2019/08/07 - 2019/08/09
9036位(同エリア28091件中)
cielさん
この旅行記のスケジュール
2019/08/09
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飛行機での移動
台北 定刻13:35発→17:30発 エバー航空BR130便 関西17:15着→21:10着
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この旅行記スケジュールを元に
15ヵ国(地域)目となる旅先は、台湾・台北。
台湾行くなら、スタアラのエバーに乗ってみたい!ということで、旅行社のセールツアーと比較し、調べた結果エバーの直販の航空券+ホテル予約サイトの方が安かったためこちらで予約しました。マイルも貯まり、事前に座席指定でき、申し分ありませんでした。
しかし滞在中2日目に大き目の地震があったり、さらには台風が直撃で帰国便はどうなるかとヒヤヒヤすることもありましたが、後者に関しては午後の便を取っていたので、出発時間を遅らせて飛んでくれました。
ともあれ、タピオカに小龍包に、マンゴーに、ルーローハンにと台湾を満喫してきました。
初めての場所ですので、ど定番の場所巡り&食べてばかりな旅です。
3日目は台風接近中の為、早めに空港へ行き、帰国の途につきます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- グルメ
- 4.0
- ショッピング
- 3.5
- 同行者
- カップル・夫婦
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 鉄道 徒歩 飛行機
- 航空会社
- エバー航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
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3日目。台風はこの日の午前中が最接近。
ホテルのしたのマクドナルドも朝マックを休業して、この状態。ホテル リラックス ホテル
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午前の関西便は軒並み欠航する中、帰国便は台風をやり過ごして4時間のずらして飛ぶ予定。
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新幹線で空港へ行きたかったのですが、台風接近で計画運休。
空港MRTは動いていました。視界不良で身の危険を感じるレベルの雨のなか、空港へ。 -
桃園空港に到着。
台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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空港の案内板には、欠航や時刻変更の案内が並ぶ。
台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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本来なら機内食がお昼ご飯だったのですが、空港でお昼することに。
しかし欠航や遅れの影響もあって大混雑。
なんとか席を見つけて、ビーフン・湯葉春巻き・つみれ団子のセット。美味でした。台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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買い物をしつつ飛行機見学。
チャイナエアライン 777-300ER B-18007 ボーイング塗装。台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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エバー航空 A330-300 B-16332 サンリオドリームジェット。
台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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北米線に投入されている、エバー航空 777-300ER B-16722 サンリオシャイニングスター
台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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ばつまるも見かけました。
エバー航空 A330-300 B-16331 ファントラベルジェット台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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日本では、関空に夜に発着するエバーカーゴの777Fも、本拠地では昼間に発着。
台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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ゲートへやってきました。
台北 定刻13:35発→17:30発 エバー航空BR130便 関西行 定刻17:15着→21:10着台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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搭乗機が到着。
元々は787-10予定でしたが、ディレイで機材繰りもあってか787-9に。ともあれ最新機材とは言える範囲。
787-9 B-17882。台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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搭乗開始。
エコノミーのシート。 -
さすが新機材だけあって、ディスプレイも大きい。
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無事出発。
さらば台湾。台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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R/W23Lから離陸。
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ミールのお時間。
カレー。往路と比べ主菜はよかったですが、やはり副菜が微妙でした。 -
ディスプレイのフライトマップにも、787が飛びます。
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台風や風を避けるように飛行。
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関空R/W24Rに着陸。
結局到着は22:00頃になりました。関西国際空港 空港
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台風は台湾をかすめて、上海付近に直撃。
隣には、上海に降りられずダイバートしてきたデルタのA330neo。
バスで帰宅となりました。関西国際空港 空港
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