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JR東日本は2019年度中に秋田、新潟県内のキハ40系を新型車両に置き換えるとのこと。JR西日本はしばらくは大丈夫でしょうが、少なくともレアにならないうちに会いに行っておきましょう。ついでに乗ったことがない路線にも少し乗ります。<br />ということで、お盆休みに青春18きっぷを使って岡山に行ってきました。

2019夏 青春18きっぷ 岡山は国鉄型車両のパラダイス

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2019/08/13 - 2019/08/13

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つらら

つららさん

JR東日本は2019年度中に秋田、新潟県内のキハ40系を新型車両に置き換えるとのこと。JR西日本はしばらくは大丈夫でしょうが、少なくともレアにならないうちに会いに行っておきましょう。ついでに乗ったことがない路線にも少し乗ります。
ということで、お盆休みに青春18きっぷを使って岡山に行ってきました。

  • 神戸市<br />8月13日 7:12 京都発 223系新快速で姫路に向かっています。満員で、やっと撮れた1枚がこれ。左が明石海峡大橋で、向こう側は淡路島。<br /><br />

    神戸市
    8月13日 7:12 京都発 223系新快速で姫路に向かっています。満員で、やっと撮れた1枚がこれ。左が明石海峡大橋で、向こう側は淡路島。

  • 8:50 姫路着<br />同じホーム乗り換えで便利なのですが、すでにかなりの行列ができています。このあと、9:11 姫路発の播州赤穂行きに乗って9:30に相生着。12両編成の新快速でやってきたのが、姫路から先は本数が少なく、編成も短くなるため通勤電車のように混んでいて、写真は全く撮れませんでした。<br />ほとんどの人が、相生駅で9:32 相生発の岡山行きに乗り継ぎます。いわゆる相生ダッシュです。

    8:50 姫路着
    同じホーム乗り換えで便利なのですが、すでにかなりの行列ができています。このあと、9:11 姫路発の播州赤穂行きに乗って9:30に相生着。12両編成の新快速でやってきたのが、姫路から先は本数が少なく、編成も短くなるため通勤電車のように混んでいて、写真は全く撮れませんでした。
    ほとんどの人が、相生駅で9:32 相生発の岡山行きに乗り継ぎます。いわゆる相生ダッシュです。

  • 10:38 岡山着<br />私の唯一の強みである強力座れる運が発動され、奇跡的に座ってくることができました。←人生の運は持ってない<br />

    10:38 岡山着
    私の唯一の強みである強力座れる運が発動され、奇跡的に座ってくることができました。←人生の運は持ってない

  • 岡山駅<br />相生から岡山まで乗ってきた115系<br />黄色い115系いいですね~。<br />ボックス席通路側後ろ向きだったので、車内では全く写真は撮れませんでしたが、満員電車で座れただけで超ラッキーです。<br />8両編成でしたが、これはもしかしたらこの日は増結していたのかもしれません。

    岡山駅
    相生から岡山まで乗ってきた115系
    黄色い115系いいですね~。
    ボックス席通路側後ろ向きだったので、車内では全く写真は撮れませんでしたが、満員電車で座れただけで超ラッキーです。
    8両編成でしたが、これはもしかしたらこの日は増結していたのかもしれません。

  • 岡山駅<br />乗ってきた115系。<br />めちゃくちゃすてき。<br />JR西日本なので、転落防止のため中間先頭車もヘッドライトが点灯しています。

    岡山駅
    乗ってきた115系。
    めちゃくちゃすてき。
    JR西日本なので、転落防止のため中間先頭車もヘッドライトが点灯しています。

  • 岡山駅<br />相生からの電車から、かなりの方が糸崎行き乗車位置の行列に直行。<br />姫路でもそうでした。<br />行ける時にお手洗いに行っておこうと思う私は、姫路で完全に出遅れたのでした。

    岡山駅
    相生からの電車から、かなりの方が糸崎行き乗車位置の行列に直行。
    姫路でもそうでした。
    行ける時にお手洗いに行っておこうと思う私は、姫路で完全に出遅れたのでした。

  • 岡山駅<br />11:07 岡山発 キハ40 津山行き<br />津山線のタラコちゃんに乗ります。

    岡山駅
    11:07 岡山発 キハ40 津山行き
    津山線のタラコちゃんに乗ります。

  • 津山線車内<br />扇風機も網棚も、昭和のまま。(たぶん)<br />

    津山線車内
    扇風機も網棚も、昭和のまま。(たぶん)

