エアフォースワンが撮れるかな？

2023/05/21 - 2023/05/21

バイデン大統領を乗せてG7に出席したエアフォースワンが岩国に到着して日曜日にアメリカに帰るのでもしかしたら撮影出来るかもと言うことで急遽、特典航空券を手配して日帰りで遠征してきました。

エリア 岩国(山口)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス タクシー JALグループ ANAグループ 新幹線 JRローカル

広島行JL253は7:05発なので最寄り駅を5時半前出発して羽田空港へ
まだ6時台とあって保安検査場はそんなに混んでませんでした。まあ日曜ですからこれが土曜なら混雑してたでしょう。

JL253は3番ゲートからの出発です。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

7:02にドアクローズして定刻とおり7:05にプッシュバック開始です。
西行なのでRWY05から上がるかなと思ってましたが北方出発のRWY34Rへ向かい7:14に離陸しました。

恒例の離陸動画はこちら
https://youtu.be/tDUSZJIA8XE

RWY34Rから上がると言う事は東京北部を西に向かうルートです。
なので富士山がよく見えるだろうと言う事で見ていると富士山がくっきり見えてきました。

富士山も拝めたことだし朝食にしましょうとゲート前の売店で買ったロースカツサンド＆天むすセット+おにぎりを取り出してモーニングにします。

広島空港には定刻より早く西側がわ回り込んでRWY10に8:15に到着しました。

特別機が居るかなと空港内を見渡しましたがKIXとかにフェリーされていたので見ることが出来ませんでした。

広島空港 空港

G7サミットで広島市内へのリムジンバスは運休。JR山陽本線の白市までシャトルバスが増発されています。

バスの中でNOTAMでアンカレッジの空域制限を確認しますが制限時間に変わりが無く、エアフォースワンの出発は夜の可能性が高そうです。

空港から15分ほどで白市駅前に到着です。

白市駅 駅

JLが定刻より早く着いたので予定より1本前の白市始発の普通列車に乗れました。

予定より20分早く広島駅に到着しました。時間的に品川6時発の「のぞみ」と同じ様な時間です。となると広島だと新幹線で行っても飛行機で行っても広島市内だとさほど差が無いということですかね。

広島駅 (JR) 駅

駅前もものものしい警備で、ベトナム政府の関係者用のバスが駅前で待機していました。

乗り換えまで時間が合ったので広電のりばに行ってみましたが交通規制で一時運行が停止されいて駅前の通りも閑散としてました。

広島10:10発のこだま841号はJR西日本の500系でした。

一世を風靡した500系「のぞみ」でしたが今では「こだま」でローカル運用で余生を過ごしています。

Exサービスのe特急券を利用したので自由席特急券と同額で指定席を利用できます。

500系の指定席車は元グリーン車の座席を転用しているのでちょっと豪華っぽいです。

山陽新幹線 乗り物

徳山には10:40に到着して11:14発の岩国行岩徳線に乗り換えます。

キハ40の2両編成ワンマンです。

徳山駅 駅

岩徳線は元々山陽本線として利用されていた時期もあり途中駅の構内が広かったり昔の本線時代の名残も多く残っていました。

森ヶ原信号場で錦川鉄道錦川清流線と合流します。

岩徳線 乗り物

「川西駅」が旅客上、錦川鉄道錦との分岐駅になります。

岩国駅には12:40に到着しました。
空港へ行く前に腹ごしらえと言うことで駅近くの「らーめん両さん.」さんへ

岩国駅 駅

こちらのスープは、豚骨醤油なのですが、今までに味わった事がないタイプでした。
豚骨ベースですが醤油、それも九州など西日本で刺身醤油と言われる甘めの醤油を使っているのでしょうか、スープに甘みがありそれに少しとろみが加わっています。
豚骨に鳥も混じっている感じでこち亀の両さんらしい個性的なスープに仕上がっていてなかなか美味しかったです。

麺は細麺ストレートなのは九州らしい感じもします。

駅から空港までバスの時間が合わなかったのでタクシーで移動します。
空港まではそんなに距離は無くタクシーで1100円でした。

岩国錦帯橋空港 空港

空港に向かっている最中に、公表されたバイデン大統領のスケジュールからエアフォースワンの出発が2040と言うことが判明しているので、ちょっと凹んでいたのですが・・・
なんせ19:40発のNH640を予約していますので、それに乗らないと帰れません。

空港ターミナルで先にチェックインを済ました後、空港北側の撮影地、今津川河口へ向かうと船泊り周辺が撮影者用に場所が開放されていました。

エアフォースワンの尾翼が辛うじて見えますが、動く様子はありません。

到着して直ぐにエアフォースワンに随行していたバックアップ機、B757ベースの要人輸送用C-32Aが出発していきました。

その後もアメリカ軍向け人員輸送機などの離発着はありましたがエアフォースワンは主の到着をじっと待っており、予定とおりの出発の様です。
急な予定変更で帰国なんてあればなぁ～と待ちましたが・・・

17時すぎに撤収して空港ターミナルに戻ります。

ターミナル内のカフェコーナーで早めの夕食にします。
あんまり選択肢が無く、焼きカレーセットにしました。

食べ終わるとそろそろ羽田から搭乗機が到着するので2階の展望デッキに上がってみました。
ココは今どき珍しく有料(100円)です。

折返しNH640便となるA320Neoが到着です。

到着を見届けた後、保安検査を受けて搭乗待合室に入ります。
眼の前がスポットなのでなかなか見晴らしが良いです。

搭乗案内に先立って、空港内は米軍基地内なので機内からの動画、カメラ撮影は禁止になっているとの放送がありました。

ローカル空港ということもあって乗客が揃っていたので19:26にはドアクローズとなりプッシュバックしましたが、タキシング許可が降りたのは19:40で、RWY02から離陸したのが19:45でした。

四国上空から東へ向かうルートに乗り羽田に向かいILS-RWY22アプローチで21:12に70番スポットに到着しました

離陸時は撮影出来ませんでしたが、離陸時の動画はこちらです。
https://youtu.be/jDCupj1WhFI

この日はモノレールの1日乗車券を購入していたので、浜松町経由で帰宅しました。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港