【再挑戦】高速バス「５日間乗り放題」きっぷ

2020/12/11 - 2020/12/13

（追記2020.12.17）出発直前に Go To 中止が広島にも適用。何よりも広島での感染拡大が心配。再挑戦は断念しました。
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GoToキャンペーンに乗っかり、11/20～11/23の間、下記の旅行を計画していましたが、医師会等専門家から「我慢の３連休を」との提言を受け、前日にやむなくキャンセル。
近日【再挑戦】が決定しました！
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有ったらいいな！が、有ったので買いました。
JR高速バス（西日に本、中国、四国、一部九州）５日間乗り放題きっぷ。これを３日でモト取る大作戦の一部始終。
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今回の旅は、かつて敢行した９６時間「東京～東北～北海道～関西～四国～東京　弾丸ツアー※」の高速バス版と位置づけ、ひたすら乗り続ける過酷な戦いに。
※ https://4travel.jp/travelogue/11404905

しかし、乗り鉄ならぬ「乗りバス」を自称する私としては、したくても出来なかったイベントが、このコロナ禍にあっても乗り放題パスが発売され、挑めることに喜びを感じている。
当然ながら、密集した状況を繰り返す（何度ものりかえる）ことのリスクについて、出発直前まで状況を細かく把握し、慎重に実行を検討したい。
（表紙の写真は、JR西日本バスよりお借りしました）

エリア 広島

心躍るきっぷの告知

５日間乗り放題を、休日MAX３日でモト取るルートを策定（単純往復でもモト取れますが…）。
もう１乗車追加したいところ、無理か!?
※青い→が乗り放題きっぷ対象路線＜※乗車の順序、経路は今後変更があります＞。

温泉津駅 駅

こちらがJR西日本バスが示した、５日間乗り放題パスの利用可能路線（各路線乗車には要予約）。

広島バスセンター 乗り物

エリアまでの往復は空路で。

日本初のツイン・ラウンドアバウト（環状交差点）として誕生した大田朝山インター入口。
設置後まもなく事故があって、当初の双方別稼働を中止し一体型で運用中の模様。ここも立寄り地に設定。（Google mapより）

大田市駅 駅

５日間乗り放題きっぷを利用するためには、東京から大阪へ移動を要する。しかし、乗車したい日の運賃が高止まりして下がらない。
よって、空路関西入りを模索中。

変更前の日程表（前半）。

変更前の日程表（後半）。

これが現実となり、一度は断念（いまも予断を許さない）。

高まる懸念、入念な準備もこれ次第で水泡に（現在完全に第３波）。

福井県内の移動は鉄道とバスで。

福井駅 (福井県) 駅

三国港まで行けたらと計画中

三国港駅 駅

県境超えは、やはりJRで。

小松駅～空港間は高頻度運転のバス。

小松空港 (小松飛行場) 空港

関係ありませんが、本日、２６０００回訪問の通知がありました。内容の薄いページにもかかわらず、皆さま有難うございます!