オーストラリア撮り鉄　2023

2023/04/26 - 2023/05/02

ハンターバレー蒸機祭を中心に鉄道を撮ってきました。

4/26　出発
4/27　Sydney
4/28 Sydney→New castle
4/29 Newcastle
4/30 Newcastle
5/01 Newcastle→Sydney
5/02 帰国

エリア オーストラリア

• 旅行の満足度: 5.0

• 交通手段: レンタカー
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

４月２６日（木）夜、羽田からJALでシドニーに飛びました。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

機内ではプレオーダー専用メニューのうなぎ御膳を美味しく頂きました。

４月２７日（木）、シドニー到着後ライトレールに乗りました。

クイーンビクトリアビル前。

ライトレールを乗り継ぎ、フィッシュマーケーットでランチを摂りました。ロブスターA$32（約3000円）高い。円安が効いています。

シドニー フィッシュマーケット 市場

Circular Quay.

サーキュラー キー 観光名所

McMahons Pointでハーバーブリッジを渡る電車を撮りました。

夕食はCircular Quayでフィッシュ＆チップスを頂きました。34A$(約3200円）、ずいぶん高い。

４月２８日（金）10:47、Tascottで海をバックにディーゼルカーの写真を撮りました。

貨物列車。

12：40，約１時間遅れで流線型SL3801が来ました。

14：00、約２時間遅れでガーラット式SL６０２９が来ました。

ハンター線に移動しました。

16:26,先ほど撮影したガーラット式SLを再度撮りました。

カローラのレンタカーで移動しました。

ホテル近くのショッピングセンター内のパブで夕食を摂りました。２２A＄(約2000円）。量が少なかった。

４月２９日（土）８時過ぎ、Maitland駅に行くと流線形蒸機とガーラット式蒸機がいました。

流線形蒸機3801。

近くではハドソンR766が待機していました。

9：11，ガーラット6029から撮り始めました。

ガーラット式SLはこのアングルが良いと思います。

10：26，移動して流線形パシフィック機3801を撮りました。貨物列車が被りそうでしたが、なんとか抜けました。

10：44，Maitlandの西に移動して、R766がNewcastleから戻ってくるところを撮りました。

この路線は石炭貨物列車が多いです。被られそうになることもしばし。

ガーラットが来ました。DCとすれ違い。

11：10，ガーラットがNewcastleから戻ってきました。

石炭貨物。３社が運行しているようです。

11:56、再度移動して３８０１を撮りました。貨物列車と被りそうでしたがかろうじて回避できました。

12：35，移動して再度R766を捕捉しました。今回は貨物線を来ました。

13：04，ＸＰＴ通過。

13：55，また移動して流線形SL３８０１のサイドビューを撮りました。

14：31，移動してガーラット式SLを撮りました。

15:43、Rotivar駅跨線橋で3801を撮りました。

16：56，夕闇迫る中、本日最終の撮影です。

陸橋上では子供たちが喜んでいました。

ホテル近くのショピッングセンター内の中華レストランで夕食を摂りました。酷く不味かった。

４月３０日（日）、午前中は"Great Train Race"４列車並走です。Metford駅の跨線橋でカメラを構えました。
8:26,5917がバック運転でやってきました。

9：01，R766が来ました。

9：36，DL先頭で3801が来ました。

４列車並走の1.5時間前、Metford駅のこ線橋に観客が集まってきました。最終的には立錐の余地もないほどになりました。

9:46,DL先頭でガーラット6029が来ました。

11：56，"Great Train Race"並走する４本の蒸機列車が遠方に見えてきました。

近づいてきました。

R766が一歩リード、3801が遅れてきました。
しかし最終的にWinnerは3801だったそうです。

"Great Train Race"後、12:01,Greta駅の東で３８０１を撮りました。

12：44，ガーラット6029を撮りました。

急いで移動しました。
13:00,旧式ＤＣ３連を撮りました。

13：13、ガーラット6029が来ました。下で撮ろうと思いましたが、障害物があり、昨日と同じ位置から撮りました。

13:55,移動して石炭貨物列車を撮りました。編成が長く、遅く、本数が多く、蒸機と被らないか懸念しました。

14:14,Ｒ７６６が来ました。Ｒ７６６はここを通るはずがないと思っていたら、ここで停車し折り返していきました。ここはデルタ線になっており方向転換のために入線してきました。

14：32，ドッグノーズＤＬを先頭に３８０１が帰ってきました。

14：34，５９１７が１時間ほど遅れてやってきました。5917は１往復のみの運転でした。

同上。

14:54,３８０１の最終運転。

15：16，移動してクラシックＤＣ３連を撮影しました。

15：51，移動してガーラット6029の最終運転を撮りました。

16：54，５９１７が戻ってきました。ループ線を走ってきましたので方向は前向きでした。

17:04,日没まで石炭貨物列車を撮りました。

ホテルに戻り、近くのショッピングセンター内のパブで、サーロインステーキを頂きました。グレイビーソースが美味でした。

５月１日（月）、朝はNewcastleのLoghtRailを乗りに行きました。
Newcastle Interchange駅は、電車とLightRailの乗り換え駅。

Newcastle Interchange駅LightRail乗り場。

停車するごとにパンタを上げて充電します。これを繰り返して走ります。架線レスです。

旧Newcastle駅、廃線跡は公園になっていました。

終点、Newcastle Beach.全長2.7ｋｍの路線。

Waratah駅に移動しました。
9:43,Briseben行きＸＰＴが来ました。

9:53,３８０１の回送を兼ねた戻りのツアー列車を撮りました。

11:37,車を飛ばしてHawkesbury Riverで追いつきました。

ホークスベリー リバー駅 駅

11:48,発車。

14:59、２００ｋｍほど移動してPictonの近くで3801を撮りました。

Mascotのサービスアパートメントに泊まりました。安いわりに広く設備が充実していました。

メリトン スイーツ マスコット セントラル ホテル

サービスアパート近くでチャーハンを頂きましたが、量は多いが超薄味で塩分摂取制限食のようでした。

５月２日（火）、帰国の途につきました。
早朝５時に空港に行き、ラウンジで朝食を頂きました。

8：15離陸。デルタ線が見えました。

快適なフライトでした。

この旅行記へのコメント （2）

• yeppoon_loverさん 2023/06/22 06:32:58

  初めまして。

  26-255さん
  
  初めまして。
  楽しく拝見いたしました。
  
  私は一時期、オーストラリアにハマり込んだものの、2014年にお邪魔してから、すっかりご無沙汰しているので、ジョージ・ストリートにトラムが開通した後の風景を、未だ見ていません。
  蓄電池で架線なしのトラムを早く見に行きたいと思っているのですが、物価高がすごくて、中々、実現できません。
  また、シドニーの鉄道旅の北限はゴスフォードで止まっているので、ニューキャッスル地域の様子も、とても面白かったです。
  
  次回、もし、機会がありましたら、クイーンズランド州のロックハンプトン(Rockhampton)と言う町を目指してみてください。
  通常の鉄道の道路との併用軌道があったり、蒸気で走る路面電車の博物館があったりと、中々楽しめる場所です。
  こちら↓で、紹介しております。
  https://4travel.jp/travelogue/11208847
  
  yeppoon_lover

• 快特さん 2023/06/19 13:09:14

  ３０年前　タスマニア島でSL乗りました

  観光遊覧鉄道のSLでした。
  当時は、鉄道の資料が　ほとんど得られないので、大使館の観光資料を　閲覧しました。　資料は、英語版。