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787系のグリーン車に乗って博多に行ったことがあるので、その時の様子やグリーン車の座席紹介、787系の車内も紹介していきます

787系グリーン車乗車記

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2019/05/26 - 2019/05/26

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たけまつゲートウェイ

たけまつゲートウェイさん

787系のグリーン車に乗って博多に行ったことがあるので、その時の様子やグリーン車の座席紹介、787系の車内も紹介していきます

旅行の満足度
3.5
交通
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JR特急
  • 乗車する前にみどりの窓口でグリーン券を購入しました。<br />そして購入したきっぷがこちらです。<br />今回利用するのは特急かいおうです。<br />特急かいおうは直方駅~博多駅間を2往復する特急列車です。車両は787系と783系で運用され、どちらも1往復ずつです。所要時間は50分くらいですが、特急かいおうのグリーン車はグリーン料金が310円と安く、利用しやすいです。自由席特急料金も410円と安く、合わせて720円でグリーン車が利用できます。ちなみに特急かいおうの普通車は全車自由席となっています。

    乗車する前にみどりの窓口でグリーン券を購入しました。
    そして購入したきっぷがこちらです。
    今回利用するのは特急かいおうです。
    特急かいおうは直方駅~博多駅間を2往復する特急列車です。車両は787系と783系で運用され、どちらも1往復ずつです。所要時間は50分くらいですが、特急かいおうのグリーン車はグリーン料金が310円と安く、利用しやすいです。自由席特急料金も410円と安く、合わせて720円でグリーン車が利用できます。ちなみに特急かいおうの普通車は全車自由席となっています。

  • それでは787系のグリーン車に乗り込んで行きます。<br />787系のグリーン車は1号車にあります。

    それでは787系のグリーン車に乗り込んで行きます。
    787系のグリーン車は1号車にあります。

  • この先がグリーン車です。<br />この先に入るにはグリーン券が必要です。

    この先がグリーン車です。
    この先に入るにはグリーン券が必要です。

  • こちらがグリーン車の様子です。<br />787系のグリーン車は2列+1列シートとなっていて、快適です。

    こちらがグリーン車の様子です。
    787系のグリーン車は2列+1列シートとなっていて、快適です。

  • こちらがグリーン車の座席です。

    こちらがグリーン車の座席です。

  • 前にはフットレストがあり、このように靴を履いたまま使う面と、

    前にはフットレストがあり、このように靴を履いたまま使う面と、

  • 靴を脱いでから使う面があります。

    靴を脱いでから使う面があります。

  • テーブルは背面テーブルが無く、肘掛けテーブルのみあります。<br />肘掛けテーブルの画像が無く、動画をスクショしたので、画質が悪いかもしれませんが許してください笑笑

    テーブルは背面テーブルが無く、肘掛けテーブルのみあります。
    肘掛けテーブルの画像が無く、動画をスクショしたので、画質が悪いかもしれませんが許してください笑笑

  • 見えにくいかもしれませんが、画像内の黒いボタンを押すとリクライニングします。

    見えにくいかもしれませんが、画像内の黒いボタンを押すとリクライニングします。

  • グリーン車の座席紹介はこれくらいにして、今度は車内を散策します。<br />まずはDXグリーンです。<br />DXグリーンは1号車にあり、最前列にあります。<br />深くリクライニングするのが特徴です。<br />ちなみに787系の特急かいおうにもDXグリーンはありますが、料金は通常料金となります。

    グリーン車の座席紹介はこれくらいにして、今度は車内を散策します。
    まずはDXグリーンです。
    DXグリーンは1号車にあり、最前列にあります。
    深くリクライニングするのが特徴です。
    ちなみに787系の特急かいおうにもDXグリーンはありますが、料金は通常料金となります。

  • 次はグリーン個室です。<br />グリーン個室は1号車のグリーン車の入口の手前にあります。<br />利用するには人数分の特急券と2人分のグリーン料金が必要です。<br />ちなみに1人でも利用できますよ。<br />ただし、1人での利用でもグリーン料金は2人分必要です。<br />ちなみに特急かいおうではグリーン個室は締切扱いとなり、利用することはできません。

    次はグリーン個室です。
    グリーン個室は1号車のグリーン車の入口の手前にあります。
    利用するには人数分の特急券と2人分のグリーン料金が必要です。
    ちなみに1人でも利用できますよ。
    ただし、1人での利用でもグリーン料金は2人分必要です。
    ちなみに特急かいおうではグリーン個室は締切扱いとなり、利用することはできません。

  • 次は普通車です。<br />普通車には3種類あります。<br />まずはこちらです。<br />こちらは普通車の中でも普通の座席です。<br />2号車と4号車~6号車にあります。<br />座席は2列+2列シートでリクライニングし、背面テーブルがあるだけです。

    次は普通車です。
    普通車には3種類あります。
    まずはこちらです。
    こちらは普通車の中でも普通の座席です。
    2号車と4号車~6号車にあります。
    座席は2列+2列シートでリクライニングし、背面テーブルがあるだけです。

  • 次はこちらの座席です。<br />こちらの座席は3号車にあり、元のビュッフェだった車両です。座席は885系のシートが使われており、2列+2列シートで、リクライニングします。<br />こちらの座席は背面テーブルは無く、肘掛けテーブルがあります。

    次はこちらの座席です。
    こちらの座席は3号車にあり、元のビュッフェだった車両です。座席は885系のシートが使われており、2列+2列シートで、リクライニングします。
    こちらの座席は背面テーブルは無く、肘掛けテーブルがあります。

  • 次はこちらです。<br />こちらはコンパートメント席で、3号車にあります。<br />ボックス席となっており、大きなテーブルが特徴で、上には荷物棚もあります。<br />画像右側の電気は点灯しますよ。<br />指定席の時は3人から利用できます。<br />乗車した時は自由席でしたので、1人でも利用できます。<br /><br />以上で車内紹介は終わりです。

    次はこちらです。
    こちらはコンパートメント席で、3号車にあります。
    ボックス席となっており、大きなテーブルが特徴で、上には荷物棚もあります。
    画像右側の電気は点灯しますよ。
    指定席の時は3人から利用できます。
    乗車した時は自由席でしたので、1人でも利用できます。

    以上で車内紹介は終わりです。

  • 約50分くらいで博多駅に到着しました。<br />特急かいおうはグリーン車を楽しむには物足りない時間ですが、他の特急列車のグリーン車よりも安く利用できます。

    約50分くらいで博多駅に到着しました。
    特急かいおうはグリーン車を楽しむには物足りない時間ですが、他の特急列車のグリーン車よりも安く利用できます。

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