航空科学博物館とその近郊と成田空港で飛行機ウォッチング

2019/08/29 - 2019/08/29

成田でこの夏、2回ほど用事があったので
生れて初めてパスポート持たずに行ってきました。

エリア 成田(千葉)

• 旅行の満足度: 3.5

1回目は車でした。
高速降りて1978年開港以来の検問によるチェックが
2015年に廃止されて自分で運転していくのは初めてで
それが逆にちょっと緊張だったり(笑)

まずはここを曲がって「航空科学博物館」

この8月にリニューアルされたばかりです。
http://www.aeromuseum.or.jp/

ちなみに滑走路には数字が書かれています。
この数字は方角を示していて、
北を起点にして時計回りで角度ごとに刻まれ、
東が「09」（90度）、南が「18」（180度）、
西が「27」（270度）、北が「36」（360度）となっています。

そして近い場所に平行する2本の滑走路があるときは
右の滑走路を「R」、左の滑走路を「L」と区別しています。

なので、この「３４L」は北北西の左側の滑走路ということみたいです。

この建物に着いたのは午後。

少し焦って先に上の方へ。
５Fの展望エリアは混んでいたので
４Fのレストランへ。

「飲み物だけでねばっていい！？」とスタッフに確認して
窓際の席へ。

焦っていたのはこのためで
着陸するとこをみたかったから。

ANAのエアバスA380型機「フライングホヌ」2号機のカイ。

flightradar24 のアプリを片手に
情報が入ってきますので
逃さないようにね。

1号機のラニはお目めぱっちりですが
このカイはかわいいウインクで愛らしいです。

さあもうすぐですね。

もうちょっとだ。

滑走路の向こうまで行ってから近くへ来てくれました。

青い機体は1号機のラニです。
本日は出発のみの日で
待機しています。

無事に着陸しました。
ただ、準備が間に合わなくて
ここまでコンデジ撮影です。
一眼用意するのまだ間に合っていませんでした。残念

その向こう側にさっき到着したカイがみえています。

そこからはしばらくまたflightradar24 みながら
ウォッチング。

これは「アエロメヒコ航空」

すごい！メキシコの航空会社です。

これはお隣の大韓航空です。

着陸前まで。

スタアラ系も大好きです。

UNITEDも遠くからですね。

こちらはANA機

ここからはA滑走路（4120メートル）しかみれないので
大型機が多くて楽しいです。
ちなみにB滑走路は2620メートルです。

あの海岸沿いのセントマーチン島の
プリンセス・ジュリアナ国際空港はもっと短い2433メートルで
ジャンボ機が飛んできているのにですね。（今はジャンボ機ではなくなりましたが）

JAL機もたぶん遠くから帰ってきました。

時間的に少しづつ逆光になってしまいます。

なのでこのJAL機を最後にここを離れます。

これからいよいよ「航空科学博物館」の見学です。

入場料はリニューアルでアップしたようですが
ネットで割引画面が簡単に手に入りますので
それを使っています。

こちらは空港のジオラマ。

ボーイング747のエンジン

ゼロ戦のコックピット。

ただもっとちゃんとした復元機を他でみているから
これは簡素過ぎて子供だましにもならないレベルじゃないの！

実際に使用していたものの展示もあります。

こちらは操縦のシミュレーション

747 胴体断面の展示

こうやって輪切りにしても大きさがよくわかります。

こちらはお借りしましたが、一番下にこうやって車を輸出したのだとかで。

野外にも展示がありますので見に行きましょう。

YS11ですね。

今みるとちっちゃい。

と言いながら今年前半JALの修行で
こっと小さい機体ばかり乗ったわけですが
そんな離島路線じゃなくて主要路線でも乗った記憶ありますが
昔はそうだったのかと思いました。

博物館を出て続いては、同じ駐車場に併設されている
「空と大地の歴史館」へ。
https://www.rekishidensho.jp/

個人的にはこちらの方が良かったかな。

この成田に空港が出来る前からの様子がよくわかる展示でした。

いきなりこういうのって
TVでしかみていないので
現物とか衝撃があります。

こちらも夢に出てきたらちょっと怖いぞ。

まあそんな衝撃ものもありますが
時代に沿ってよくわかるようになっています。

本当、空港がない時代では普通の場所だったのに。

だんだん、知らないところで話が進んで

あの頃の現地で現地の方はどう思っていたのでしょうか。

大変な思いもあったでしょうが
それぞれの思いが交錯しながらの開港ですよね。

さて、明るいうちにあと2か所行ってみようと思います。
まずは博物館から車で5分ほど。
「ひこうきの丘」
https://ja.wikipedia.org/wiki/ひこうきの丘

ハート型が機内からもみえるところですね。

A滑走路から580メートルです。

平日の午後
そして今は「３４L」使用ということで
普段と比べていかがなものなんでしょうか。

ここは無料駐車場にベンチ、トイレもあります。

さっきは地面にハート型がありましたが
ハートの鐘もあります。

お子ちゃまたちが鳴らしておりました。

そうそう、風向きによって
今は「３４L」を使用というのが
flightradar24 をみてわかったのでこういう順番で来ていますが
逆の「１６R」だったらここは最後にしたつもりでした。

