淡海LRTと臺北機廠鐵道博物館園區その１

2019/09/13 - 2019/09/16

台湾2路線目のＬＲＴ1期工事緑山線が開通したのでその乗車と、合わせて臺北機廠の見学をしてきました。

エリア 台北(台湾)

• 旅行の満足度: 4.5

• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス
• 旅行の手配内容: 個別手配

京急で羽田空港へ。

今回、グローバルWiFiをレンタル。

エバー航空へチェックイン

空港では家光をさがせ。を開催中。

この中に家光がいるようなのですが、全くわかりません。

顔ハメを見つつ。

展望デッキへ上がり、着陸機をみてたら、

空港泊の方がいらっしゃいました。

出国手続きし制限エリアへ入ると、福岡・大川市のコレクション展をやっていました。

では、搭乗です。

東京港を回り、アクアラインの換気島を見つつ、台湾へ向かいます。

久々のレガシーキャリアで、機内食。

もう着きます。１０１もお出迎えしてくれているようです。

はい。

台北捷運文湖線に乗り、板南線の乗り換え、

西門駅で下車。

こちらの小籠包をいただきに来ました。

オイシイ。

薬味も各テーブルに置いてあります。

もう少し行った右側の、晴光好居にチェックインします。

室内

コンドミニアムの為、キッチン付きです。

洗面所。

暑いので、やっぱり、

氷を頂きます。

途中、バイキング・小峠が馬鹿にしているような人形を横目に。

やって来ました。
淡海ＬＲＴ。

始発駅、紅樹林駅です。

夕日を見ながら待つこと数分。

やって来ました。

皆さん、わらわらと乗車していきます。

途中、すれ違いをしながら専用軌道を軽快に走っていきます。

高架の専用軌道から地上部専用軌道へと変わります。
環境に配慮した緑化軌道です。

淡水魚人碼頭へ行く為、濱海沙崙駅で降ります。

濱海沙崙駅を出ると、交差点を右折するのですが、カーブ半径がきついのと、交差点自体が大きすぎるためか、架線を張っていません。
この部分だけ蓄電池で走行します。

バスで、淡水魚人碼頭へ「移動します。

淡水魚人碼頭

クルーザーの使用方法。

魚人碼頭はにぎやかです。

ライトアップマニアのおじさん3人組。

ミッフィーもお出迎え。

ライトアップされている橋の下のオブジェを見て、宿へ帰ります。

帰る途中で食事。（ボケててすいません）

生ビールが置いてあったので、冷蔵庫から取り出して、

おつまみを頂き。

宿の屋上プールで涼んで、今日はおしまい。

プールのライトアップ。