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厄介な仕事が入り2週連続の大阪行となりました。羽田でトラブルに見舞われたこともあり、きつい大阪一泊でした。ホテルは毎度の上本町のシェラトン都ホテル。こちらはジュニアスイートにしてくれたので助かりました。<br />復路は、トラブルはもう勘弁してと新幹線。株主優待券を買えば実質3000円強の追加でグリーン車に乗れるので、つぎの関西も新幹線にしようかと…。

2018年12月 今週も大阪

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2018/12/12 - 2018/12/13

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mitamita73

mitamita73さん

厄介な仕事が入り2週連続の大阪行となりました。羽田でトラブルに見舞われたこともあり、きつい大阪一泊でした。ホテルは毎度の上本町のシェラトン都ホテル。こちらはジュニアスイートにしてくれたので助かりました。
復路は、トラブルはもう勘弁してと新幹線。株主優待券を買えば実質3000円強の追加でグリーン車に乗れるので、つぎの関西も新幹線にしようかと…。

旅行の満足度
3.5
観光
3.0
ホテル
4.0
交通
3.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
ANAグループ 新幹線 私鉄
旅行の手配内容
個別手配

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  • 毎度のモノレールからスタートです。中年後期=初老直前なので、座っていけるのは助かります。

    毎度のモノレールからスタートです。中年後期=初老直前なので、座っていけるのは助かります。

  • 羽田空港の長いエスカレーターのベルトに、90年代のJR 東海のCM を思い出させるような文字が。

    羽田空港の長いエスカレーターのベルトに、90年代のJR 東海のCM を思い出させるような文字が。

  • 急いで行ったので何とか出発の22分前にカウンターに着いたのですが、いつもなら30秒で終わる搭乗手続に15分もかかり、ほかの乗客の冷たい視線に囲まれての搭乗になりました。<br />それにしても、先月から、搭乗手続ができません事件が3回目です。11月にはFクラスカウンターで40分かかり、12月には国内線スイートチェックインで10分と15分。いずれもネット決済ベース、かつ優秀なスタッフがいる部署での出来事なので、いったいどうなっているのか不思議でなりません。

    急いで行ったので何とか出発の22分前にカウンターに着いたのですが、いつもなら30秒で終わる搭乗手続に15分もかかり、ほかの乗客の冷たい視線に囲まれての搭乗になりました。
    それにしても、先月から、搭乗手続ができません事件が3回目です。11月にはFクラスカウンターで40分かかり、12月には国内線スイートチェックインで10分と15分。いずれもネット決済ベース、かつ優秀なスタッフがいる部署での出来事なので、いったいどうなっているのか不思議でなりません。

  • 下関にある老舗中の老舗、春帆楼の監修ですが、これだと、春帆楼に行ってみたいと思う人が減ってしまいそうです。大幅値上げしたのですから、どうか、食材費はそれなりにしてくださいませ。

    下関にある老舗中の老舗、春帆楼の監修ですが、これだと、春帆楼に行ってみたいと思う人が減ってしまいそうです。大幅値上げしたのですから、どうか、食材費はそれなりにしてくださいませ。

  • 珍しく上空待機となりました。<br />それにしても、降機時に、後ろから押し寄せくる人たち、何とかならないものでしょうか。荷物くらいゆっくり下ろさせてほしいです。

    珍しく上空待機となりました。
    それにしても、降機時に、後ろから押し寄せくる人たち、何とかならないものでしょうか。荷物くらいゆっくり下ろさせてほしいです。

  • 伊丹からはやはりバスです。

    伊丹からはやはりバスです。

  • ホテルは、先週と同じです。近鉄上本町駅の真上で、かつ官庁街まで2駅の谷町九丁目もすぐなので、とっても便利です。

    ホテルは、先週と同じです。近鉄上本町駅の真上で、かつ官庁街まで2駅の谷町九丁目もすぐなので、とっても便利です。

  • 20回以上続けてジュニアスイート以上にアップグレードしてもらえていたのが、先週途切れたため、もしや、マリオットによる買収の影響かと、とても心配していたのですが、幸いにもジュニアスイートにしてもらえました。ありがたいことです。

    20回以上続けてジュニアスイート以上にアップグレードしてもらえていたのが、先週途切れたため、もしや、マリオットによる買収の影響かと、とても心配していたのですが、幸いにもジュニアスイートにしてもらえました。ありがたいことです。

