方ではないですか。
　あの時は、運よく「花嫁舟」にも遭遇し、「花嫁舟には上りはあるけど、下りはない」ということを教えていただきました。
　しかし、その船が下って戻ってきたんです――

柳川川下り 乗り物

　これがその証拠写真
　でも、相変わらず、船頭さんは、「花嫁舟には下りがないんです…」と説明してました。嘘つき（笑）

　約1時間の柳川下りが終了
　私と船頭さんを含めて４名が日本人、それ以外は韓国からの方のようでした。
　ここからは、運行会社の無料シャトルバスで西鉄柳川駅に戻ります。

西鉄柳川駅に到着

西鉄柳川駅 駅

ここから西鉄特急で久留米に向かいます。
今度は転換クロスシートの水都編成がやってきました。

久留米駅前の「ほとめい通り商店街（一番街）に入ります。

途中で昭和通りに出るとーー
「ぶあいそ」はやめてますね。

　目当ては、ここ、清陽軒（文化街店）
　ここも5年前に来た時に、目を付けていたんですが、夜8時からの営業のようです。
　その隣、側面をペンキで青く塗られて店は、モヒカン（文化街店）。ここも候補にあげていたんですが、令和2年1月で閉めたようです。
　モヒカンは、何店舗かあって、そのうち味壱本店は、撮影日の翌日午前2時頃「火事で全焼した」とのニュースが入ってきました。

5年前に訪れたときの写真

　商店街に戻って、路地の雰囲気のよさそうなラーメン屋を見つけましたが、和風ラーメンの店のようだったので入りませんでした。

　久留米駅近くまで戻って、一番街入口にある久留米ラーメンの「麺志」を発見
　なんか良さげなので、入ってみましょう。

　時間が午後1時40分と、中途半端なこともあって、待たずにすんなり入れました。
　自働販売機で食券を買いますが、大丈夫！
　店員さんが説明してくれます。
　あっさりのラーメン（道）が700円。こってりのラーメン（志）が800円だそうです。
　こってりで行くことにーー
　ニンニクも効いて、辛みそが一蘭と同様に良い仕事をしています。
　これは、私の好みにドンピシャの味です。
　これまで、何度か久留米ラーメンも食べてきましたが、現時点では、ここがダントツ・ナンバー1に決定！
　お勧めです。

麺志 グルメ・レストラン

　それでは、西鉄久留米駅から二日市を経由して大宰府に戻ります。

西鉄久留米駅 駅

　二日市から大宰府は、観光列車：旅人

大宰府観光列車 旅人 乗り物

　車内はこんな感じ

　太宰府駅前から博多BＴ行きの大宰府ライナー旅人に乗ります。

　行きと違って、貸切観光バスタイプ（これこれ）

太宰府ライナーバス 旅人 乗り物

　福岡空港国際線ターミナルで降りて、国内線・国際線（無料）連絡バスで、国内線のターミナルまで行きます。
　連結バスでした。

福岡空港 国内線 国際線連絡バス 乗り物

　展望デッキから飛行機を撮ってみました。
　鉄道マニアですが、飛行機は詳しくないし、撮り方も良く分かりません。

福岡空港 国内線展望デッキ 名所・史跡

　なので、雰囲気だけで失礼します。

　空港から博多駅も、路線バスで移動（ワンデーパスでカバー）

　博多ＢＴ 18：20→広島駅新幹線口23：07
　博多から広島までは、広島交通の高速バス（広福ライナー）で帰ります。
　4,250円
　少し早着したので、広島駅23時02分発の呉線広行きに間に合いました。
　みなさん、最後までお読みいただきありがとうございました。

広福ライナー (広交観光株式会社) 乗り物