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ひさしぶりでJALのパリ便に乗りました。機材はB777-300 です。JALの人に聞いたら,羽田ーパリ便は,羽田の容量を目いっぱい利用するため,客室数最大の777を使っていて,787は飛ばしていない,とのこと。<br />ところで、例のFAAのdirectiveで787の長距離飛行はどうなったのでしょうか。ANAは787の半数がロールスのエンジンを積んでいるはずですが。JALは、幸か不幸か、ロールスのエンジンを積んでいないそうです。<br />実を言うと、787より737のほうがしんぱいです。4月17日にアメリカで事故があったばかりです。South-West Airline だったかな。737-700。エンジンはCFM-56。女性パイロット(元空軍の戦闘機乗り)が英雄になっています。

Boeing B777-300 に乗りました。HND-CDG JL045 10:40発。パリ便です。

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2018/04/18 - 2018/04/18

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nomonomo

nomonomoさん

ひさしぶりでJALのパリ便に乗りました。機材はB777-300 です。JALの人に聞いたら,羽田ーパリ便は,羽田の容量を目いっぱい利用するため,客室数最大の777を使っていて,787は飛ばしていない,とのこと。
ところで、例のFAAのdirectiveで787の長距離飛行はどうなったのでしょうか。ANAは787の半数がロールスのエンジンを積んでいるはずですが。JALは、幸か不幸か、ロールスのエンジンを積んでいないそうです。
実を言うと、787より737のほうがしんぱいです。4月17日にアメリカで事故があったばかりです。South-West Airline だったかな。737-700。エンジンはCFM-56。女性パイロット(元空軍の戦闘機乗り)が英雄になっています。

旅行の満足度
3.5
グルメ
4.0
ショッピング
4.0
交通
3.5
交通手段
JALグループ
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
  • 国際線のラウンジに来ました。来るたびにきれいに拡張されているようです。

    国際線のラウンジに来ました。来るたびにきれいに拡張されているようです。

    羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

  • 便も増えました。

    便も増えました。

  • いろいろと設備が充実しています。

    いろいろと設備が充実しています。

  • ラウンジでひとやすみ。

    ラウンジでひとやすみ。

    羽田空港国際線 SKY LOUNGE 空港ラウンジ

  • しずかでいいです。

    しずかでいいです。

  • ひろい。

    ひろい。

  • ゆったり。<br />さあ,飛行機に乗りましょう。

    ゆったり。
    さあ,飛行機に乗りましょう。

  • のりました。<br />たしかに,777-300。これがないと飛行機がわかりません。

    のりました。
    たしかに,777-300。これがないと飛行機がわかりません。

  • さあ,パリへ出発です。<br />後で調べました。機体番号 JA732J。型式777-346/ER。登録2004年7月。けっこう古い機体です。

    さあ,パリへ出発です。
    後で調べました。機体番号 JA732J。型式777-346/ER。登録2004年7月。けっこう古い機体です。

  • 羽田空港での搭乗口から滑走路の端までのタクシーしたルートです。<br />C滑走路 34R からの離陸です。この滑走路は 3360メートルあります。<br />さあ、パリへ離陸です。

    羽田空港での搭乗口から滑走路の端までのタクシーしたルートです。
    C滑走路 34R からの離陸です。この滑走路は 3360メートルあります。
    さあ、パリへ離陸です。

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