北海道１日間（帯広編）

2023/04/08 - 2023/04/08

子育てもほぼ終了したので、時間を見つけては夫婦自由気ままな旅を楽しんでいます。JGC修行中の身ということもあって、旅行記に残すほど記録を残せていない孤独な飛行機旅が続いてる今日この頃ですが、たまには定番の羽田－那覇路線から目先を変えて北海道に目を向けてみました。2時間ほど車を借りて空港からも近い昭和の観光スポットを巡ってきましたが、我々世代にはとても懐かしい景色がそこには残っていました。

エリア 帯広(北海道)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• グルメ: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: レンタカー JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

この時間でもゆっくり感じるのは、このところJAL901便ばかり乗っているからでしょうか（汗
今回は目先を北海道に向けて、まだ降り立ったことのない帯広空港へ。

羽田空港(東京国際空港) 空港

A350-900にばかりのっていたので737-800は小さく感じます。
朝早くから羽田入りして当日アップグレードにも成功しました。

羽田空港(東京国際空港) 空港

帯広までは 1時間半ほど。太平洋寄りを飛ぶのかなぁと思っていましたが、結構内陸を飛ぶんですね。

無事にとかち帯広空港に着陸しました。
あまり面白くありませんが着陸時の動画です ^^;

https://www.youtube.com/watch?v=5R9uyeN9Tr8

帯広空港（とかち帯広空港） 空港

フードバレーとは「食」と「農林漁業」を柱とした経済活動を行うための旗印としてつけられたんですね。広大な土地も海もありますし。

帯広空港（とかち帯広空港） 空港

帰りの便までは3時間あまりなので車を借りました。走行距離も5,000kmに満たない新しい車でした。
観光スポットは絞りに絞って2か所のみ。まずは廃線となった広尾線の愛国駅です。
空港近くのレンタカー屋さんから20分弱で到着です。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

私自身はあまり鉄分が濃いほうではないのですが、愛国駅-幸福駅の切符は我々世代には一大ブームでした。廃線前に訪れることは叶いませんでしたが、アラ還になって初めて訪れてみても胸に迫るものがあります。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

交通記念館としてしっかり保存されているんですね。
駐車場は写真の左手に10台ほどは停められるスペースがあります。
私が到着した時にはご家族の観光客がひと組だけでした。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

そうですよねぇ、恋人たちの聖地なんですよねぇ。
すみません、還暦間近の爺の一人旅で申し訳ない（汗

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

2駅で220円、当時の金額としては高かったのでしょうか。
ちなみになんで97.4.1の日付なんでしょうね。
いろいろと調べてみましたが判りませんでした。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

こちらの14.6.13もきっと意味があるのかと調べてみましたが、高松ロータリークラブ（RC）と帯広西RCの友好クラブ関係締結を祝して設置されたこの愛国ポケットパークの開園セレモニーが行われた日付が記されているのだそうです。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

鉄分多めの方には楽しい展示なのかと思います。
50年前は4,000kmあった北海道の鉄道網も現在は半分くらいでしょうか？

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

駅の改札前に伝言板があったような時代の切符といえば硬券ですよね。
そういえば駅員さんがカチカチカチカチとパンチの音を軽快に鳴らしていたのを思い出しました。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

そう、当時はSLですよね。
現役運航中の列車に乗車したことはないのですが、北海道にはまだ電化されていない路線も残されていて、ディーゼルの音もまた風情があって良いです。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

当時運行していたSLが残されていますね。
ホームに出てみましょう。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

お隣は大正駅。
そうそう、この辺りから幸福駅の間には「大正町」と「昭和町」があります。
「明治町」はないのかな？

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

9600形のSLが残されています。
普通にホームから線路に降りることができるので、結構迫力ある写真を撮ることができます。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

屋外展示にしては車体全体がとても綺麗ですね。
冬場はシートがかけられてしまうそうです。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