  • 岡山市北区<br />列車はディーゼルエンジンをうならせながら、どんどん山の中に入っていきます。<br />津山線は1時間に1本はあり、景色もきれいで、比較的行きやすいながらローカル線の情緒に触れられる路線ですね。

    岡山市北区
    列車はディーゼルエンジンをうならせながら、どんどん山の中に入っていきます。
    津山線は1時間に1本はあり、景色もきれいで、比較的行きやすいながらローカル線の情緒に触れられる路線ですね。

  • 12:13 津山駅着<br />のりかえ表示のフォントが懐かしい。

    12:13 津山駅着
    のりかえ表示のフォントが懐かしい。

  • 津山駅<br />一番左はノスタルジー号。<br />ノスタルジー号は観光列車として運行されるほか、通常列車としても使われています。窓際にあった栓抜きが復元されているんですって。ペットボトルなんてなかった時代、瓶のコーラの栓をこれで開けてた。結構使いにくかった気がするのですが、本当に使いにくかったのか、子供だった私が不器用だっただけなのか、どうなんだろう。<br />この光景も、だんだんキハ120に侵食されていくのでしょうね。<br /><br /><br />

    津山駅
    一番左はノスタルジー号。
    ノスタルジー号は観光列車として運行されるほか、通常列車としても使われています。窓際にあった栓抜きが復元されているんですって。ペットボトルなんてなかった時代、瓶のコーラの栓をこれで開けてた。結構使いにくかった気がするのですが、本当に使いにくかったのか、子供だった私が不器用だっただけなのか、どうなんだろう。
    この光景も、だんだんキハ120に侵食されていくのでしょうね。


  • 津山駅<br />なまこ壁…風。<br />津山市の城東町並み保存地区は、なまこ壁や袖壁、虫籠窓など江戸時代の城下町の面影を残す建物が連なり、重要伝統的建造物群保存地区に選定されています。<br />観光は全くせずに乗り換えだけだったのは、もったいなかったかも。

    津山駅
    なまこ壁…風。
    津山市の城東町並み保存地区は、なまこ壁や袖壁、虫籠窓など江戸時代の城下町の面影を残す建物が連なり、重要伝統的建造物群保存地区に選定されています。
    観光は全くせずに乗り換えだけだったのは、もったいなかったかも。

  • 津山駅<br />地下通路もなまこ壁…風。

    津山駅
    地下通路もなまこ壁…風。

  • 津山駅<br />タラコちゃん2両並びました。

    津山駅
    タラコちゃん2両並びました。

  • 津山発 12:46 新見行き 姫新線 キハ120 に乗ります。<br />姫新線の津山以西は初めてです。<br />1両編成でそれなりの数の乗客が乗り込み、ボックス席占領は無理でした。<br />姫新線の津山以西は初めてです。<br />この列車でビールをよう飲まん私は小心者です。まだまだ修行が足りません。←その修行せんならん?

    津山発 12:46 新見行き 姫新線 キハ120 に乗ります。
    姫新線の津山以西は初めてです。
    1両編成でそれなりの数の乗客が乗り込み、ボックス席占領は無理でした。
    姫新線の津山以西は初めてです。
    この列車でビールをよう飲まん私は小心者です。まだまだ修行が足りません。←その修行せんならん?

  • 真庭市<br />青空+入道雲+田んぼ = にっぽんの夏

    真庭市
    青空+入道雲+田んぼ = にっぽんの夏

  • 真庭市<br />田んぼをわたる風。

    真庭市
    田んぼをわたる風。

  • 新見市<br />新見に近づくにつれて、赤い瓦にしゃちほこのついた屋根のお家が多く見られるようになります。

    新見市
    新見に近づくにつれて、赤い瓦にしゃちほこのついた屋根のお家が多く見られるようになります。

  • 14:26 新見駅着<br />

    14:26 新見駅着

  • 新見駅にて<br />おつかれさま。<br />姫新線内は25km制限の箇所が多く見られました。<br />そろーっと走らないと危ない区間があるということですね。<br />姫新線は2018年7月豪雨で土砂流入などの被害が出て、復旧に1ヶ月以上かかりました。

    新見駅にて
    おつかれさま。
    姫新線内は25km制限の箇所が多く見られました。
    そろーっと走らないと危ない区間があるということですね。
    姫新線は2018年7月豪雨で土砂流入などの被害が出て、復旧に1ヶ月以上かかりました。

