最後の二階建て新幹線・E4系で行く日帰り土合駅

2021/09/11 - 2021/09/11

最後にどうしても二階建て新幹線（E4系）に乗りたく、日帰りで土合駅まで行ってきました。
迫力があって、中に入ってからも階段があってワクワクする新幹線、引退が寂しいです。
以前から行きたかった、映画「クライマーズ・ハイ」の舞台・土合駅でものんびりでき、いい日帰り旅になりました。


9/11（土）
東京　　 8:04-高崎　　 9:00 　Maxたにがわ403号
高崎　　10:25-水上　　11:29 　上越線
水上　　11:40-土合　　11:49　 上越線

土合　　13:49-越後湯沢14:13　 上越線
越後湯沢16:01-東京　　17:28　　Maxたにがわ412号

エリア 群馬

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

もう間もなく引退の二階建て新幹線・E4系。

最後にどうしても乗りたく、日帰りの旅に出ました。

東京駅 駅

入っていきなりある階段、ワクワクします。

せっかくなので、最初で最後の2階グリーン車に乗車しました。
えきねっとの割引で買い、東京-高崎で4,140円。
35%引きで、定価で買う普通席より安いです。

二階建てだけど、天井は高く、広々です。

そして駅のホームでは、やはり視点が高く、気持ちがいいです。

大宮駅 駅

本庄早稲田駅で、反対側のE4系とすれ違います。
真ん中の通過線との間に防音壁？がありますが、2階席からだとほぼ気になりません。
1階席からだと逆に反対側にいるE4系の存在も気付かないのかな？

本庄早稲田駅 駅

車内には公衆電話がありましたが、今は使われていませんでした。
運行当初の24年前と、携帯電話の普及率は比較にならないくらい変わりましたね。

行きは高崎駅で降ります。

高崎駅 駅

ぐんまちゃんがお出迎え。

高崎駅 駅

えきねっとで買っていたので、まず切符は高崎駅まででした。
ここで高崎→土合、土合→越後湯沢の切符を買います。
この区間はバラで買った方が、高崎→越後湯沢を通しで買うよりなぜか安くなります。

高崎駅 駅

高崎駅からは水上行の上越線に乗ります。

高崎駅 駅

久しぶりの211系。
かつて東京-横浜-小田原-熱海とかでも走っていたのが、懐かしいです。

高崎駅 駅

利根川に沿って、進んでいきます。

高崎駅を出たときは少し混んでいましたが、北上するにつれ、人が少なくなってきました。

水上駅到着。
この駅より先は、Suicaが使えなくなります。
ここからはE129系の長岡行きに乗ります。

水上駅 駅

運転席側の窓が大きな電車。
ただトンネルが多いため、出発前にカーテンが降ろされてしまいます。

クライマーズ・ハイの最初のシーンが印象に残っていたのですが、今は自動音声・電光掲示板もある車両になっていたのですね。

土合駅到着。
さすが地下深いトンネル駅。
降りるととてもひんやりとしました。
出発時の車掌さんの笛が、とても響きます。

土合駅 駅

本当にJRの駅なのかと思ってしまうほど、不思議な空間です。

土合駅 駅

映画で見ていた世界にちょっと嬉しくなります。

土合駅 駅

ここから462段上ります。

土合駅 駅

途中、疲れた人用にベンチあり。

土合駅 駅

ようやく上がってきたぞ。

土合駅 駅

462段、お疲れ様でした。

土合駅 駅

そして通路が続く。。

土合駅 駅

出口が見えてきました。

土合駅 駅

無事到着。
改札はありますが、現在は無人駅となっています。

土合駅 駅

ようこそ日本一のモグラえき　土合へ。

土合駅 駅

山の天気は変わりやすい？
すっかりいい天気になっていました。

土合駅 駅

土合駅前。バス停があります。

土合ハウス 宿・ホテル

駅前の道路を渡ったところにある湯檜曽川。
上にかかっている橋は、先程歩いてきた土合駅の地下ホームに続く通路です。

川におりる。

本当に水がきれいです。

家から保冷バックに入れてきたビールで乾杯。

カップラーメンを頂く。

締めはインスタントコーヒー。
川の音を聴きながら、のんびり過ごしました。

釣りをしている人がいました。

1時間半ほどのんびりして、土合駅に戻ります。

土合駅 駅

かつての切符売り場は、今はカフェになっていました。

土合駅 駅

一日の運行本数は少ないので、乗り過ごしたら大変なことになります。
来た時乗ってきた電車は、季節運航の臨時列車だったようです。

土合駅 駅

乗車証明書を取得。
切符自体は、先程高崎駅で買っていました。

土合駅 駅

一応JR東日本の駅になります。

土合駅 駅

上り線のホームは普通に地上にありました。

土合駅 駅

下りホームへは、また長い階段を下りていきます。

土合駅 駅

土合駅の下り線ホーム。
本当に電車が来るのか不思議な感じです。

土合駅 駅

到着のアナウンスなどはなく、音と光が近づいてきたなと思ったら、電車がそーっとやってきてくれました。
よかった。

土合駅 駅

長いトンネルを抜けると、新潟県に入ります。
トンネル内と外の温度差がすごいのか、トンネルを抜けてからはしばらく、窓の結露がすごかったです。

越後湯沢駅到着。
初めてローカル線でやってきました。

越後湯沢駅 駅

スキーの時期以外で来るのも初めてかな？
お土産屋さん街。

トンネルを抜けると天気・気候が少し変わっており、改めてよくこんなところにトンネルを通したなと思います。

越後湯沢駅 駅

Maxときラストランまであと20日。

越後湯沢駅から、帰りのMaxたにがわに乗ります。

越後湯沢駅 駅

帰りもグリーン車。

越後湯沢駅 駅

新幹線に乗ること自体が久しぶりでしたが、また普通に旅ができる日が戻って欲しいです。

新潟限定ビイル・風味爽快ニシテを頂く。

2階席からのこの景色ももう見られないと思うと、寂しいです。

都心に入ってからも、アイポイントが高く、気持ちいい。

東京駅到着。
やはりホームでの迫力も違うなと思います。

東京駅 駅

24年間、ありがとうございました。

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