ひこうきの丘からさっきの博物館をみています。
５Fの展望台と４Fのレストランも管制塔を模しているようですね。

ここからもカイくんが見れます。

ラニくんもみれます。

この後は夜便で2機ともホノルルへ向かう日だったかな。
デイリー運行ではまだないですから。

さてここでもflightradar24 みながら準備です。

次はこれですね。

タイ航空のA３８０

GWに羽田発着のB747か
成田発着のA380と迷ったやつです。

A３８０は車輪の数が多かったり
さっきの室内からのカイくんより迫力を感じます。

AMERICAN航空も遠くから、いらっしゃい。

今度11月に予約したベトナム航空が離陸するようですので
みておくことができました。

A滑走路へ着陸するANA機と
向こうに小さくみえるB滑走路へ到着するJAL機です。

（カメラに汚れがあって見苦してすいません。現場では気が付きませんでした。）

そしてＡＮＡ機はランディング。

さっきとは別のＪＡＬ機もランディング。

ラニくんとカイくんを最後にみて次に移動します。

A滑走路（4000メートル）の脇を走っている道路を使って１６R側の
「さくらのやま公園」
https://ja.wikipedia.org/wiki/成田市さくらの山

滑走路が車からみえるでもなく、ただなにもない直線の一般道を4㎞走るのも
ちょっと味気ないものでしたが・・・・。

先ほどとは規模も違いこちらは大きい公園です。
どんなものがみえるかも展示しています。

一枚で入りきらなくなったので2枚目も。

ここではテイクオフがみられます。

A滑走路からテイクオフする機体と
Ｂ滑走路へ着陸する機体もみれました。

ただ場所的に望遠レンズも足りずに

こんな感じしか撮れません。

お腹面はまあみれていいです。

今後は逆ランでも来たいなと思いました。

まあ大好きなＤＥＬＴＡ機もたくさんみれました。

ここにも沢山のかたがいらっしゃいましたね。
たださっきのようなカメラの機材を抱えた方は
多くは見られないということで
理解してください。

もっと大好きなＡＮＡ機

そろそろおなか一杯気分になりました。
天気が良くて良かったです。

2回目
今回はホテルで会合。
なので電車でとことこと。

スーツケースもパスポートもないけど
気分上がる案内です。

目指してきたのは、展望デッキ。

何度も空港には来てるけどここは初めてでした。

滞在予定時間は1時間弱。

A滑走路が良くみえるところです。
金網のところどころにはカメラレンズ用に空いていてくれますので
そこに一眼突っ込んで撮ります。

まずは、ジャンボの貨物便機
真っ白でよくわかりませんでした、flightradar24みても。

今日も３４Ｌの向きで離発着。
UNITED到着ですが、滑走路の見えないところですでに着陸しちゃっているので
先日のようなショットはみれないので撮れません。

そしてぐるっとUターンしてスポットに入ってくるところです。

これも到着便。

DELTA機到着です。

これは離陸するところがみれました。

さっきの到着したDELTA機

この1時間弱みていられる着陸予定便で
唯一狙っていたのがランディングしました。

エディハド航空機

ドーハから到着です。

ちょうど真ん前のスポットには先ほどのDELTA機が。

コックピットの機長のお顔も拝見できます。

機体はA350.

主翼端にウィングレットのなんと悩ましい角度なんだ。

反対側の右側も。
A350は、コックピットの窓の両脇が垂れ下がったお顔立ちと
ウイングレッドの悩ましい角度がお気に入りです。

そうこうしていると、ピーチ機のテイクオフです。

DELTAが駐機している真後ろにエディハド機がきました。

そしてこちらからみて左側のゲートに。

お金持ちな航空会社ですけど
決して派手ではなくシャレオツなデザインだなとおじさんは思いましたが
どうでしょうかね。

中国へも飛び立ちました。

先ほどのUNITED機も目の前を通過。

今度は、NCA 日本貨物航空のジャンボが飛び立ちます。
さあ、これで退散します。

展望デッキから一階分降りて、出発ロビー。
11月に搭乗するベトナム航空のカウンターもチェックしちゃいました。

そして到着ロビーまで降ります。

あぁ～、もっともっとみていたかったなと
この案内板をみると思いましたね。
こんなにあるんですから。

ぎりぎりまで空港を楽しんでからは会合がある
ANAホテル行のバスへ乗り込みます。
ホテルでは5時間ほど滞在。

ANAホテルで懇親会も済んでから、
仲間とJR成田駅前の蕎麦屋「そば酒房ひぐらし」
https://tabelog.com/chiba/A1204/A120401/12007332/

刺身もおいしい。

天ぷらも旨い。

もちろん蕎麦で〆て。

GWのプーケットでのリベンジが少しできて
良かったです。

これはお借りしましたが
空港周りにはたくさんのスポットがありそうで
また来てみたいですね。