３泊４日ぐるり中部観光・工場見学の旅　１日目

2018/09/13 - 2018/09/16

予定では　北海道へ遠征の後夏にオープン予定のセントレアのＦＬＩＧＨＴ　ＯＦ　ＤＲＥＡＭＳ見る予定で組んだ日程・・

・ＦＬＩＧＨＴ　ＯＦ　ＤＲＥＡＭＳ　⇒１０/１２　日程に合わなく　断念

・平成３０年９月北海道胆振地方東部地震で　試合も中止になり北海道旅行自体全てキャンセルに

そこで急遽、予定を組み直した　工場見学の旅・・

□旅程□

9／13　33レグ　ＮＨ319　ＨＮＤ（18:00）⇒TYO（19:00）
9／14　 富山⇒名古屋　名鉄・高速バス
９／15　名古屋⇒浜松　東海道線
９／16　浜松⇒東京　　東海道新幹線

（格納庫見学の写真はＡＮＡ・ＪＡＬともに確認済です）

エリア 羽田(東京)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス ANAグループ 私鉄 徒歩

久々の東京モノレール乗車羽田第二ターミナルビルから・・・

モノレール前に乗ったのは２.３年前の飛行機到着遅延で遅くなって
国際ターミナルまでリムジンバスに乗りに行った時以来です　確か・・

羽田空港第2ターミナル駅(東京モノレール羽田線) 駅

到着したのは２つ目の駅新整備場駅・・ここから格納庫へ向かいます

新整備場駅 駅

ＪＡＬ・ＳＫＹと通り越して・・一番奥に？　ＡＮＡがあります
徒歩１５分程まっすぐな道を歩き
ＡＮＡコンポーネントメンテナンスビルに着きます

ANA機体メンテナンスセンター 名所・史跡

入り口で受付・・右側のＴＶの液晶に名前が表示され歓迎感が味わえます

ANA機体メンテナンスセンター 名所・史跡

７８７のタイヤやシートなどの展示と売店があり記念品など買って待ちます

帰りにも売店には寄ることもできます・・

ANA機体メンテナンスセンター 名所・史跡

３０分くらい　ビデオでレクチャー・少し宣伝も受け
いよいよ格納庫見学に・・

ANA機体メンテナンスセンター 名所・史跡

まずは上から・・朝だったためかたくさんの飛行機
Ｂ７８７・７７７・７３７　など６機ほど整備を受けていました・・

ANA機体メンテナンスセンター 名所・史跡

この日はＡ滑走路が間近に見れ整備・駐機中の機体越しに着陸機が見えます

ANA機体メンテナンスセンター 名所・史跡

尾翼がこんなに大きく

ANA機体メンテナンスセンター 名所・史跡

下に降りてきて尾翼下から・・

ANA機体メンテナンスセンター 名所・史跡

７８７の主翼・・この機種独特の翼・・
これは７３７のウイングレッドと同じ役割をしているのは知らなかった・・

ANA機体メンテナンスセンター 名所・史跡

奥には　退役したＢ７３７　スーパードルフィンが
整備研修用としていました　１機丸ごと置いておいて整備研修とは　安全管理が不可欠ということですね

ANA機体メンテナンスセンター 名所・史跡

スターウォーズ塗装の　BB-8 ANA JET　が駐機　この角度から見れました

ANA機体メンテナンスセンター 名所・史跡

そして午後からはちょっと戻りＪＡＬの格納庫見学へ
駅に一番近いところにＪＡＬメンテナンスセンターがあり受付を済ませます

JAL工場見学 SKY MUSEUM 美術館・博物館

ＡＮＡよりこちらの方が展示がそろっています
まずは過去の機体が出迎えて

JAL工場見学 SKY MUSEUM 美術館・博物館

歴史や飛行機の構造がわかりやすく展示されています

JAL工場見学 SKY MUSEUM 美術館・博物館

こちらにもタイヤの展示が片隅に

こちらもまずはレクチャーを受け　
レクチャーＪＡＬの方が構造から説明してくれて初心者向きでした
そして格納庫へ・・

JAL工場見学 SKY MUSEUM 美術館・博物館

ＪＡＬは２つ格納庫があるみたいで最初の第一格納庫は殆ど停まっていず・・残念っ

JAL工場見学 SKY MUSEUM 美術館・博物館

渡り廊下を渡った第二にはＢ７７７・７８７・７３７と各一機が駐機整備されていました

JAL工場見学 SKY MUSEUM 美術館・博物館

７３７は全点検　シートも外され　隅から隅まで整備される全点検査みたいでした

JAL工場見学 SKY MUSEUM 美術館・博物館

こちらも格納庫からは着陸機・・
因みに第二格納庫のお隣が午前中にいたＡＮＡの格納庫、先ほどのBB-8 ANA JETの逆側越しの着陸も見れました

別会社の写真掲載できないのでそっとしておきました（笑）

JAL工場見学 SKY MUSEUM 美術館・博物館

そして空港に戻り夜の便のため搭乗手続きを・・久々の飛行機です

羽田空港 エアポートラウンジ (第2旅客ターミナル2F　ゲートラウンジ) 空港ラウンジ

ラウンジで一杯　キリンとアサヒの飲み比べをして

羽田空港 エアポートラウンジ (第2旅客ターミナル2F　ゲートラウンジ) 空港ラウンジ

今年３３レグ目は　富山へ
私の中では飛びたいし目的もない・・そんな困ったときの富山便です

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

機体は　おなじみ？Ｂ７３７-８００夕暮れの中を期待していましたが
想像以上に日が暮れるのが早く・・暗闇の中のフライトでした

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

この旅行記へのコメント （2）

• らぼさん 2018/09/28 11:06:21

  工場見学

  こんにちは
  ANAとJAL両方一度の見学されたんですね、予約取りにくくなかったですか?
  夜便で出発するまでの時間に見学できればいいですね。
  私も見学してみたいと思いつつ実現してません。
  
  「目的がなくても飛びたい」・・その気分わかります。
  
  私もシドニーの旅行記書き上げたとたんまた乗りたくなって来年のシカゴ行きポチってやっちゃいました
  SFCとプラチナじゃ座先の優先権などで微妙に差があるようなのでプラチナのうちに海外に行こうと思ってます。
  飛行機乗るためにせっせと予定組んでます。
  
  
  

  べがっちさん からの返信 2018/09/29 00:39:49

  Re: 工場見学

  らぼさんコメントありがとうございます　
  工場見学は・・平日だったのでちょうど空いておりました　でも２つ同じことを聞かされます（笑　７８７の性能とか・・
  　あと格納庫は朝方の方が良いようです　沢山いて　
  ＳＦＣとプラチナでは少し違うようですね　でも私のような国内組は　それほど変わらないんですね　私も年内修行のように飛ぶことを計画しています
  
  ・・でも最近飛行機値段上がったと思いませんか　その前に終了してよかったなと思っています