椅子の傷みは激しいですがやむを得ないですね。
1975年まで活躍していたそうなので... うん、小学5, 6年生かな（汗

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

後方から。
なんか今にも動き出しそうな感じも漂います。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

かつては売店として使用されていた3500形車掌車です。
傷みが酷く、さすがに人が入れそうな感じではなさそうでした。
さて、空港方面に戻る感じで幸福駅に向かいます。

愛国駅(愛国交通記念館) 名所・史跡

愛国駅から車で15分ほど空港方面に走って幸福駅に到着です。
こちらは大型バスも停められそうな駐車場があり、愛国駅よりも賑わっていました。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

日時計とハートのモニュメントとでも呼ぶのでしょうか。
駅舎とホームの間にも「幸福の鐘」という鉄板スポットがあります。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

駐車場の端っこから線路が始まっているので、駐車場からはこんなアングルでも写真が撮れます。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

2両あるキハ22形気動車の238です。
塗装などは定期的にメンテナンスされているそうです。
オレンジが鮮やかでした。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

幸福駅の駅舎です。
外壁にもピンク色の切符型メッセージカードがたくさん貼られていた写真をよく見かけるのですが、現在は駅舎内だけのようです。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

駅舎の中はこんな感じでびっしりと貼られています。
たくさん願い事が書かれているようです。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

これはたしかに映えスポットですね。
桜前線がひと足早く北上してきたかのようです。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

HAPPY-BELL、幸福の鐘ですね。
こちらでウェディングセレモニーをあげるカップルもいらっしゃるそうです。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

木製のホームがとても良いですね。
1956年に「幸福仮乗降場」として開業し、同年11月に「幸福駅」となっています。（Wikipedia情報）

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

この地域の地名「幸震」（さつない）の由来についても触れられています。
当初は（こうしん）と読んでいたようです。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

ホームに停車しているのはキハ22形気動車の221です。
こちらは中に入ることができます。
ちなみにキハ20系気動車の中で客室は寒冷地仕様となっているらしいです。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

キハ20系という呼び方も国鉄制式な系列名ではなくファンの間での呼称らしいです。22形は比較的たくさん製造された車両なんですね。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

ボックスシート、昔の東海道線（いまも一部車両に残ってるのかな？）を思い出します。お弁当にお茶、冷凍みかんを持って乗り込みたい！

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

モーターカーらしいですが、かなり古いラッセル車（除雪車）もあります。
こちらは乗り込むことができませんでした。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

お土産屋を物色してそろそろ空港に戻ります。
可愛い顔出しパネルとお土産の自動販売機。
売店も2～3店舗あって、スタンプとともに記念撮影用に駅員の帽子などが置いてあります。

こちらも写真撮影用でしょうかね。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

幸福駅から帯広空港は車で10分ほど。
お昼はこちらで豚丼と決めていたので、羽田を出る時に何も食べずにきました。
お腹ぺこぺこです。

帯広空港（とかち帯広空港） 空港

到着ロビーにはばんば馬の模型が。テレ朝の報道ステーションで取り上げられ、番組から寄贈されたそうです。

帯広空港（とかち帯広空港） 空港

2階出発ロビーにあるハートフィールドさんで豚丼をいただきます。
うん、ボリュームもあって、肉も柔らかく、脂身も甘くて美味しかったです。
こちらで購入できる「たむら　秘伝のたれ」を買って帰りました。

ハートフィールド グルメ・レストラン

帰りの便は気流が悪く激しく揺れました。
優先搭乗でお子様一人で搭乗していた小学生になったばかりくらいの子、大丈夫だったかなぁと気になった旅の帰路でした。

帯広空港（とかち帯広空港） 空港

この旅行記へのコメント （1）

• ひでじいさんさん 2023/04/17 18:40:59

  お邪魔します

  okamis さん
  鹿児島の旅に「いいね」ありがとうございます。最近、海外へは行きにくくなって国内が多くなりました。やはり、航空機に乗って2泊か3泊だと旅に行って来たと思います。
  今年も奇数月には旅に出ます。
  旅は「命の洗濯」を自負してます、旅に出ましょう。
  お邪魔しました。