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日本一小さなエアライン【天草エアラインに一日搭乗】できる乗るだけ運賃に挑戦しました。朝から夜まで機材の移動に併せて搭乗出来るシステムです。6回、8回、10回いずれの回数乗っても10000円均一価格なので10回搭乗に挑戦したかったのですが・・・・時間の都合があり6回のみの搭乗となりましたが旅行記に記します。結論を記すととても満足でした。スタッフはとても親切ですし効率いい運行。乗客の会話から地域に根差しているエアラインと心から感じました

天草エアライン修行

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2019/02/16 - 2019/02/16

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panget

pangetさん

日本一小さなエアライン【天草エアラインに一日搭乗】できる乗るだけ運賃に挑戦しました。朝から夜まで機材の移動に併せて搭乗出来るシステムです。6回、8回、10回いずれの回数乗っても10000円均一価格なので10回搭乗に挑戦したかったのですが・・・・時間の都合があり6回のみの搭乗となりましたが旅行記に記します。結論を記すととても満足でした。スタッフはとても親切ですし効率いい運行。乗客の会話から地域に根差しているエアラインと心から感じました

旅行の満足度
3.5
交通
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
JALグループ
旅行の手配内容
個別手配
  • 空港の外観です。無料駐車場もあります。ちなみに無料駐車場から空港までは徒歩30秒の距離です。とても便利な距離感です。さぁ楽しみな天草エアラインのスタッフと初顔合わせです

    空港の外観です。無料駐車場もあります。ちなみに無料駐車場から空港までは徒歩30秒の距離です。とても便利な距離感です。さぁ楽しみな天草エアラインのスタッフと初顔合わせです

  • 天草空港のカウンター風景です。3人のスタッフが搭乗券の発券作業をしておりました。並んでも3人位でとてもスムーズでした

    天草空港のカウンター風景です。3人のスタッフが搭乗券の発券作業をしておりました。並んでも3人位でとてもスムーズでした

  • スタート地点の天草空港で天草-福岡、福岡-天草の航空券とチャレンジを証明する名札を渡されました。ちなみに私は6回搭乗なのでブロンズ色のようです。

    スタート地点の天草空港で天草-福岡、福岡-天草の航空券とチャレンジを証明する名札を渡されました。ちなみに私は6回搭乗なのでブロンズ色のようです。

  • 注意点の資料と説明を受けました。福岡空港では乗り換え時間がないことからJAL係員が誘導してくれるとのことでした(秘密の通路通るのでは!?)。JALとのコードシェア便の利点ですね。

    注意点の資料と説明を受けました。福岡空港では乗り換え時間がないことからJAL係員が誘導してくれるとのことでした(秘密の通路通るのでは!?)。JALとのコードシェア便の利点ですね。

  • その他各フライトの注意事項をいただきます。いまいち読んでもピンとこない私でした。

    その他各フライトの注意事項をいただきます。いまいち読んでもピンとこない私でした。

  • 本日一日お世話になる機材です。かわいぃぃぃぃぃっと心の中で叫びました。ワクワク感が顔に出ないように表情をごまかしながら乗り込みます

    本日一日お世話になる機材です。かわいぃぃぃぃぃっと心の中で叫びました。ワクワク感が顔に出ないように表情をごまかしながら乗り込みます

  • シートはLLCでよく見るタイプです。足元は意外と広々です。シートベルトもきれいに整頓されています

    シートはLLCでよく見るタイプです。足元は意外と広々です。シートベルトもきれいに整頓されています

  • 座席に設置されている資料を確認。可愛い機材ですが仕事はハードにこなしています。まさに休むべからずの如しのスケジュール

    座席に設置されている資料を確認。可愛い機材ですが仕事はハードにこなしています。まさに休むべからずの如しのスケジュール

  • 座席に設置されている資料を確認。以下はウィキペディア(Wikipedia)からの抜粋です。天草エアラインはノルディック・アビエーション・キャピタル社との間でATR 42-600のリース契約を締結した。機体記号:JA01AM、2016年(平成28年)1月より就航。天草エアラインが日本で初めてATR機を運航する航空会社となる。

    座席に設置されている資料を確認。以下はウィキペディア(Wikipedia)からの抜粋です。天草エアラインはノルディック・アビエーション・キャピタル社との間でATR 42-600のリース契約を締結した。機体記号:JA01AM、2016年(平成28年)1月より就航。天草エアラインが日本で初めてATR機を運航する航空会社となる。

  • あっという間に福岡空港着です。資料にあったように機材は沖止めされバスで移動するとJALスタッフが待っていました。「天草へお戻りの方はこちらでおまちくださーい!!」とJALスタッフの掛け声。ここで判明しましたが私以外に3名が修行搭乗していました。しかも皆さん10回搭乗のゴールドの札を掲げていました。

    あっという間に福岡空港着です。資料にあったように機材は沖止めされバスで移動するとJALスタッフが待っていました。「天草へお戻りの方はこちらでおまちくださーい!!」とJALスタッフの掛け声。ここで判明しましたが私以外に3名が修行搭乗していました。しかも皆さん10回搭乗のゴールドの札を掲げていました。

