【ぷらっとSL巡り2】リニア鉄道館へ行く！

2020/09/21 - 2020/09/21

今回は東海ツアーズ様の「日帰り1day リニア鉄道館」の旅行商品を利用してリニア鉄道館へ行きます。
この旅行商品には、あおなみ線の往復とリニア鉄道館がセットです。

目的地が多いため短い滞在時間ですが楽しんでいきます！

エリア 名古屋港(愛知)

• 旅行の満足度: 5.0

• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）

前回の続きです。西大垣駅からスタートします。

西大垣駅 駅

歩いて10～15分くらい。
大垣のサイエンスプラザに到着―。

こどもサイエンスプラザ 美術館・博物館

サイエンスプラザの入り口に入ると！？

機関車があります。

大垣にある機関車はC11の155号機です。

左側からパチリ。

この機関車は1940年に作られて、名古屋や大垣で走ってきました。
1972年4月にさよなら運転を行い、現在はこどもサイエンスプラザで大切に保存されています。

状態はかなり良かったです。

続いては、リニア鉄道館へ向かいます。

大垣駅から東海道線で名古屋駅へ

名古屋駅 駅

名古屋駅からあおなみ線に乗車して金城ふ頭へ。

あおなみ線 乗り物

リニア鉄道館へやってきました。
入ったところにあるのは、C62の17号機です。薄暗く写真が撮りづらいですが…。
この機関車は1948年に日立製作所笠戸工場で製造されてあちこちを走り、一時は東山公園に保存されてたようですが、リニア鉄道館ができた時に持ってきたようです。

リニア 鉄道館 美術館・博物館

955形、新幹線試験型車両。
1996年当時、世界最高速度(443km/h)を記録したそうです。

これが超電導リニアです。

ドアは上下に開くのが意外…

戦前に活躍した車両だそうです。

昔走ってたしなの号。381系。

右側は100系新幹線。

こちらは300系新幹線。

ちょっと前まで走ってた700系新幹線。

鉄道省が作成した木製電車、モハ1

電化に備えてアメリカより輸入した電気機関車ED11

輸入した車両を改造して作ったED18

少し前まで新快速で走っていた117系。現在の新快速と違い、2ドアの車両でした。

リニア 鉄道館 美術館・博物館

ちょっと前まで外で展示されていましたが、現在は屋内で保存されています。

これは165系急行車両だそうです。

車両展示の最後の1枚。117系と165系の2ショット。

次回へ続く。