【そうだ、関西に行こう！1】JALで伊丹空港へ！

2023/04/08 - 2023/04/08

1年半ぶりの関西、オフ会ついでにちょっと回ろうかなという感じでおでかけ。
前回行った際は、青の交響曲に乗ったので今回は「ハローキティ新幹線」と「あをによし」を目当てで旅行することにしました。

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0 JAL107　羽田-伊丹 6710マイル
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その他
海老名～横浜　220円(相鉄株優)
横浜～羽田空港　　　　　590円
大阪空港～蛍池　　　　　200円
阪急阪神1dayパス　　　1300円
エンジョイエコチケット　620円

小計 6710mile+2930円
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エリア 大阪

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス JALグループ 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回の旅は海老名駅から。相鉄の株主優待券を使って横浜へ！

海老名駅 駅

相鉄線も東急とメトロを通過して西高島平とかずいぶん奥に進むようになりましたねー。
海老名6:16の特急西高島平行で西谷で乗り継ぎ横浜へ！
今回は少し長めに寝てたかったので少し遅めの出発です。

乗車したのは東急5000系もどきみたいでした。

相鉄本線 乗り物

今回、羽田～伊丹までは特典航空券を使って予約しました。
このままだと羽田空港に着く時間は7:14分と少し早め。
8:30の飛行機に変更したいのですが、前日までは満席。
4/11までは空席があれば、当日早い便に変更できるので行ってみて変更できるかチャレンジです。

YCAT6:50のリムジンバスに乗って羽田空港へ。
今回は回数券持っていなかったのですが、それでも590円で空港に行けるのでまぁ良し！

横浜シティ エア ターミナル 乗り物

羽田空港1タミまでは24分でスムーズに行きました。

前の便に変更かけようと、JALグローバルクラブのカウンターへ。
この段階では前の便の空席がなかったので、空席待ち整理券が発行されました。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

とりあえず、空港のサクララウンジで前の便の呼び出し時間までボーっとしてますか。

羽田空港国内線ラウンジ 北ウィング (サクララウンジ) 空港ラウンジ

羽田空港のサクララウンジにはサントリーウイスキーのローヤルがありました。
朝から飲んでしまいました。

羽田空港国内線ラウンジ 北ウィング (サクララウンジ) 空港ラウンジ

空席待ち(アップグレード)は、Sが4人、Aが5人、Bが8人、Cが6人という感じ。
自分はAの整理券だったのですが、Sがアップグレードしてくれるおかげで、普通席に空席ができ、その空席に座れるという結果に。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

今回搭乗する機材はA350ですね。座席数が多いのでありがたい。

窓側が空いておらず通路側だったので、60Gという席にかなり後ろの席でした。

普通席でもモニターが付いていてヘッドカバーが付いていて快適です。

10分ほど遅れて、伊丹空港に到着！
この日のメインイベントはハローキティ新幹線に乗ることですが、ちょっと時間があるので、寄り道してからにします。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

向かったのは大阪空港駅。

大阪空港駅 駅

モノレールで蛍池駅へ

大阪モノレール 乗り物

蛍池駅で阪急阪神1dayパスを購入。
1300円で阪急全線と阪神全線が乗り放題。券売機では売っておらず窓口でのみ販売でした。

蛍池駅から宝塚方面へ。

蛍池駅 駅

雲雀丘花屋敷行きで石橋阪大前へ。

阪急宝塚線 乗り物

蛍池から1駅乗った電車はSDGSトレインでした。

阪急宝塚線 乗り物

石橋阪大前で乗り継ぎ、7000系に乗って箕面方面へ！

阪急箕面線 乗り物

箕面に到着、ここで折り返して新大阪駅へ向かいます。

箕面駅 駅

阪急箕面線は日中は10分間隔で4両編成の電車が走っており便利に感じます。
箕面→石橋阪大前→大阪梅田へ。

阪急箕面線 乗り物

石橋阪大前は、階段使わずに梅田方面へ乗換できて便利です、

石橋阪大前駅 駅

梅田から新大阪へは大阪メトロの1日券を購入して移動。

大阪メトロ 御堂筋線 (1号線) 乗り物