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6月の第一週は韓国の祝日があります。週末ということもあり、<br />日本旅行に出かける韓国人が多く、韓国から日本への便はめちゃ高額です。<br />そこで考えたのが大邱から済州航空の夜便で北京に向かい、<br />16時過ぎに天津を出る春秋航空日本で成田へ戻るというルートです。<br />チェジュ航空は6000円(総額9100円)、春秋はセールで3999円(総額7600円)のチケットを購入できました。<br />北京から天津は120kmもありますが、高鉄なら40分で着きます。<br />今回は初めて高鉄の特等座に乗りました。<br />ソウルから成田までの2日間の道中記です。

韓国大邱から北京、天津経由で帰国

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2017/06/02 - 2017/06/03

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yanbian traveler

yanbian travelerさん

6月の第一週は韓国の祝日があります。週末ということもあり、
日本旅行に出かける韓国人が多く、韓国から日本への便はめちゃ高額です。
そこで考えたのが大邱から済州航空の夜便で北京に向かい、
16時過ぎに天津を出る春秋航空日本で成田へ戻るというルートです。
チェジュ航空は6000円(総額9100円)、春秋はセールで3999円(総額7600円)のチケットを購入できました。
北京から天津は120kmもありますが、高鉄なら40分で着きます。
今回は初めて高鉄の特等座に乗りました。
ソウルから成田までの2日間の道中記です。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
ホテル
3.0
グルメ
4.5
ショッピング
4.0
交通
5.0
交通手段
鉄道 飛行機
  • 往路は成田空港から済州航空の7C1105便で仁川に行きました。<br /><br />ソウルで用を済ませ、6/2の午後にソウルを出て天安まで長項線セマウル号旧型客車、天安から大田までitx青春の2階席に乗ります。<br /><br />大田からはKTXで大邱に行き、21時に大邱空港に着きました。<br /><br />

    往路は成田空港から済州航空の7C1105便で仁川に行きました。

    ソウルで用を済ませ、6/2の午後にソウルを出て天安まで長項線セマウル号旧型客車、天安から大田までitx青春の2階席に乗ります。

    大田からはKTXで大邱に行き、21時に大邱空港に着きました。

  • 一番最後にチェックインしてBN96ということは、186人定員のB738なので搭乗率50%くらいと予測できます。<br /><br />後方席はガラガラでした。<br /><br />機内では日本路線ではもらうことのできない、紙おしぼりが配られました。<br />夜遅くの便、機内は静かで、あっと言う間に北京に着きました。

    一番最後にチェックインしてBN96ということは、186人定員のB738なので搭乗率50%くらいと予測できます。

    後方席はガラガラでした。

    機内では日本路線ではもらうことのできない、紙おしぼりが配られました。
    夜遅くの便、機内は静かで、あっと言う間に北京に着きました。

  • 北京に深夜1時到着予定でしたが、30分以上の早着で0:24には着いてしまいました。<br /><br />第1ターミナルを経由して一番近くて安い(3800円)機場国際酒店に歩いて行きました。<br />さすが空港前ホテル、真夜中でもフロントに職員が2名待機していました。<br />2時前にはチェックインでき、すぐに寝ました。

    北京に深夜1時到着予定でしたが、30分以上の早着で0:24には着いてしまいました。

    第1ターミナルを経由して一番近くて安い(3800円)機場国際酒店に歩いて行きました。
    さすが空港前ホテル、真夜中でもフロントに職員が2名待機していました。
    2時前にはチェックインでき、すぐに寝ました。

  • 朝8時過ぎに出て、地下鉄機場線で市内へ。<br />9時半には西単の北京図書大厦に着きました。

    朝8時過ぎに出て、地下鉄機場線で市内へ。
    9時半には西単の北京図書大厦に着きました。

  • 地下鉄で北京南駅に向かい、窓口で11:42のC2047の特等座を買いました。<br />二等座は54.5元ですが、倍近くの93.5元払えば優雅な列車旅ができます。

    地下鉄で北京南駅に向かい、窓口で11:42のC2047の特等座を買いました。
    二等座は54.5元ですが、倍近くの93.5元払えば優雅な列車旅ができます。

  • 16号車は一番先頭車両でした。

    16号車は一番先頭車両でした。

  • 特等座は1両まるごとなく、先頭の一部分のみデッキで仕切られていました。<br />この列車の特等座には他の乗客はゼロ、貸切となりました。<br />発車してすぐ、CAさんが検札して、お茶を紙コップで持ってきてくれました。<br /><br />

    特等座は1両まるごとなく、先頭の一部分のみデッキで仕切られていました。
    この列車の特等座には他の乗客はゼロ、貸切となりました。
    発車してすぐ、CAさんが検札して、お茶を紙コップで持ってきてくれました。

  • 発車してしばらくは北京の街中を走ります。

    発車してしばらくは北京の街中を走ります。

  • 10分もすればすぐに郊外の風景となります。

    10分もすればすぐに郊外の風景となります。

  • 郊外でもところどころに高層マンションが建っています。

    郊外でもところどころに高層マンションが建っています。

  • 12:10ごろ、天津市武清区あたりの街並みです。

    12:10ごろ、天津市武清区あたりの街並みです。

  • 12:33天津駅に着きました。

    12:33天津駅に着きました。

  • 駅構内の大娘水餃で昼食を食べて、地下鉄で浜海国際空港へ行きました。

    駅構内の大娘水餃で昼食を食べて、地下鉄で浜海国際空港へ行きました。

  • 反対側のカウンターで春秋日本のチェックインを行っていました。<br />他の便はなく、保安検査は空いていました。<br />

    反対側のカウンターで春秋日本のチェックインを行っていました。
    他の便はなく、保安検査は空いていました。

  • かなり大規模な空港ですが、国際線はさほど多くありません。<br />中国国際航空の機材ばかりが見えました。<br /><br />機内に入りましたが、なかなか出発できません。<br />「当機は出発準備は整っておりますが、管制が待て、との指示があったため約50分後に出発予定です」という日本人機長のうんざりした口調でアナウンスがありました。<br /><br />大幅遅延で離陸したものの、成田には30分程度の遅れで着陸しました。

    かなり大規模な空港ですが、国際線はさほど多くありません。
    中国国際航空の機材ばかりが見えました。

    機内に入りましたが、なかなか出発できません。
    「当機は出発準備は整っておりますが、管制が待て、との指示があったため約50分後に出発予定です」という日本人機長のうんざりした口調でアナウンスがありました。

    大幅遅延で離陸したものの、成田には30分程度の遅れで着陸しました。

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