熊本地震からの復旧・復興（4年4か月ぶりに豊肥線開通）

2020/08/08 - 2020/08/08

8月8日
豊肥本線復旧し4年4か月ぶりに全線開通

東海学園前13：11→13：32肥後大津13：47→14：42阿蘇駅

阿蘇駅15：18→16：04肥後大津駅16：19→16：33武蔵塚駅

　熊本地震で長い間不通となっていた豊肥本線が4男4か月ぶりに全線開通したのでそれを記念して列車の旅に出た。昔は鉄道だけだったので阿蘇に行くのは鉄道の旅だった。しかし、車社会になってからは車で行くことが多かった。それでも外輪山を登って行くスイッチバックや雄大な阿蘇の山なみを眺めるには鉄道の旅が良いのである。
　
　それで今回は熊本地震からの復興状況も眺めながら列車の旅を楽しんだ。久しぶりに乗る豊肥本線のハイライトは立野（地震で一番被害が大きかった）のスイッチバックである。
　

エリア 阿蘇(熊本)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

肥後大津駅の気動車
これに乗って阿蘇駅まで向かう

今日の乗車券（往復）

肥後大津駅の案内板

白川を見ながら阿蘇の方向へと登って行く
道路は先の方が県道、手前が国道57号線（この先の方はまだ未開通）

地震で大きな被害を受けて崩落した阿蘇大橋の新しい橋が工事中で10月には完成予定

もうあと少しで橋がつながる。橋の先に見える山は　北向山原生林。

阿蘇大橋から見えていた「数鹿ヶ滝「」は列車の中からも見える。
丘の上の建物は復興中の京都大学火山研究所
ここらあたりが被害が大きかった

これが地震で崩落した以前の阿蘇大橋
向こう側が南阿蘇村

立野駅の案内板

立野駅の案内板（イラストで描いてある）

立野駅に掲げてある看板には「南阿蘇鉄道」の案内もあった。
立野駅から高森駅までの南阿蘇鉄道も人気があったが地震のため一部不通となっている。

立野駅に停車中の特急「阿蘇」と普通列車阿蘇行きの気動車

立野駅の特急「阿蘇」

スイッチバックで後ろの方へ登って行って、左側の線路を登って行く

スイッチバックの切り替え地点
運転手はこちらの方へやってきて左側へ進んでいく

立野のスイッチバック
立野駅から登ってきた線路が右側
運転手が戻ってきて左側の方へ登って行く

雲がかかった阿蘇五岳と田園地帯

車窓から見える阿蘇五岳の風景

赤水駅について列車の案内板

気動車の運転席から見た風景

もうすぐ阿蘇駅に到着する。線路には草が生えているところがある。

阿蘇駅に停車中の肥後大津行き気動車

阿蘇駅の改札口

阿蘇駅に停車中の特急「阿蘇」

阿蘇駅停車中の肥後大津行き普通列車（2両編成の気動車）

阿蘇駅の全景

阿蘇駅の表口
隣りに道の駅「あそ」がある。

阿蘇駅前にある「USOPP」像