2019/01/02 - 2019/01/03
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yojiroさん
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https://4travel.jp/travelogue/11440432
小田急ロマンスカー「ふじさん」号で御殿場に入り、そこから路線バスで山梨県側の富士山麓に行きました。
今回は富士吉田周辺の話です。
帰りは大月まで富士急行線に乗りました。
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富士急行ではいろんな列車が走っています。
これは自社車両の「フジサン特急」。小田急「あさぎり」号のお古。 -
こちらは「トーマスランド号」。自社製造車両。クロスシートなのが、いい。
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2日目の朝です。
ホテルの前の道から富士山がきれいに見えます。
でも、電線が邪魔ですよね。富士山ステーションホテル 宿・ホテル
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ホテルのすぐ近くのアパート。実は20年ちょっと前に、ここに住んでいました。
部屋の窓から富士山がきれいに見えて、とても良かったです。
電線が邪魔でしたが(苦笑)。 -
このアパートの一番端、居酒屋だった所がゲストハウスになっています。
富士吉田でも外国人向けのゲストハウスが増えているようです。FUJIYAMA BASE 宿・ホテル
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富士吉田駅改め富士山駅。
やっぱりこの名前には馴染めません。電車で「次は富士山です」と言われても、何それ、って感じ。
1階に魚民が入っていますが、昔はスルガ銀行の支店でした。
反対側にはモスバーガーが入っていて、休みの日にはよく来ていました。 -
駅ビルの屋上の展望デッキから。晴れていれば、富士山がきれいに見えます。
是非行ってみて下さい。キュースタ ショッピングモール
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ちなみに、富士急ハイランドも、よく見えます。
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駅ビルの1階にはお土産物屋さんもあります。
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待合室。某デザイナー監修。
日本全国どこでも同じデザインというのは、いただけません。
この写真を見ただけだと、「JR九州の駅ですか?」という感じ。
全国の鉄道会社の方、このデザイナーには頼まないで下さい。富士山駅 駅
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富士山駅から富士吉田市の中心街を歩いて下吉田駅まで行きます。
まず駅を出てすぐの所にある金鳥居と富士山。
今日はきれいに富士山が見えます。
ちなみにトップの写真は前日に撮ったものです。
ここは電線が地中化されていて、すっきりしてますね。 -
商店街をずっと下に降りて、下吉田駅近くに来ました。
ここでも富士山の写真を撮っている人がいました。
でも、やっぱり電線が邪魔。 -
下吉田駅です。時間を勘違いしていて、あまりここでゆっくりできなくて、残念。
富士山がきれいに見えます。下吉田駅 駅
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ブルートレインが保存されています。富士山にちなんでか、富士号です。
ゆっくり見学したかったです。下吉田駅 ブルートレインテラス 名所・史跡
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この駅は、富士山と五重の塔が一緒に写るというので、ネットでタイ人に爆発的な人気になった「新倉山浅間公園 忠霊塔」の最寄駅です。
http://www.fujikyu-railway.jp/sightseeing/chureito_pagoda.php
駅名票にもタイ語が付記されています。 -
ここが忠霊塔のある公園。駅から徒歩30分程度だそうです。
新倉山浅間公園 公園・植物園
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普通の電車で大月まで来ました。
大月駅には「富士山ビュー特急」が待機していました。富士急行 大月線 乗り物
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特別車両の1号車です。入口にカーペットが敷かれています。
私は乗っていません。
スイーツプランもあるのですが、それを楽しむにはちょっと所要時間が短いかな、という気がします。
ちなみにこれも某デザイナー監修。やっぱりJR九州の車両と見分けがつきません。
これは元JR東海の「あさぎり」号用車両。 -
大月駅のJR富士急乗り換え改札。パンクしてます。
両方の切符を持っている場合やSuicaで乗車するのなら、一度改札を出た方が楽かも。 -
JR大月駅です。外は比較的小さな駅です。
ここから「あずさ」号に乗って新宿まで戻りました。大月駅 駅
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