関西本線で貨物列車を撮って来ました。2020年８月。。。

2020/08/21 - 2020/08/21

かつては、日本全国で活躍していた
DD51型ディーゼル機関車ですが、
今や、風前の灯火。

愛知機関区もDF200の配属が
すでに始まっていますので、
完全な絶滅危惧種です。

四日市への石油やコンテナ等の
輸送を任務としている
関西本線の貨物列車。

今、鉄道マニアの間で話題なのが、
DD51とDF200の重連の8075レ。
DD51の最後の花道？のような
この8075レですが、運行されるのは、
平日の火曜日～金曜日。

というわけで、8月21日(金)、
お休みを頂いて、自宅から自家用車で
出動して来ました。

☆表紙写真が8075レ。
蟹江～永和の日光川堤防で撮影。

エリア 津島・愛西・蟹江(愛知)

• 旅行の満足度: 5.0

2089レ。
白鳥信号場。

6079レ。
白鳥信号場。

2080レ。
白鳥信号場。

8072レ。
蟹江～永和。
日光川堤防。

2084レ。
白鳥信号場。

DD51ネタで。。。
8月22日(土)、堅田工臨が運行されるとのことで、
向日町駅へ行って来ました。
工9574レ。

この旅行記へのコメント （2）

• 墨水さん 2020/08/23 23:31:55

  びっくり。

  somtamさん、今晩は。
  表紙見て、ビックリ！。
  こんな重連有るんだ～～っ、と。
  ＤＤ５１て、絶滅危惧種なんだ？。
  私個人的に凸型機て、好きじゃ無いのよね。
  (どっちかというと、戦時形のイメージ。笑)
  ＤＤ５１形は、よく働いたと思う。
  発動機の形式も旧式になったし・・・。
  居住性悪いし・・・、ＤＦ２００へ変換されるのは当然かな？。
  墨水。

  somtamさん からの返信 2020/08/24 19:47:03

  RE: びっくり。

  墨水様、メッセージありがとうございます(^^♪
  
  
  > somtamさん、今晩は。
  > 表紙見て、ビックリ！。
  > こんな重連有るんだ??っ、と。
  
  月曜日は重単とのことです。
  詳しくは検索して下さい。
  
  
  > ＤＤ５１て、絶滅危惧種なんだ？。
  > 私個人的に凸型機て、好きじゃ無いのよね。
  > (どっちかというと、戦時形のイメージ。笑)
  > ＤＤ５１形は、よく働いたと思う。
  > 発動機の形式も旧式になったし・・・。
  > 居住性悪いし・・・、ＤＦ２００へ変換されるのは当然かな？。
  
  知人によりますと、JRが現在、持っている
  修理部品がなくなれば、その時が全廃とのこと。
  
  C62重連のニセコ号は、
  年齢的に間に合いませんでしたが、
  その後を受け継いだDD51重連のニセコ号には
  魅了され、よく冬の山線に通いましたよ。
  
  　　　　somtam