秘境駅・北陸本線南今庄。「旅と鉄道」2020年11月号付録「秘境駅地図帖」秘境駅ランキング105位。

2022/04/02 - 2022/04/02

北陸本線「南今庄駅」。
2面2線の複線電化化された無人駅。
敦賀駅との駅間距離は16.6km離れ、現在の所JR西日本管内の在来線では最も長い駅間距離になる。
「旅と鉄道」2020年11月号付録「秘境駅地図帖」によれば、秘境駅ランキング105位らしい。

山間部の開けた場所に位置する静寂な駅。
駅は川と山に挟まれた場所にあるが、線路に沿って片道一車線の道路があり、その先には集落が見える。
運行ダイヤは、上下線共に普通電車が1時間に1本は停車する駅。特急・貨物車の通過も多い。
自販機など何も無いが、日中は孤独感や寂しさを感じさせない。

秘境駅と呼ぶには疑問を感じた無駄な時間を過ごす。秘境駅の定義が理解不能。

エリア 敦賀(福井)

南今庄駅。
敦賀駅との駅間距離は16.6km離れ、現在の所JR西日本管内の在来線では最も長い駅間距離になる。

福井方面ホーム。
乗車してきた電車を見送る。
2面2線の電化された複線の駅。

山間部の開けた場所に位置する静寂な駅だ。

福井方面ホームより、敦賀方向の風景。

民家が見える。

敦賀方面のホームより、敦賀方面ホームの待合室。

福井方面ホームより、福井方向の風景。　
豪雪地帯なのか、高さ用のポールがある。

民家が見える。

福井方面のホームより、福井方向の風景。
線路沿いに沿って、片道一車線の車道が続く。

福井方面ホームにある改札口。

駅前風景。駅全景。

名古屋行き特急「しらさぎ12号」通過。

その後、大阪発の特急「サンダーバード27号」も通過する。

改札口階段を降り道路の斜め先にある駅舎の役目を担っていると思われる建物。
待合室とトイレがあり、「電車利用者以外の方の駐車禁止」の看板がある。

駅舎の様な建物からの、敦賀方向の風景。
田畑が広がる山村の風景。

駅舎の様な建物からの、駅全景。

駅前風景。

駅前からの、福井方向の風景。

駅前からの、敦賀方向の風景。

改札口からの眺め。

構内踏切より、福井方向の風景。

上下線のホームへは、構内踏切を渡る。

構内踏切より、敦賀方向の風景。

敦賀方面ホームより、構内踏切と敦賀方向の風景。

敦賀方面ホームより、福井方向の風景。

敦賀方面ホームより、福井方向の風景。

福井方面ホームの待合室。

敦賀側ホーム。
貨物通過。

敦賀側ホーム。
貨物通過。

敦賀側ホーム。
貨物通過。静寂な空間に戻る。

敦賀側ホームの、待合室。
清掃が行き届いている。

敦賀側ホームの、待合室。
敦賀方向の風景。

敦賀側ホーム。待合室の時刻表。

秘境駅と呼ぶには相応しくない時刻表。