ＪＲ東日本高崎支社　スタンプ集めの旅　両毛線編

2022/04/26 - 2022/04/26

鉄道開業１５０周年を記念してＪＲ東日本高崎支社の駅スタンプが一新されました。
それに併せて期間限定で無人駅のスタンプも復刻されるという
押し鉄の血が騒ぐイベントがスタートしました。

ちょうど泊りでの前橋出張があったため、仕事終わりで両毛線の駅を巡ることに。
両毛線は何度も乗ったり、降りたりしたことがある路線ですが、
新たな発見はあるのでしょうか。そして新しいスタンプはどのようなものなのでしょうか。

では、夕方の前橋駅からスタートです。

エリア 伊勢崎(群馬)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 交通手段: JRローカル

前橋は県庁所在地とは思えない単なる高架駅です。
今回の旅はここからスタートします。

まずはスタンプを。
改札のすぐ横に元々のスタンプと新しいスタンプの２種類設置されていました。

左が元々あったもので、右が新しいもの。
名所・名物をいくつか描いた凝った作りである古いスタンプに比べ、新しいスタンプはシンプルですね。

来た電車に乗り一つ飛ばして駒形へ。
２面３線の駅ですが、そのうち１線は柵で封鎖されています。

スタンプは国定忠治をイメージしたもののようです。
ちなみに駒形の昔のスタンプは以前押したことがあるので今回は省略します。

一駅戻って前橋大島で下車。
大島梨をイメージしたスタンプです。

両毛線は本数が少ないのでジグザグに進みます。
今度は２駅進んで伊勢崎で下車。

両毛線の主要駅の駅名標はおしゃれな感じになっています。

この旅でお世話になる２１１系。
両毛線を含め高崎以北の高崎支社の電車はほぼこいつです。

スタンプは伊勢崎銘仙をイメージしたものです。

また一駅進んで国定で下車します。
ここから先は本数が少ないので駅見学タイムに入ります。

でもその前にスタンプ。
古いスタンプもまだだったので、２種類押させてもらいます。
新しい方のスタンプは小泉稲荷をイメージしたものです。

駅舎の中はこじんまりした地方の有人駅によくある感じです。

こんな駅ですが学生を中心にかなりの人数が降りていきました。
駅前でお迎え待ちをしている人もいて、外観はいまいち上手く撮れませんでした。
（この駅を使っている人優先なのでしょうがない）

外観もいいのですが、この駅の特徴はホームにあります。
まずは味のあるホーロー板。

そして駅長室の表示板。
関東近郊では珍しい国鉄臭を漂わせた駅です。

もちろんホーロー板は反対のホームにも設置されています。

跨線橋からの眺めもいいですね♪

せっかくいくつかの駅で待ち時間を取らなければならないのなら、単なる橋上駅舎や高架駅ではつまらないので、色々調べて国定で降りることにしたのですが、ここで大正解でした！！

２５分程の滞在の後、小山行きの電車に乗って先に進みます。

一気に進んで足利へ。
ここで８分停車時間があるので、スタンプを押します。

ここも新旧のスタンプを両方押します。
新旧共に足利学校をイメージしたスタンプとなっています。

そして足利には6/30までの期間限定で無人となった山前の旧スタンプが設定されています。
ここは有人の時に行けなかったので非常にありがたいです。

高崎支社様なかなかいいことやってくれますね！！
でも欲を言えばあしかがフラワーパークや富田のスタンプも復活させて欲しいです。。。

さらに進んで今度は佐野へ。
佐野厄除大師をイメージしたスタンプです。

本当はさらに先の栃木にもスタンプがあるのですが、ここで折り返した方が効率がいいので、今回は諦めます。

２１１系で来た道を戻ります。

先頭車が中間にあったのでちょっと中をのぞきます。
中間車になっているだけあって、この運転台はちゃんと使用制限がかかっているんですね。

次に降りるのは桐生。
ここも７分の停車時間があるので、急ぎスタンプを押しに行きます。

ここも新旧両方押します。
古い方も自分が以前押したものとは印影が異なっていました。高崎支社は頻繁に駅スタンプを更新してくれるので集めがいがあります。

新の方はのこぎり屋根をイメージしたスタンプです。

続いてこの旅最後のスタンプ収集駅となる岩宿に到着です。
ここでの待ち時間は３０分なので、スタンプを押してじっくりと駅見学をします。

スタンプは新旧どちらも岩宿遺跡をイメージしたものとなっています。

駅舎内は至ってシンプルな作りです。
しかしながら、比較的広めで座る場所が多く作られています。

外観はいかにも地方のローカル線の有人駅という感じですね。
隣の国定よりは大きいかな。

ホームから見るとこんな感じ。
１番線の表示がホーロー板でいいですね。

ホーロー板は１番線だけでなく、２番線と３番線の表示にも使われています。

そして方面表示のホーロー板も残っていました。
こういう密かに残っている国鉄の名残はポイント高いです！

２、３番線の待合室は広々としています。
木の長いすだと多くの人が座れていいですね。

ちょうど電車がやってきたので跨線橋に登ります。
スマホでの写真ですが結構いい感じに撮れました。

乗る人はほとんどいませんが、降りる人はかなりいました。

小山行きの２１１系を見えなくなるまでお見送り。

その後はすっかり人気がなくなった駅舎を見ながら待合室でボーっとして、やってきた電車に乗って前橋へと帰りました。

新しくなった高崎支社のスタンプはまだまだありますし、旧スタンプもまだ押していないところがあったり、期間限定のところがあったりするので、これからちょいちょい高崎支社管内の駅巡りに行くことになりそうです。

まぁこれを書いている時点でもう１回行ってるんですけどね（笑）
またそれは別の機会に。

おわり