  • 新見駅<br />新見は姫新線、芸備線、伯備線が発着する交通の要衝です。

    新見駅
    新見は姫新線、芸備線、伯備線が発着する交通の要衝です。

  • 新見駅<br />次は伯備線に乗ります。

    新見駅
    次は伯備線に乗ります。

  • 新見駅<br />外に出てみました。屋根が赤瓦です。

    新見駅
    外に出てみました。屋根が赤瓦です。

  • 新見駅<br />むこうのほうに黄色の115系がたくさん。

    新見駅
    むこうのほうに黄色の115系がたくさん。

  • 14:50 新見発 115系 岡山行き<br />伯備線に乗ります。

    14:50 新見発 115系 岡山行き
    伯備線に乗ります。

  • 伯備線 115系 車内<br />姫新線に比べると、幹線で電車なのでずいぶん速い。

    伯備線 115系 車内
    姫新線に比べると、幹線で電車なのでずいぶん速い。

  • 高梁市<br />伯備線は高梁川にそって走ります。

    高梁市
    伯備線は高梁川にそって走ります。

  • 高梁市

    高梁市

  • 15:50 総社着<br />伯備線から吉備線に乗り換えます。<br />乗り換え時間は3分ですが、同じホームの向かい側だったので楽勝でした。<br />吉備線の愛称は「桃太郎線」で、駅名標もピンク色です。

    15:50 総社着
    伯備線から吉備線に乗り換えます。
    乗り換え時間は3分ですが、同じホームの向かい側だったので楽勝でした。
    吉備線の愛称は「桃太郎線」で、駅名標もピンク色です。

  • 総社 15:53発 吉備線 キハ47 岡山行きに乗ります。<br />吉備線は初めてで、タラコちゃんでうれしい。<br />JR東日本では秋田、新潟地区で只見線を除いてキハ40系は新しい車両GV-E400に置き換えられます。GV-E400ってディーゼルで発電した電気でモーターを動かすけど、走行用蓄電池を載せないのでハイブリッド車とは違うんですって。へぇ~<br />私はタラコちゃんに普通に乗れる西日本に住んででよかった。

    総社 15:53発 吉備線 キハ47 岡山行きに乗ります。
    吉備線は初めてで、タラコちゃんでうれしい。
    JR東日本では秋田、新潟地区で只見線を除いてキハ40系は新しい車両GV-E400に置き換えられます。GV-E400ってディーゼルで発電した電気でモーターを動かすけど、走行用蓄電池を載せないのでハイブリッド車とは違うんですって。へぇ~
    私はタラコちゃんに普通に乗れる西日本に住んででよかった。

  • 岡山市北区<br />吉備線は車窓は田園風景とともに住宅もかなり多い。都市近郊路線なのにタラコちゃんなのねと思っていたら、LRT化の話が進んでいるらしい。

    岡山市北区
    吉備線は車窓は田園風景とともに住宅もかなり多い。都市近郊路線なのにタラコちゃんなのねと思っていたら、LRT化の話が進んでいるらしい。

  • タラコちゃん車内<br />16:35 岡山着<br />この後、バスに乗って岡山の老舗デパートである天満屋に行き、値引き品の岡山産白桃2個を買いました。<br />この時期に岡山に来ると、いつも買いに行きます。香りも風味も濃く、大変おいしかったです。<br />岡山駅から天満屋バスターミナルまでのバス料金は100円で、本数もすごく多いのがありがたいですね。<br />

    タラコちゃん車内
    16:35 岡山着
    この後、バスに乗って岡山の老舗デパートである天満屋に行き、値引き品の岡山産白桃2個を買いました。
    この時期に岡山に来ると、いつも買いに行きます。香りも風味も濃く、大変おいしかったです。
    岡山駅から天満屋バスターミナルまでのバス料金は100円で、本数もすごく多いのがありがたいですね。

  • 岡山駅<br />岡山駅にあるランチアンドビア サンで夕食。<br />テレビで見て興味のあった「えびめし」を食べました。見た目ほど辛くないというのは予備知識としてあったので、まあこんなもんですね。<br />できれば、もう少し高くてもよいのでもう少しいい海老を使ってほしかったかな。<br />でも、ご飯とビールの組み合わせも悪くない。←要は何ででも飲む。<br />ビールはサッポロビールのソラチ。<br />このお店がすばらしいのは、キリンもサッポロもアサヒもサントリーも置いてあって、ビールを選ぶのに迷うという楽しみがあるところです。<br />