  • 天草を上空より観察。さぁ着陸と思ったら・・・再び上昇!? あれっと思ったら機長よりアナウンスが入りました。「着陸態勢に入りましたが滑走路上に鳥が5羽ほど飛行しているため回避しました」ウンウンプロペラに鳥が巻き込まれたときの惨事は知っているので納得です。

    天草を上空より観察。さぁ着陸と思ったら・・・再び上昇!? あれっと思ったら機長よりアナウンスが入りました。「着陸態勢に入りましたが滑走路上に鳥が5羽ほど飛行しているため回避しました」ウンウンプロペラに鳥が巻き込まれたときの惨事は知っているので納得です。

  • 天草空港に着陸し、カウンターに出るとこのあとの航空券を支給されました。私はこの航空券で終了となります。テンションは上がるばかりです。チケットを見ると7Cが多いこと気が付きました。なんだか今日の私のマイシートの気分ですね

    天草空港に着陸し、カウンターに出るとこのあとの航空券を支給されました。私はこの航空券で終了となります。テンションは上がるばかりです。チケットを見ると7Cが多いこと気が付きました。なんだか今日の私のマイシートの気分ですね

  • 天草空港から熊本空港まで飛びます。車で昨晩2.5時間かかった距離をみぞかちゃんは20分で到着。この時間には離陸と着陸含むんですよ。みぞかちゃん早ゃ~。<br />熊本空港にはディズニー柄のJAL機材がいました

    天草空港から熊本空港まで飛びます。車で昨晩2.5時間かかった距離をみぞかちゃんは20分で到着。この時間には離陸と着陸含むんですよ。みぞかちゃん早ゃ~。
    熊本空港にはディズニー柄のJAL機材がいました

  • 熊本空港からは大阪伊丹空港に向かいます。この遅延は天草空港での鳥回避の影響ですので想定内です。

    熊本空港からは大阪伊丹空港に向かいます。この遅延は天草空港での鳥回避の影響ですので想定内です。

  • 大阪に向かう席からプロペラ部分がよく見えたので写真撮影。あっもちろん電子機器使用可能の着席時に撮影しています。

    大阪に向かう席からプロペラ部分がよく見えたので写真撮影。あっもちろん電子機器使用可能の着席時に撮影しています。

  • 熊本空港~伊丹空港は少し時間が長いため軽食が提供されました。朝から何も食べてないのでぺろりと頂きました。おかわり欲しい気分

    熊本空港~伊丹空港は少し時間が長いため軽食が提供されました。朝から何も食べてないのでぺろりと頂きました。おかわり欲しい気分

  • 伊丹空港着。流石に腹が減り売店へDashして食事を購入。急いで搭乗エリアに戻り食事を食べる。今日のメインは食事ではな搭乗と改めて思う一瞬でした。

    伊丹空港着。流石に腹が減り売店へDashして食事を購入。急いで搭乗エリアに戻り食事を食べる。今日のメインは食事ではな搭乗と改めて思う一瞬でした。

  • コマコマしたお土産を多数持っていたからかJALスタッフの方が「よろしかったらお使いください」とJALの袋をくれました。JALの好感度本日上がりまくりです。

    コマコマしたお土産を多数持っていたからかJALスタッフの方が「よろしかったらお使いください」とJALの袋をくれました。JALの好感度本日上がりまくりです。

  • 熊本空港に戻ります。って気分です。まさに天草中心の物の考え方になりつつあることを実感

    熊本空港に戻ります。って気分です。まさに天草中心の物の考え方になりつつあることを実感

  • 熊本空港着。あとは最後のフライトで天草に戻るだけです。<br />寂しさはありますがこのあとの予定もあり・・・・仕方がないことです<br />この遅延は朝の鳥回避の影響が続いています。

    熊本空港着。あとは最後のフライトで天草に戻るだけです。
    寂しさはありますがこのあとの予定もあり・・・・仕方がないことです
    この遅延は朝の鳥回避の影響が続いています。

  • 天草空港に到着したらスタッフが並んで私のこと待っていました。(勘違い?)<br />首に終日かけていたブロンズの証明書とこちらの缶バッジの交換をすることで、乗るだけ運賃6回達成の証明です。スタッフより「朝早くからありがとうございます」って言われましたが、むしろ私が【楽しい一日をありがとうございます】でした。

    天草空港に到着したらスタッフが並んで私のこと待っていました。(勘違い?)
    首に終日かけていたブロンズの証明書とこちらの缶バッジの交換をすることで、乗るだけ運賃6回達成の証明です。スタッフより「朝早くからありがとうございます」って言われましたが、むしろ私が【楽しい一日をありがとうございます】でした。

  • 本日の旅行記の証明。終日同じCAさんだったので降機の度に「ありがとうございました、後ほどのお待ちしています」って言っていただけ優越感も味わえました。<br />この楽しい一日を10000万円で体験させていただき天草エアライン様ありがとうございました

    本日の旅行記の証明。終日同じCAさんだったので降機の度に「ありがとうございました、後ほどのお待ちしています」って言っていただけ優越感も味わえました。
    この楽しい一日を10000万円で体験させていただき天草エアライン様ありがとうございました

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