2022/08/24 - 2022/08/24
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noboruさん
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2022年夏9ユーロ切符で、ベルリンから南東のコトブス、そしてポーランド国境地帯の風景を見なが、北に向かいフランクフルト(オーダー)へ、そして最新の電気ディーゼル両用機関車を見る旅です.路線はベルリンを南東から北西に抜けるRE2と東西に走るRE1です。
https://www.youtube.com/watch?v=NrB2N6g07ao
The train trip from Berlin to Cottbus and Frankfurt Oder which are located in Polish border area using 9 euro ticket August 2020 through RE2 and RE1 is shown.
There are many constructions related railway rehabilitation not only in Berlin but also near Berlin areas. These cause a lot of delay and inconvenience for railway travers. From this video we can also enjoy seeing scene of Polish border and a new dual mode locomotive in Europe. https://www.youtube.com/watch?v=NrB2N6g07ao
- 旅行の満足度
- 4.5
- 交通手段
- 鉄道 徒歩
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こちらがベルリンのABCゾーンとその外側のブランデンブルグ地方の鉄道路線図です
今回は南東へ向かい、そこからポーランド国境を北に行き、さらにベルリンに戻る旅です -
ベルリンの都市内そして近郊では駅や線路の改修がされていて
この駅はCゾーンの端にあります -
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改修のため線路がつながっていません
そのため バスの代行がされています -
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ベルリンから27km南東の駅
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ここからコトブス行きの電車に乗ります
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この列車でコトブスへ
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コトブスから出発 ポーランド国境へ
第2次世界大戦までポーランド国境はもっと東にありました、従ってこの平原のずっと向こうまでドイツでした。ヨーロッパでは国境は人工的なものです。日本と全く状況は異なります。大野さんというドイツ通の方のブログで1800年から1935年ご
ろまでの国境変遷がわかります。https://ohno-inkjet.com/?p=25922 -
ドイツができる前 17世紀初頭
これ以降国境は目まぐるしく変わります -
国境の意味を考えさせられます
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少し前の古い電気機関車です
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こちらは最新の電気ディーゼル両用機関車です。ヨーロッパでは非電化区間もあり、また電圧等も異なり、この両用機関車が重要になります
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フランクフルトオーダー駅の長い貨物列車です
この付近では 中国からのコンテナーなど
東諸国の貨車、列車が見られます。ヨーロッパとアジアが鉄道でつながっているのがわかります。 -
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こちらはコトブス行きのDB社の列車です
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こちらはポーランド国鉄の客車で国際列車です ワルシャワ行きです
私はフランクフルトオーダーを出発してベルリンへ戻ります -
だいぶ遅くなりました
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この列車はベルリンを超えてブランデンブルグ駅まで行きます ポーランド国境への旅も終わりです
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