    岡山駅
    岡山駅にあるランチアンドビア サンで夕食。
    テレビで見て興味のあった「えびめし」を食べました。見た目ほど辛くないというのは予備知識としてあったので、まあこんなもんですね。
    できれば、もう少し高くてもよいのでもう少しいい海老を使ってほしかったかな。
    でも、ご飯とビールの組み合わせも悪くない。←要は何ででも飲む。
    ビールはサッポロビールのソラチ。
    このお店がすばらしいのは、キリンもサッポロもアサヒもサントリーも置いてあって、ビールを選ぶのに迷うという楽しみがあるところです。

  • 18:53発 のぞみ54号で京都に帰りました。<br />エクスプレスで購入しましたが、この時期は繁忙期なので普通に切符を買うより1000円以上安かったです。<br />のぞみに乗り、この日初めての車内ビールを飲んだのでした。やっぱり新幹線に乗ると安心して堂々とビール飲めます。特急料金はテーブルチャージですよね~!←え?<br />拙い旅行記をご覧いただきまして、ありがとうございました。

    18:53発 のぞみ54号で京都に帰りました。
    エクスプレスで購入しましたが、この時期は繁忙期なので普通に切符を買うより1000円以上安かったです。
    のぞみに乗り、この日初めての車内ビールを飲んだのでした。やっぱり新幹線に乗ると安心して堂々とビール飲めます。特急料金はテーブルチャージですよね~!←え?
    拙い旅行記をご覧いただきまして、ありがとうございました。

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この旅行記へのコメント (4)

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  • Akrさん 2019/10/03 16:55:45
    電車の写真、アングルが良いですね
    つららさま

    こんにちは。Akrでございます。
    いいですね、表紙写真。115系の中間先頭車同士。
    中間先頭車を愛でる会にお入りになりますか?(笑)編成の中に入った先頭車が好きなんですよ。変わってますか?変わってますね。ハイ。

    しかし、西日本エリアはまだまだ国鉄車残っていますね。以前、京都駅で117系を見た時は感動しました。新快速時代に乗ったことを思い出しました。タラコキハも元気そうで何よりです。でも色が退色してて「焼きタラコ」みたくなってますね。こちらでは新潟の国鉄型キハが来年までに一掃されてしまいます。さびしい限り。
    つららさまの電車の写真、アングルキマってますねえ。

    最後の岡山のえびめし。これってどんな味なんでしょう?見た目は炒飯?そばめしにも見える。気になります。
    それにしてもビールが好きなんですね。
    電車に乗ってビールを飲む。大変良い趣味だと思います。(お前と一緒にするな 笑)

    特急料金はテーブルチャージ!! 確かに。名言。

    それではまた。
    -Akr-

    つらら

    つららさん からの返信 2019/10/04 23:59:51
    焼きタラコ
    Akrさま

    こんばんは。
    つららでございます。
    コメントを頂戴し、ありがとうございます。
    なんと、中間先頭車を愛でる会会長のAkr さまから勧誘していただきました。(笑)
    仰せの通り、京都駅では湖西線の緑色の117系はごく普通にいます。たまに草津線からやってきた113系もいますし、ごくたまにウグイス色の103系も奈良線にいますが、やはり京都では国鉄車は主力とは言えません。
    その点、岡山は国鉄車はまさにメインで、タラコちゃんと黄色の115系はそこらじゅうにいました。点灯している中間先頭車はすごいかわいかったです。(私も変ですね)
    退色しているタラコちゃん、たしかに焼きタラコです。さすが、上手におっしゃいますね!

    えびめしは何と言うか、ソースのようでカレー風味もちょっと入ってて、でも辛くないという不思議な味でした。おすすめできるかというと、うーん、どうでしょう。

    ビールを飲みながら電車に乗るのは大好きです。よい趣味とお褒めいただいて光栄でございますが、お褒めくださるのは同じ趣味をお持ちの方だけかと存じます。はい、Akr さまと一緒です(笑)
  • つららさん 2019/09/30 19:13:07
    Re:窓脇の栓抜き
    横浜臨海公園さま

    つららでございます。
    私の長年の栓抜きの疑問にお答え下さいまして、ありがとうございます。
    かなり悪戦苦闘したように思うので、横浜臨海公園さまの優しいご回答に笑みがこぼれました。
    子供の頃の在来線旅の記憶では、栓抜き、冷凍みかん、ポリ容器の薄いお茶がセットです。

    つらら
  • 横浜臨海公園さん 2019/09/29 22:01:20
    窓脇の栓抜き
    つららさま、こんばんは。

    旅行記を拝見させて頂きました。
    窓脇の栓抜きですが、あれは角度が良くないせいか、誰もが抜くのに難渋したものです。
    決して、つららさまが不器用だった訳ではございません。


    横浜臨海公園

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