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西江邸と吉岡銅山跡<br /><br />吉岡銅山は、1873 年には三菱の岩崎彌太郎が買収し、削岩機や水力発電の導入、トロッコ専用道路の敷設、我が国初の洋式溶鉱炉の建設など、巨大な資本力と近代技術の導入で発展し、1904 年には約 1,590 人の従業員(事務員を除く)を擁する我が国屈指の銅山となったが、次第に粗鉱の品位が下がり、また、第一次世界大戦後の不況とその後の世界恐慌の影響もあって 1931 年に休山した (戦後に再開し、1972 年に閉山)。吉岡銅山は三菱が初めて経営した金属鉱山であり、近代技術の導入により経営を軌道に乗せることができ、この経験が後の全国各地の鉱山開発で役立った。経産省より近代化産業遺産33に認定されている。

たね井やでランチバイキング後西江邸と高梁のマチュピチュ吉岡銅山跡訪問

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2021/10/15 - 2021/10/15

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吉備津彦

吉備津彦さん

西江邸と吉岡銅山跡

吉岡銅山は、1873 年には三菱の岩崎彌太郎が買収し、削岩機や水力発電の導入、トロッコ専用道路の敷設、我が国初の洋式溶鉱炉の建設など、巨大な資本力と近代技術の導入で発展し、1904 年には約 1,590 人の従業員(事務員を除く)を擁する我が国屈指の銅山となったが、次第に粗鉱の品位が下がり、また、第一次世界大戦後の不況とその後の世界恐慌の影響もあって 1931 年に休山した (戦後に再開し、1972 年に閉山)。吉岡銅山は三菱が初めて経営した金属鉱山であり、近代技術の導入により経営を軌道に乗せることができ、この経験が後の全国各地の鉱山開発で役立った。経産省より近代化産業遺産33に認定されている。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
同行者
一人旅
交通手段
自家用車
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