【2023ジャワ島】(2)ジャカルタ

2023/01/03 - 2023/01/04

ジョグジャカルタで新年を迎えた2023年。
ボルブドゥール寺院とプランバナン寺院群をまわり、ジョグジャカルタの中心部を歩き回った。
ここからは、鉄道で一路ジャカルタへ。そこそこな長旅で、ジャカルタへ到着するのは夕方。
次の日は空港から帰国なので、ジャカルタは半日もないくらいだけど、鉄道に乗って近場の繁華街を歩き回るくらいはできる。


【旅の行程】　●：この旅行記の部分です。
○1/1（日）
ボルブドゥール寺院遺跡群
プランバナン寺院
【宿泊】ジョグジャカルタ
○1/2（月）
ジョグジャカルタ散策
【宿泊】ジョグジャカルタ
●1/3（火）
ジョグジャカルタ→ジャカルタ（鉄道）
【宿泊】ジャカルタ
●1/4（水）
ジャカルタ→香港→東京成田

エリア ジャカルタ(インドネシア)

• 同行者: 一人旅
• 旅行の手配内容: 個別手配

ジョグジャカルタ駅のチケットカウンター
長距離路線は当日は満席の可能性が高いので、前日までに買っておいた。

ジョグジャカルタ駅
ホームに入る前にチケットチェック。

さっそく、とまっていたと思ったが、これは近郊列車。
ジャカルタ行きはまだ到着していなかった。

駅はすっぽり屋根で覆われているのだけど、ホームはところどころ段差があったり、線路を渡れるようになっていたり、でも全体的に狭い。
便利なんだけど、日本のような安全性はあまりないといったほうがいいかもしれない。

しばらく列車の到着を待つ。

やってきた、ジャカルタへ行く列車。

ジョグジャカルタを出発。

これから、６時間ほどここで過ごすことになる。

ほどなくして、田園地帯。

と思ったら、ちょっと山岳エリアも走ったりする。

しかし、６時間はやっぱり長い。
基本こんな景色が多かったかな。

景色が少し都会っぽくなってきたかなって思ったら、いきなり元JRの車両が出現。
ジャカルタは、沢山走っているの知ってはいたが、なんだかうれしくなってしまった。

終着もまもなくかな。

この列車の終着駅は、Gambir駅。
宿はKota駅なので、近郊列車に乗り換えて行こうかと思ったのだけど、この駅にはとまらないため、乗り換えはできない。同じ線路走っているのに、こういうとこ不便だよね～

ということで、Kota駅までGrab使ってやってきました。

Kota駅周辺
宿にチェックインしました。

さて、少しの間だけどジャカルタの町散策。
Kota駅に入ったら、もとJR山手線を走っていた205系がお出迎え。

でも、こちら東京メトロ千代田線を選びました。

ジャカルタ版、東京メトロの車内はこんな感じ。

ジャカルタ近郊路線図

ドリアン持ち込み禁止！（右下）

マンガライという駅で途中下車。乗り換え

これは元埼京線あたりに走っていた６扉のやつですな。
ジャカルタの混雑にはちょうど良いのかもしれない。

こちらは、近年できたMRT

できたばっかりの路線なので、日本のおさがりではなく新車。

Blok M Plaza　というモールにやってきました。

Bakso Boedjangan Bulungan

ちょっとした日本人街に立ち寄りながらバスターミナルへ。

このあたり、日本の居酒屋多い。

帰りは、トランスジャカルタというバスでKotaへ戻ります。

渋滞のひどいジャカルタで、専用道路を走る連接バス。

夜のジャカルタ。こんな景色もよい。

Kota駅近く

Kota駅近く

Kota駅近く

Kota駅近く

マンガライからSoekarno-Hatta Lineという空港鉄道で向かいます。

快適な車両とは裏腹に、スラムっぽいエリアをゆっくりと走る。

空港が見えてきた。結構時間かかります。

空港駅に到着。ここから空港内の鉄道に乗り換えます。

ジャカルタ空港

ジャカルタ空港

というわけで、香港経由で帰ります。