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タイ側チェンコンからメコン川を挟んで対岸ラオス側フエサイを望み、雄大な川の流れに時を忘れる。翌朝は陸路で友好橋を渡って国境を越える。チェンコンから対岸のラオスへは渡し船で10分で運んでくれたのは、懐かしい今は昔。タイ・ラオス人は今迄と変わりなく渡し船で往復できる。友好橋ができてからは、ぐるっと回り道、外国人は友好橋を利用しなければならなくなった。その代わり、チェンライ第2バスターミナルから両国を結ぶ国際バスが走るようになったので、チェンコンに立ち寄らずに済むので、便利になったと言えば、便利になった。国際バスはラオス側ボケオバスターミナルまで運んでくれる。ここから、ルアンパバーン、中国昆明までのバスがでている。街中までは、乗り合いで割り勘。今度は、ラオス側からメコンを挟んで対岸のチェンコンを眺めながら食事時を楽しむことができる。メコンの流れと対岸の景色は、いつまで眺めていても飽きがこない。<br />メコンは中国、ミャンマー、ラオス、タイ、カンボジア、ベトナムと国境を越えて流れる。物流にも欠かせない大きな役割をになっている。その流れの中で売られて行く子どもたちにとっては悲しみの川であることも忘れてはならない。

チェンコン(タイ)からメコン川を渡りボケオ(ラオス)へ

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2017/07/20 - 2017/07/31

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Tetsuya  Sugitani

Tetsuya Sugitaniさん

タイ側チェンコンからメコン川を挟んで対岸ラオス側フエサイを望み、雄大な川の流れに時を忘れる。翌朝は陸路で友好橋を渡って国境を越える。チェンコンから対岸のラオスへは渡し船で10分で運んでくれたのは、懐かしい今は昔。タイ・ラオス人は今迄と変わりなく渡し船で往復できる。友好橋ができてからは、ぐるっと回り道、外国人は友好橋を利用しなければならなくなった。その代わり、チェンライ第2バスターミナルから両国を結ぶ国際バスが走るようになったので、チェンコンに立ち寄らずに済むので、便利になったと言えば、便利になった。国際バスはラオス側ボケオバスターミナルまで運んでくれる。ここから、ルアンパバーン、中国昆明までのバスがでている。街中までは、乗り合いで割り勘。今度は、ラオス側からメコンを挟んで対岸のチェンコンを眺めながら食事時を楽しむことができる。メコンの流れと対岸の景色は、いつまで眺めていても飽きがこない。
メコンは中国、ミャンマー、ラオス、タイ、カンボジア、ベトナムと国境を越えて流れる。物流にも欠かせない大きな役割をになっている。その流れの中で売られて行く子どもたちにとっては悲しみの川であることも忘れてはならない。

同行者
その他
交通手段
高速・路線バス タクシー バイク
旅行の手配内容
個別手配
  • チェンライ(タイ)、ボケオ(ラオス)を結ぶ国際バス。

    チェンライ(タイ)、ボケオ(ラオス)を結ぶ国際バス。

  • バスは国境へ向かっています。右側を走行しているので、ラオス側です。タイは日本と同じ、車は左側通行です。国境を越える際、右側通行から左側通行へ上手く変わるよう道路がクロスしています。<br />

    バスは国境へ向かっています。右側を走行しているので、ラオス側です。タイは日本と同じ、車は左側通行です。国境を越える際、右側通行から左側通行へ上手く変わるよう道路がクロスしています。

  • チェンライ(タイ)、ボケオ(ラオス)を結ぶ国際バスの中。車内jはスキスキ。何度乗ってもこんな状況です。貸切バスのよう。

    チェンライ(タイ)、ボケオ(ラオス)を結ぶ国際バスの中。車内jはスキスキ。何度乗ってもこんな状況です。貸切バスのよう。

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