2019夏 青春18切符の旅 第4弾 久々の飛行機撮影

2019/08/24 - 2019/08/24

18切符の旅第4弾。 最後の5回目は消化の意味合いが
強くなってしまったけど久しぶりに羽田界隈へ飛行機
撮影に行って来ました。 狙うはなつぞらジェット。
朝ドラとJALのコラボで4月から9月中旬まで広瀬すずを
ペイントした737-800。しかし737-800はJALとしては保有
台数が４０機。737-800は地方空港路線を主にどこでも
飛んでいるので果たしてGETなるか！？
それでは羽田空港＆城南島での飛行機をどうぞ。

エリア 羽田(東京)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: タクシー JRローカル 私鉄

１８切符最後の旅はかなり久々の飛行機撮影に
羽田空港へとやってきました。 羽田空港自体も
３月のスノボー遠征以来５か月ぶり。
この日はもっと早く来るつもりだったのですが
空港についたのは１１時頃。
まずは東京2020のラッピング機の777.
この777も初号機導入から既に２４年。
（初飛行は１９９５年）
退役機が出始めています。 初飛行の時のニュースを
見ていただけに少し感慨深いです。

ルフトハンザの747-400。
JAL、ANAから747-400 （ジャンボジェット） が
退役して既にJAL は７年、ANAは５年が経ちました。
昔は羽田へ朝来ればずらっと 札幌、福岡、那覇行きの
747-400、747-300等が並んでいたのが懐かしいです。
勿論、当時の姿をフォートラにもアップしてあります。

着陸してきたスカイマークの737-800と比較すると
スケールの違いに改めて驚きです。

国際線ターミナルへと向かう後姿。
やっぱり４発機はいいですよねというか
これぞジャンボ。 飛行機って思います。

777 ＯｎｅＷｏｒｌｄ塗装機。
割と久しぶりに見たって感じです。

光線状態が逆光になったので、順光で撮影が
出来る城南島へと移動。なんと空港からタクシーで
移動しちゃいました。
空港からですと京急で平和島へ移動、バスでいけるのですが
休日はバスの本数も少なく時間がかかるので友人と一緒だった
ので利用出来ましたが一人では京急、バスで移動します。
ちなみにタクシー代は約￥2,800でした。
城南島１発目はソラシドエア。

この側面を見るとなんと、くまもんジェットでした。

やってきたのはＡＮＡの787.
787も導入当初は色々問題、ニュースもありましたが
台数も増えました。 ＡＮＡでは787は導入当初、機体の
側面に７８７ とロゴがありましたが、今ではこの撮影した
１機ともう１機の計２機しかなく、他の機体は通常のＡＮＡ
カラーになっています。
ちなみにまだ787には乗ったことがないんですよ。 実は。
787はどちらかというと西へ行く便に運用されるケースが
多いようで？ 新千歳以外は殆ど飛行機を利用しないので
中々乗る機会がないです。
新千歳行く場合はＡＮＡだと殆どが777. まれに767. ＪＡＬで
一度737-800、ＪＡＬも殆ど777。 エアドウで767-300に乗り
ます。 西への飛行機は2005年に福岡、長崎旅行に行った際に往復
福岡を利用したのが最後。2005年以降にも四国や九州は行っては
いますが新幹線、サンライズ瀬戸利用でした。

さて本日のターゲット。737-800が来た～。
ですが広瀬すずちゃんはなく。
次の737-800に期待しましょう。

これも普通の737-800

ＪＡＬ 767.
幹線～地方路線までこなすオールマイティーな
機体です。 時々新千歳へのＪＡＬでの往復で
乗る時があります。

ＡＮＡスタアラカラー。
このデザイン好きなんです。
737-800。 ANAは737-700、800導入時に
金色のゴールドジェットというのがありました。
セントレアベースで運用につくことが多かったので
金のしゃちほこに掛けて金シャチジェットの愛称で
飛行機ファンの間で呼ばれていました。
過去、羽田は勿論、関空、伊丹での飛行機撮影に
行った際にGETしています。

スタアラカラーの777-200。
777-200なので新千歳便で運用される機会は
多いと思うのですがスタアラカラーには一度も
当たった事がないです。

スカイマークの737-800。

ＪＡＬ 737-800. 今度こそ すずちゃん来るか？と
思うも今度も普通の塗装です。

ＡＮＡ 767.

ＪＡＬ777-200

よく見ないと分かりませんが787。
パッと見は767に見えますが翼の形が違うのと
機体番号の横にDreamLinerとペイントされて
います。 これが見分けるポイントです。

ANA 777-300。
この機体は777-200と比較するとちょっと機体が
長くスマートに見え、今現役で飛んでいる機体で
一番好きな機体です。

変わった色の機体が来たと思ったらベトナム航空でした。

ANAは エアバス機を 一時期、A321を退役させてから
787の導入をしボーイング色が強くなったのですが、
ここへきてA320－ｎｅｏ、Ａ321－ｎｅｏを大量に
導入。スターフライヤーもＡ320、ＪＡＬも 9月から
飛び始める新しい機体もＡ350。 このＡ350はまずは
福岡便から就航するようで新千歳、那覇便にも順次、
導入されるようで、この冬のスノボー遠征では機会が
あればＡ350 是非、乗りたいですね。

従来のエアバス機 Ａ320。

スターフライヤーの Ａ320。
スターフライヤーのＡ３２０にも一度は
乗ってみたいと思っていますが北九州へ
行く機会がないし、関空便もありますが
関西行くなら私が住んでいる静岡からでは
新幹線利用になりますので中々機会がないです。

スカイマークの737-800.
これはファイターズカラーでした。

また見慣れない機体が来たと思ったら
エアカナダ。
機体は777-200

Ｊ-ＡＩＲのエンブラエル機。

そろそろ日も傾き始めてきて バスの時間もあるので
あと１５分位で撤収するのですが最後に撮影した
737-800も ノーマル塗装。
結局、この日はなつぞらジェット。 （すずちゃん）は
ＧＥＴ出来ませんでした。
夏期間は臨時便でセントレア～帯広 便が運行していたので
セントレアに行ってしまったのでしょうか？
このブログをアップしているのが9/14。
結局、ＧＥＴ出来ないまま 終わりそうです。
（撮影に行ける機会がもうなくなった）

お昼に空港で見た東京2020ジェットが戻ってきました。

シンガポール航空の767。

さてバスの時間が近づき、バス停へと向かって公園内を
歩き始めた時にやってきたのはスターウォーズＪＥＴでした。
このスターウォーズで2019年夏の18切符旅はすべて終了。
余談ですが来年以降、羽田への着陸ルートが変更されることに
なり、来年の夏には 22滑走路に着陸する飛行機の撮影が恐らく
出来なくなると思います。
それを考えると、この日の撮影は最後の記録として良かったかな。
これから南風から北風の日が多くると、34Ｒ，34Ｌの着陸に
なるので次回の飛行機撮影は浮島公園での撮影になりそうです。
浮島も多分、２，3年行っていないと思うのでこの秋、久しぶりに
行って来ようと思います。