そうだ てっぱく、行こう。

2018/10/08 - 2018/10/08

超進化研究所のある(!?)大宮の鉄道博物館へ急行！

エリア 大宮(埼玉)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 新幹線 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

１０時開館ですが、１０時２０分に鉄道博物館（大成）駅到着。
天井にダイヤを配した歩道には、既に入館待ちの大行列。
完全に出遅れた～

鉄道博物館駅 （大成駅） 駅

案内に従って進みます。

いざ、入館。

鉄道博物館 美術館・博物館

転車台に載ったＣ５７形蒸気機関車１３５号機をサラッと見て…

７月５日オープンの南館へ

運転士さんが営業運転前のＥ５系の安全確認を行っていました。
荷重試験やるなら喜んで乗りますよ～
(^ ^)

２階の未来ステーションへ

入口で未来チケットを１枚ゲット。
表面の０系がなつかしいのですが、裏面のＱＲコードを使います。

一人用のポッドみたいなところに入ってアバター（自分の分身）を作成します。
データはＱＲコードにタグ付けされます。

以降、ＱＲコードをかざすと、画面内に自分のアバターが登場します。

例）カラー部分の右下の彼

これが実現したら便利だろうなぁ
ってことが色々紹介されていました。

４階へススム

１１時半、ちょっと早めのランチ。
こちらのビューレストランで頂きました。

ベロネーズ
昭和の幻の洋食メニュー！
豚カツ乗せスパゲティーミートソース

醤油ラーメン

オムライス
濃厚なビーフシチューにエビフライが２本

座った席からは新幹線と在来線が同時に見えました。
なお、混雑時は店員さんが空席を案内する都合上、席の移動はご遠慮下さい、とのことでした。

食後、トレインテラスに出てみました。
Ｅ１系がフタを押し上げて、建物から出てきたように見えました。

再び南館の中に戻って２階へ

仕事ステーションにはＥ５シミュレータが鎮座

もちろん私は出遅れたので整理券が無く…

泣く泣く１階へ降りました。
いつかは乗りたいグランクラス。

「あずさ」と「しおさい」のヘッドマークを冠した国鉄形特急１８３系はランチトレインとして静態展示され、中で飲食可能となっています。

駅弁屋 鉄道博物館 183ランチトレイン前 グルメ・レストラン

その並びに、先程のＥ１系の先頭車。

車両ステーションに移動しました。
クモハ１０１形の前に台車と運転台が置かれ、加減速が体験できます。

カルダン駆動の制御部、まるでオルゴール。

新幹線０系のコーナーへ

日本食堂 グルメ・レストラン

０系の頭脳とも言うべき主制御器ＣＳ２１形

主制御器は、運転台の操作を電気指令として受け、主電動機（電車用カルダン駆動モータ）に流れる電流の向きや電圧を制御していました。

乗務員室
CrewではなくMOTORMAN
モーターマンは和製英語ではない。にもかかわらず、なぜか昭和の男性職場を思い起こす単語ですね。
※個人の感想

１４時、２００系新幹線の連結器を見てみた。

アングラな性格なのか、車体の下が妙に落ち着く。

Ｃ５１形蒸気機関車

ＥＦ６６形電気機関車
ECO-POWER桃太郎の前身、ということは桃を拾ったおばあさん？

国鉄形特急クハ４８１形（４８５系）
運転席下のＪＮＲのロゴがグッとくる。

JNR：Japanese National Railways

枕木式信号機
カウンターウェイトが付いているので、下動作式でしょうか。

マイテ３９形客車
特急富士の１等展望車

１５時、車両ステーション中央転車台のＣ５７が回転しました。

汽笛の音色が美しい。
解説員さんの声も美しい。

エントランスの階段を上がって３階へ

鉄道博物館ミュージアムショップ グルメ・レストラン

正方形のテーブルがオシャレ

レストランTD グルメ・レストラン

屋上のパノラマデッキに出ました。

メモ代わりにどうぞ。
次回のダイヤ改正まで有効です。

拡大１
手前（建物寄り）の線路を右から左に比較的ゆっくり進みます。

拡大２
奥の線路を左から右に加速しながら進みます。

１つ下がって３階、科学ステーションです。
展示物を実際に動かして学ぶことができます。

科学ステーションの北側には「窓から見える 本物の鉄道で 確かめてみよう」の文字が。
生きた教材ですなぁ

続いて、２階コレクションギャラリーに入りました。

Ｅ電：国鉄電車の略称である「国電」の代わりにＪＲ東日本が決めた愛称。

実際には「東京の電車特定区間の運賃」が適用される区間を運行する列車(電車)のことを指すそうで、東海道線だと大船以東、中央線だと高尾以東、総武線だと千葉以西、武蔵野線は全線と、かなり広範囲。

ＪＲ　ＳＫＩＳＫＩのヘッドマーク
特段の思い入れはナシ。

１階キッズプラザはプラレールやキッズカフェなど。
鉄ママさんや子鉄がいっぱいいて、日本の鉄道は安泰ですな。

キッズカフェ グルメ・レストラン

ミニ運転列車は朝、整理券をゲットできなかったので素通りして、北館へ

ＤＤ１３形ディーゼル機関車
ソドー島に居そう。
※個人の感想

１６時、キハ１１形気動車の特別公開で車内へ。

キハ１１運転台

車内の扇風機にもＪＮＲのロゴが。

十分な鉄分を補給し、満足して家路に就きました。

本編は栄養バランスの偏った特別メニューでしたが、末筆までのご愛読、ありがとうございました。