  • 別角度から。<br />シングル2部屋分の広さです。ストレスのかかる仕事のときは、広い部屋だと本当に助かります。

    別角度から。
    シングル2部屋分の広さです。ストレスのかかる仕事のときは、広い部屋だと本当に助かります。

  • 老舗なので設備は古めですが、アメニティはしっかりしています。できる限り精一杯やってますという感じは、満足感の向上に大きく貢献します。

    老舗なので設備は古めですが、アメニティはしっかりしています。できる限り精一杯やってますという感じは、満足感の向上に大きく貢献します。

  • 珈琲・紅茶メーカーもあります。

    珈琲・紅茶メーカーもあります。

  • プラチナなので無料で朝食をいただけますが、来年はゴールドになりそうで。今年が最後かもしれません。ところで、バイキングという言葉、そろそろ変えてもいいかも。

    プラチナなので無料で朝食をいただけますが、来年はゴールドになりそうで。今年が最後かもしれません。ところで、バイキングという言葉、そろそろ変えてもいいかも。

  • 朝食は結構いいお値段です。

    朝食は結構いいお値段です。

  • こうしたプチドリンクがあるようになったのも、国際級のホテルになった理由かも。いいことです。

    こうしたプチドリンクがあるようになったのも、国際級のホテルになった理由かも。いいことです。

  • 和食系も、そこそこ用意されています。

    和食系も、そこそこ用意されています。

  • 和食系2

    和食系2

  • 大阪ですから、たこ焼きがあります。炭水化物のかたまりと知りつつも、一つはいただきます。

    大阪ですから、たこ焼きがあります。炭水化物のかたまりと知りつつも、一つはいただきます。

  • パンも、以前より種類が増えました。

    パンも、以前より種類が増えました。

  • ウェスティンやセントレジスだと、つい食べ過ぎてしまうので、健康面を考えると、私には、ここの朝食がちょうどいいように思います。

    ウェスティンやセントレジスだと、つい食べ過ぎてしまうので、健康面を考えると、私には、ここの朝食がちょうどいいように思います。

  • 以前から、大阪の地下鉄は車両とホームとの段差がなくて、乗りやすいなぁ、と思っていたのですが、理由がわかりました。グレーの部分が車両に向けて、数㎝盛り上げてあるのですね。これなら荷物をたくさん持った観光客にも便利だし、車椅子の人も軽症なら一人で乗り降りできます。工事費も少なそうだし、工期も短そう。考えた人、エライやん! と思いました。

    以前から、大阪の地下鉄は車両とホームとの段差がなくて、乗りやすいなぁ、と思っていたのですが、理由がわかりました。グレーの部分が車両に向けて、数㎝盛り上げてあるのですね。これなら荷物をたくさん持った観光客にも便利だし、車椅子の人も軽症なら一人で乗り降りできます。工事費も少なそうだし、工期も短そう。考えた人、エライやん! と思いました。

  • 厄介な仕事をひとまず終えて東京に帰ります。また搭乗手続のトラブルがあると嫌なので、復路は新幹線にしました。街で株主優待券を買えば、3000円程度の追加(もちろん自腹です)でグリーン車に乗れるので、十分選択肢になります。

    厄介な仕事をひとまず終えて東京に帰ります。また搭乗手続のトラブルがあると嫌なので、復路は新幹線にしました。街で株主優待券を買えば、3000円程度の追加(もちろん自腹です)でグリーン車に乗れるので、十分選択肢になります。

  • 新大阪始発を選べば、ほぼ確実に隣は空席だし、シートを倒すな!という人もいないので安心。なかなか快適です。

    新大阪始発を選べば、ほぼ確実に隣は空席だし、シートを倒すな!という人もいないので安心。なかなか快適です。

  • 迎えてくれた柴犬ポン太は、5分ほどはしゃいで就寝です。<br />わずか1日会わない犬がここまでかわいく思うのですから、家族を残して単身赴任をしている人は本当に大変なんだろうなぁ~と、しみじみ思いました。

    迎えてくれた柴犬ポン太は、5分ほどはしゃいで就寝です。
    わずか1日会わない犬がここまでかわいく思うのですから、家族を残して単身赴任をしている人は本当に大変なんだろうなぁ~と、しみじみ思いました。

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