今のうちに、懐かしい国鉄の車輛を撮っておく【伯備線にて】

2022/08/09 - 2022/08/10

最近電車に乗っていると、すっかり新しい車輛ばかりになった。省エネ性能が高く、快適で加速も良いのだろうが、昔の鉄道が懐かしい。
岡山に出かける用事に兼ね、伯備線を行く国鉄型車輛の撮影を試みることとした。381系という国鉄型車輛が昔の塗装になり話題を呼んでいる。また子供のころ大好きだった旧型電気機関車を廃車に追いやったEF64も現役で走行している。すでに国鉄がJRになって35年近くたっている。当時の車輛はメンテナンスさえすれば、長持ちするものだ。
今回、カメラは２５年ぶりに購入したが、その進歩に驚かされている。以前、フィルムのイオス５を購入し一生これで良いと思っていたが、最新式のイオスと比べると、機関銃と竹槍くらいの差がある。
視力の衰えをカメラでカバーしつつ、今回は飲み鉄ではなく、写真を撮ってみた。そして、自分自身で、かれらの最後の力走を記録に残すことができ、満足している。
国鉄が民営化されてもう３５年も、あっという間。年を取ったものだ。
写真を撮るのが急遽決まったので、調査不測の感が否めないし、初めて使うカメラなので、露出の特性がまだつかめていない。
もっと上達したい。

エリア 備中高梁(岡山)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 自家用車
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝の伯耆町、勾配を貨物列車が登っていく、コンテナは満載。
この機関車は少し前までは首都圏でも見られたが、いまは中央西線と伯備線のみ。

しばらくして、今度は駆け下りてくる。
下りなのに、モーターの音がしている。ノッチ入っているのか？

伯耆町で撮った列車を追いかける。生山を過ぎ、曲がりくねった勾配を登ってゆく。
ブロアーとモーターの音がするが、本当はもっと引けるんだろう。あまり唸っていない。

30分遅れで、サンライズ出雲が坂道を下ってゆく、後追い写真。

大山と伯備線が一緒に映るところを探して撮影。武庫～根雨間。
往時を思い出させる国鉄色、いつまで走ってくれるのか？この機関車もたしか昭和57年型ぐらいなので、もう４０年もたっている。
つい、この間入ってきた機関車のように思うが、自分が年を取った証拠。

この１１５系電車も懐かしい走行音だった。昔のモーターの音、京急みたいにヒュンヒュン言わない。

ちかくのふるさとというレストランに車を置かせていただいた。
そばを食べたが、本当においしかった。

この日はダイヤが乱れていた。６０分遅れでやってきたやくも７号、この区間全力疾走。

この日は定刻でやってきたサンライズ出雲。
備中川面～方谷にて。有名な撮影地。

いかにも望遠レンズみたいな写真にしたくなかったので、すこし広めにとった。
イオスの評価測光で、ほっておいても露出が合うと思っていたが、露出補正が必要。露出計がやっぱり必要だ。
それにしても、懐かしい。昔はあずさもしなのも、みんなこの色だった。

こっちは外側から、白は露出補正が難しい。国鉄色と少し異なる。

これはせっかく望遠レンズをもっていったので、遊んでみた。
２両だとさみしい感じがする。
全部２両と思いきや、岡山寄りでは６両も走っており、尻切れになってしまった。

あと１/３段開けばよかったかな？
露出補正が難しい。
坂道を惰性で降りてくる貨物列車。オリジナルカラーがよい。

だいぶ慣れてきたころ撮った写真。適正露出か？やくも１０号。

全部２両だと思っていたら、６両がやってきた。こんなの知らなかったので、初めは尻切れになってしまった。
久しぶりに国鉄の電車の音を聞いた気がした。
JR西日本さん、ぜひ、この電車を湘南カラーに塗り替えて、夜行で走らせてください。久しぶりの撮り鉄、呑み鉄もいいが撮り鉄も楽しかった。

https://youtube.com/shorts/pp1Q3tOul68?feature=share

サンライズ出雲
カメラ屋さんの店員さんい教えてもらった撮り方。スマートフォンで撮影

https://youtube.com/shorts/M8Y80085_hA?feature=share

坂道を登ってゆく貨物列車

上野駅、新生、間もないころのEF641049の写真を見つけた。この雪のつき方は、上越線を上ってきたスキー列車か？