2018/04/18 - 2018/04/18
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nomonomoさん
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ひさしぶりでJALのパリ便に乗りました。機材はB777-300 です。JALの人に聞いたら,羽田ーパリ便は,羽田の容量を目いっぱい利用するため,客室数最大の777を使っていて,787は飛ばしていない,とのこと。
ところで、例のFAAのdirectiveで787の長距離飛行はどうなったのでしょうか。ANAは787の半数がロールスのエンジンを積んでいるはずですが。JALは、幸か不幸か、ロールスのエンジンを積んでいないそうです。
実を言うと、787より737のほうがしんぱいです。4月17日にアメリカで事故があったばかりです。South-West Airline だったかな。737-700。エンジンはCFM-56。女性パイロット(元空軍の戦闘機乗り)が英雄になっています。
- 旅行の満足度
- 3.5
- グルメ
- 4.0
- ショッピング
- 4.0
- 交通
- 3.5
- 交通手段
- JALグループ
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行あり)
-
国際線のラウンジに来ました。来るたびにきれいに拡張されているようです。
羽田空港 第3旅客ターミナル 空港
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便も増えました。
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いろいろと設備が充実しています。
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ラウンジでひとやすみ。
羽田空港国際線 SKY LOUNGE 空港ラウンジ
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しずかでいいです。
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ひろい。
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ゆったり。
さあ,飛行機に乗りましょう。 -
のりました。
たしかに,777-300。これがないと飛行機がわかりません。 -
さあ,パリへ出発です。
後で調べました。機体番号 JA732J。型式777-346/ER。登録2004年7月。けっこう古い機体です。 -
羽田空港での搭乗口から滑走路の端までのタクシーしたルートです。
C滑走路 34R からの離陸です。この滑走路は 3360メートルあります。
さあ、パリへ離陸です。
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